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1999年在南海擱淺的菲律賓軍艦,現(xiàn)在已是艘破船,菲律賓為何一直不實施救援或處置行動?

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01

“報告總統(tǒng),我們的軍艦……擱淺了?!?/p>

1999年5月9日,中國駐南聯(lián)盟大使館被炸的第二天,全世界的目光還盯著貝爾格萊德那片廢墟,中國人的怒火還在胸膛里燃燒。就在這個節(jié)骨眼上,菲律賓海軍的一艘登陸艦,像是瞎了眼一樣,直挺挺地沖上了中國南沙群島的仁愛礁。

這一撞,看著像是意外,其實里面的門道深著呢。

大家可能不知道,這天底下的巧合,往往都是精心設計的局。怎么早不撞晚不撞,偏偏趕在中國外交最吃緊、無暇東顧的時候撞?

這艘叫做“馬德雷山”號的軍艦,就這么“賴”在了礁盤上。菲律賓那邊的說法是一套一套的,什么船底漏水啦,什么動力故障啦,必須緊急坐灘修補。

這種鬼話,也就騙騙三歲小孩。

你要是真漏水,往深海里沉那是沒辦法,往人家礁盤上沖,這不就是典型的“碰瓷”嗎?而且這一坐下去,他們就沒打算起來。

當時咱們雖然忙著處理大使館的大事,但也沒慣著他們,立馬就去交涉。菲律賓那邊態(tài)度那是相當好,滿口答應說:“修好了就走,肯定拖走,放心吧?!?/p>

結果呢?這一修,就修到了二十一世紀,修了整整二十多個年頭。

這哪里是修船,這分明就是想把這堆廢鐵變成他們在南海的一顆釘子。這算盤打得,隔著大海都能聽見響。

02


咱們得好好嘮嘮這艘“馬德雷山”號是個什么來頭。

這船要是扔在廢品回收站,老板估計都得皺眉頭。它是美國二戰(zhàn)時期造的坦克登陸艦,代號LST-821,那是1944年下水的古董。

它在太平洋戰(zhàn)場上運過坦克,去過越南戰(zhàn)場運過大兵,最后美國人覺得實在沒用了,當破爛轉手給了菲律賓。

到了1999年,這船早就超期服役快半個世紀了。船底銹得跟薯片似的,一戳一個洞,動力系統(tǒng)基本就是個擺設。

菲律賓為什么選這艘船?原因就一個字:賤。

這就好比你家門口有個無賴,開著一輛報廢的奧拓,故意撞在你家車位上,然后人往車里一躺,說車壞了挪不動。車不值錢,但占著位置值錢啊。

菲律賓當時的海軍,那是出了名的窮。像樣的軍艦沒幾艘,這種二戰(zhàn)老古董倒是不少。拿這么一艘隨時可能散架的破船,去換中國仁愛礁的控制權,這筆買賣在他們看來,那是賺翻了。

而且,這船雖然破,但它是美國造的,還頂著“軍艦”的名頭。你要是強行拖走,或者一炮給它炸了,那就等于攻擊菲律賓海軍,美國人就有借口插手了。

這就是菲律賓的雞賊之處:用最小的成本,惡心你最大的利益。

這艘船沖上仁愛礁的那一刻,其實就是一場豪賭。賭的就是中國當時騰不出手,賭的就是美國人在背后撐腰。

03

費這么大勁,甚至不惜拿軍艦當路障,菲律賓圖什么?

很多人第一反應是:不就是幾個島礁嗎?


錯!大錯特錯!這底下埋的,可是潑天的富貴。

以前咱們學課文《富饒的西沙群島》,覺得風景美魚多就是富饒了。其實在那些深藍色的海水底下,藏著的是比黃金還珍貴的東西——石油和天然氣。

早在1968年,聯(lián)合國的機構就出過一份勘探報告。那上面的數(shù)據(jù),看得周邊幾個國家眼睛都綠了。

整個南海海域,光是天然氣儲量就高達250億立方米,原油儲量更是嚇人,估計有1050億桶。

這什么概念?美國現(xiàn)在的戰(zhàn)略石油儲備也就幾個億桶,南海這底下,藏著好幾百個美國的戰(zhàn)略儲備。特別是曾母暗沙那一塊,據(jù)探測原油就有910億桶。

這哪里是海,這分明就是流淌的“黑金”,是第二個波斯灣?。?/p>

除了油氣,這地方還是全球的海運大動脈。全世界四分之一的海運貨物得從這兒過,日本、韓國、咱們中國,還有美國,誰家的貨輪不走這兒?

