1月8日中午，一列貨物列車(chē)駛?cè)胄陆ǎㄉ虾＃┦幷矩泩?chǎng)進(jìn)行裝卸作業(yè)，標(biāo)志著滬昆鐵路石湖蕩站貨場(chǎng)正式投入運(yùn)營(yíng)。作為滬昆鐵路沿線(xiàn)新增貨運(yùn)車(chē)站（貨場(chǎng)），石湖蕩站貨場(chǎng)的開(kāi)通不僅增強(qiáng)了上海西南部地區(qū)貨物集散能力，為周邊企業(yè)降本增效、沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供助力，更為區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同共建、長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

石湖蕩站貨場(chǎng)地處上海市松江區(qū)石湖蕩鎮(zhèn)，毗鄰長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊，周邊集聚松江、金山兩區(qū)多個(gè)產(chǎn)業(yè)、工業(yè)園區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。貨場(chǎng)占地面積約200畝，設(shè)計(jì)年貨物接發(fā)能力約200萬(wàn)噸。貨場(chǎng)配備4條貨物裝卸線(xiàn)及現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，可處理集裝箱、成件包裝貨物等多品類(lèi)貨運(yùn)需求。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海鐵路物流中心場(chǎng)站業(yè)務(wù)部經(jīng)理曹躍躍表示，石湖蕩站貨場(chǎng)基于打造鐵路智能化貨運(yùn)作業(yè)場(chǎng)站目標(biāo)，后期將通過(guò)信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物追蹤、智能調(diào)度等中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，為客戶(hù)提供可靠、經(jīng)濟(jì)的鐵路物流服務(wù)。

石湖蕩站貨場(chǎng)的開(kāi)通，將有力承接區(qū)域內(nèi)公路運(yùn)量，為周邊企業(yè)提供一條高效、穩(wěn)定、準(zhǔn)點(diǎn)、綠色的鐵路物流服務(wù)新通道。上鐵集團(tuán)物流事業(yè)部相關(guān)工作人員介紹：“以往上海松江區(qū)、金山區(qū)部分企業(yè)貨物向南運(yùn)輸多依賴(lài)公路。如今通過(guò)石湖蕩站貨場(chǎng)，可輕松實(shí)現(xiàn)‘公轉(zhuