在路上，遇到龐然大物“大貨車”

你會怎么做？

遠離？并行？搶行？

答案當然是遠離！

大貨車體積大、車身高

駕駛人存在視線盲區(qū)

若與之并行甚至搶行

極易被吞噬

后果不堪設想

大型車輛的盲區(qū)

可比我們想象的大得多

危害后果也嚴重得多

那么問題來了

“盲區(qū)”到底有哪些？

大貨車盲區(qū)在哪里？

大貨車、水泥罐車身材高大

前后左右都有很大的盲區(qū)

前方盲區(qū)

車頭到駕駛室后方約2米長、1.5米寬的范圍。

右側盲區(qū)

貨箱末端至駕駛室末端位置，距離貨車寬度1.5米范圍。貨箱越大盲區(qū)越大。

左側盲區(qū)

左側盲區(qū)在車輛貨箱尾部附近，相對右側盲區(qū)而言要小一點。

后方盲區(qū)

正后方全是盲區(qū)。

一圖看清車輛盲區(qū)，這些區(qū)域不能站！

01

右側盲區(qū)

貨車右側盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘室末端位置，且距離貨車寬度約為1.5米的范圍，貨箱越大盲區(qū)越大。

（動圖來源于網絡）

大型車輛右轉彎時

因右側前后車輪行駛軌跡不同

會形成“內輪差”

也稱“死亡彎月”

你以為的

實際上的

如果有人

大貨車這樣轉彎

它的路徑是這樣

在內輪差盲區(qū)

理想情況：

互不接觸

現實情況：

存在內輪差

危險情況：

致命右轉彎

因此

在行駛時要重點注意

大車轉彎一側前后輪之間的差量

??

安全提示

非機動車及行人在通過路口時，千萬不要搶先超越正在轉彎的大型車，盡量與大型車保持足夠大的安全距離。

02

左側盲區(qū)

左側盲區(qū)在貨箱尾部附近，相對右側盲區(qū)而言要小一點，貨車駕駛人可以通過車窗看到左側路況。但同樣存在危險，需要多加注意。

（動圖來源于網絡）

大貨車左轉時未注意觀察，與電動自行車發(fā)生碰撞。

??

安全提示

處于貨車左側時也不能大意，應盡量保持3米以上的跟車距離以及足夠的橫向距離。

03

前方盲區(qū)

大貨車前方屬于半盲區(qū)。一般來說，車頭到駕駛室后方約2米長、1.5米寬的范圍都屬于盲區(qū)。

（動圖來源于網絡）

電動自行車斜插進入大型車輛前方盲區(qū)釀成事故。

??

安全提示

行人、非機動車在大貨車前方行駛時應確定大貨車沒有啟動的傾向，并注意至少保持2.5米的距離。

04

后方盲區(qū)

大貨車正后方是全盲區(qū)，當有行人、非機動車以及機動車緊貼在車正后方，駕駛員是完全看不到的。

（動圖來源于網絡）

大貨車突然倒車，電動自行車閃躲不及被卷入車底。

??

安全提示

行人與非機動車千萬不要走在大貨車后方，以防大貨車突然倒車或者后溜引發(fā)險情。

面對無法消除的視野盲區(qū)

我們該“如何掃盲”

公安交警溫馨提醒

一、大型車輛駕駛人

1、右轉彎必須先停車觀察，確保安全后方可通行。

2、不可隨意變道。大型車輛因車體寬、車身長，車輛后方及兩側存在更多的視線盲區(qū)，在道路上隨意變道將加大安全風險，易導致事故發(fā)生。

3、嚴禁超載、超高上路行駛。貨車超載會導致車輛重心升高，嚴重影響車輛操控性能，加大剎車距離，并容易發(fā)生制動失效，翻覆風險增大。

4、嚴控行駛速度。欲速則不達，平安才能回家！超速行駛是導致交通事故的第一殺手，請貨車駕駛人合理安排駕駛行程，切勿超速行駛！

二、非機動車駕駛人與行人

保持車距：一定要注意和貨車保持3米以上距離，切不可在大貨車前方行駛或停車。

遠離盲區(qū)：不要在貨車兩側盲區(qū)并排前行，不要緊跟在貨車之后，做到不闖紅燈、不越線！騎乘電動自行車和摩托車要佩戴好安全頭盔。

警惕內輪差：應盡量遠離正在轉彎或準備轉彎的大貨車，不要和大貨車同時進路口，不要加速企圖從轉彎的貨車車頭前搶行。

來源丨利津縣大隊

編輯丨趙泳迪

審核丨范曉輝 陳艷艷