誰控制了南海,誰就捏住了東亞經(jīng)濟的咽喉。

菲律賓離得近,看著這塊肥肉,哈喇子都快流到地上了。雖然按照《聯(lián)合國海洋法公約》,他們根本沒道理占這么多,但強盜邏輯從來不講道理。

他們的想法很簡單:先占住再說。只要我在上面釘個釘子,哪怕是個生銹的破船,我也能在那嚷嚷這是我的地盤,將來分蛋糕的時候,我就能多切一塊。

04

說起菲律賓在南海搞事情,那可是有“前科”的。

這次仁愛礁坐灘,其實是他們“美濟礁慘敗”后的報復性反彈。

時間倒回到1995年。那時候的菲律賓總統(tǒng)是拉莫斯,這人也是個狠角色。他當時盯上了美濟礁,指使菲律賓軍艦扣押咱們的漁船,還抓了62個中國漁民,甚至搞虐待。


為了把事情鬧大,拉莫斯還組織了一幫外國記者,開著船去南沙“參觀”,想利用國際輿論壓咱們低頭。

結果呢?咱們當時雖然低調,但原則問題上那是寸步不讓。咱們漁政部門直接出手,把菲律賓在美濟礁周邊的勢力清理得干干凈凈。

菲律賓偷雞不成蝕把米,美濟礁沒搶到,反而讓咱們加強了那邊的建設。

這口氣,菲律賓一直咽不下去。

到了1998年,新總統(tǒng)埃斯特拉達上臺。這哥們是電影演員出身,演戲是一把好手,治國嘛,那是相當隨意。

他又想在美濟礁搞事情,結果發(fā)現(xiàn)咱們在美濟礁上已經(jīng)建起了高腳屋,后來更是變成了鋼筋混凝土的建筑,駐軍都上島了,像個鐵桶一樣,根本插不進手。

眼看美濟礁沒戲了,埃斯特拉達眼珠子一轉,就把目光鎖定了距離美濟礁不遠的仁愛礁。

仁愛礁是個環(huán)礁,平時大部分在水下,沒法駐軍。菲律賓覺得這是個軟柿子,正好趕上1999年大使館被炸這個“天賜良機”,于是就有了開頭那一幕。

這就是典型的無賴戰(zhàn)術:打不過你,我就惡心你;搶不到好的,我就占個爛的。

05

那艘“馬德雷山”號坐灘之后,上面的日子是個什么樣?

說實話,那簡直就是人間地獄。

菲律賓在那船上常年留守著一個班的兵力,大概七到十二個人。這幫人與其說是士兵,不如說是“魯濱遜”。


船早就壞了,發(fā)電機時好時壞。熱帶海域那個太陽毒得要命,鐵船殼被曬得跟烤箱一樣,船艙里溫度能到四五十度。

再加上高鹽高濕,船體腐蝕得那叫一個快。到處都是鐵銹,甲板爛得全是洞,走在上面得小心翼翼,生怕一腳踩空掉下去。

最要命的是老鼠和蟑螂。那船簡直就是老鼠的樂園,大白天就在人腳邊竄來竄去。晚上睡覺,還得防著蚊子叮咬,那蚊子個頭大得嚇人。

這種環(huán)境下待久了,人是會瘋的。

為了讓這艘破船能堅持得久一點,菲律賓也是想盡了辦法。他們想往上運水泥、鋼筋,想把這堆廢鐵加固成一個永久性的堡壘。

咱們這邊呢,策略很明確:圍點打援。

你想賴著?行,我讓你賴。咱們的海警船在周圍常態(tài)化巡邏,把你圍得嚴嚴實實。

出于人道主義,你們送吃的喝的,行,我不攔著,畢竟不能把人餓死。但是,你想往上運水泥?運鋼筋?運加固材料?門都沒有!

2014年的時候,后來的菲律賓總統(tǒng)阿基諾三世想偷偷運水泥上去修補船體,直接被咱們海警截停了。

沒有建材加固,那艘破船在海風海浪里,就像個風燭殘年的老人,隨時可能倒下。

06

這中間還穿插著各種政治博弈,精彩程度不亞于宮斗劇。

菲律賓那邊,總統(tǒng)換了一個又一個,從埃斯特拉達換到阿羅約,再到阿基諾三世,再到杜特爾特,每個人對這艘破船的態(tài)度都不一樣。

阿基諾三世最跳,2016年的時候,他在下臺前搞了個“南海仲裁案”,想拿一張廢紙來否定咱們的主權。美國人也配合,雙航母戰(zhàn)斗群都開過來了,氣勢洶洶。


那幾天,南海的氣氛緊張得像是要爆炸。咱們也沒慫,三大艦隊主力盡出,連老將都坐鎮(zhèn)指揮。意思是明擺著的:想打架?奉陪到底。

結果大家也知道了,美國航母最后灰溜溜地撤了。所謂的仲裁結果,真就成了一張廢紙。

后來的杜特爾特是個明白人。他看透了美國人的嘴臉:只會拱火,真出事了跑得比誰都快。所以他調整了策略,不跟中國硬剛了,改合作。

但這并不代表菲律賓就徹底死心了。

那艘船就像是一個籌碼,他們舍不得扔。每當國內有矛盾,或者想找美國要點援助的時候,他們就把這事兒翻出來炒作一下。

而對于那幾個守在船上的大兵來說,政治太遙遠,他們只關心下一頓補給什么時候來,以及這艘船什么時候會徹底散架。

07

時間是把殺豬刀,對船也是一樣。

二十多年過去了,“馬德雷山”號現(xiàn)在是個什么德行?

側面船舷已經(jīng)銹穿了大洞,海浪直接往里灌。甲板上全是補丁,那是菲律賓士兵用各種破鐵皮敲敲打打補上去的。

據(jù)說,為了防止船體滑落深海,他們還把船身跟礁石用鐵鏈綁在了一起。這畫面,想著都覺得心酸又滑稽。

反觀咱們這邊,那是另一番景象。

就在那艘破船慢慢腐爛的時候,咱們在南海的建設那是突飛猛進。美濟礁、渚碧礁、永暑礁,以前就是個小礁盤,現(xiàn)在呢?

填海造陸,變成了海上城市。機場跑道修得筆直,港口能停大船,醫(yī)院、運動場應有盡有。咱們的漁民去那兒捕魚,那是去自家后花園。


這對比太強烈了。

一邊是銹跡斑斑、搖搖欲墜的二戰(zhàn)破船,上面待著幾個苦哈哈的士兵;另一邊是現(xiàn)代化、設施完備的人工島,上面是強大的??樟α?。

這就是國力的差距。

菲律賓想靠一艘破船來圈地,那是癡人說夢。在絕對的實力面前,這種小把戲顯得蒼白無力。

08

如今回頭看,1999年那次“坐灘”,是菲律賓最瘋狂的一次豪賭。

他們賭贏了開頭,利用了咱們的困難時期,成功把船撞上去了。但他們輸?shù)袅私Y尾,也輸?shù)袅宋磥怼?/p>

那艘“馬德雷山”號,現(xiàn)在已經(jīng)成了菲律賓的一個尷尬包袱,一個巨大的雞肋。

修又修不了,咱們看得死死的,一包水泥都別想上去。拖又不想拖,面子上掛不住,而且國內親美勢力也不答應。

只能眼睜睜看著它一點點爛在大海里。

這就像是一場慢性死亡。咱們不需要動刀動槍,時間站在我們這邊。大自然的海風和海浪,就是最好的拆遷隊。

等到哪天臺風一刮,或者船體結構徹底撐不住了,那堆廢鐵就會散架,沉進海底喂魚。到那時候,這場持續(xù)了二十多年的鬧劇,也就該收場了。

這就是現(xiàn)實,殘酷而真實。


那些想搶咱們東西的人,最后往往發(fā)現(xiàn),自己費盡心機搶到的,不過是一場空。

09

這事兒吧,說到底還是那句老話:打鐵還需自身硬。

當年咱們忍氣吞聲,是因為那時候咱們確實難。大使館被炸,那是多大的屈辱?咱們得忍著痛,先把家里的事搞好,先把經(jīng)濟搞上去。

那時候的隱忍,是為了今天的揚眉吐氣。

現(xiàn)在誰還敢隨便往咱們家門口撞船?誰還敢隨便扣咱們的漁民?

那艘在仁愛礁上茍延殘喘的破船,其實就是個活化石,它見證了咱們從忍辱負重到強大自信的全過程。

它爛在那里,每一塊掉下來的鐵銹,都在提醒我們:弱國無外交,落后就要挨打。

而看著遠處咱們新建的島礁,看著在那片海域自由航行的中國海警船,心里就倆字:踏實。

這片海,始終是咱們的,誰也拿不走。

那艘船,就讓它爛吧,爛到渣都不剩,也算是給那段歷史畫個句號。

10

菲律賓那邊,最近又開始還要搞什么聯(lián)合巡邏,拉著美國、日本在南?;斡?。

說白了,還是不死心,還想給那艘破船續(xù)命。


但形勢比人強。現(xiàn)在的主動權,早就握在咱們手里了。

咱們現(xiàn)在的戰(zhàn)術很靈活,就像包餃子一樣。你在里面待著可以,想出來搞事情?沒門。想讓外面的人送違禁品進去?連窗戶縫都沒有。

這不僅是軍事上的博弈,更是智慧的較量。

咱們不急不躁,就這么耗著。對于一個大國來說,二十年不過是彈指一揮間。但對于那艘破船來說,二十年就是它的極限了。

這場大戲,快到落幕的時候了。

那個曾經(jīng)下令撞船的總統(tǒng)埃斯特拉達,后來因為貪污下臺了,名聲臭了大街。那個搞仲裁的阿基諾三世,也沒落下什么好名聲。

折騰了一圈,除了給仁愛礁增加了一堆工業(yè)垃圾,他們什么也沒得到。

這大概就是偷雞不成蝕把米的最真實寫照吧。

11

那艘擱淺在仁愛礁的破船,就像是一塊墓碑。

它埋葬的,不僅是菲律賓那點可笑的野心,還有那些試圖通過歪門邪道來竊取中國利益的幻想。

當海風吹過那殘破的船體,發(fā)出的嗚嗚聲,聽起來真像是在哭。

哭什么呢?也許是在哭這二十多年的徒勞無功,也許是在哭那些被政客們忽悠著在海上受罪的普通士兵。


但對于咱們來說,那聲音更像是一種警鐘。

時刻提醒著我們,這世界并不太平,咱們的領土和尊嚴,得靠實力去守護。

只要咱們夠強,這種破船,來一艘爛一艘。

那片碧藍的海水,終究會洗刷掉所有的污垢,還南海一片清凈。

到那時候,仁愛礁上,只會留下咱們中國人的腳印。

這,就是歷史的定局。

12

“長官,那艘船快撐不住了?!?/p>

2024年的某一天,仁愛礁海域風平浪靜,菲律賓補給船上的水手看著遠處那堆幾乎要散架的廢鐵,嘆了口氣。

旁邊坐著的老兵,正是當年第一批上船駐守的人,如今滿臉皺紋,眼神渾濁。

他哆哆嗦嗦地掏出一根煙,點上,深吸了一口:“撐不住就撐不住吧,早就該塌了?!?/p>

老兵望著北方,那里隱約能看到中國海警船威武的輪廓,苦笑了一聲:“二十多年了,咱們在這兒喂了二十多年的蚊子,結果人家把島都建成了城。”

“這海啊,從來就沒變過,變的是人。”


煙霧繚繞中,那艘叫做“馬德雷山”號的破船,在夕陽下投出一道長長的、扭曲的影子,像極了一個巨大的笑話。

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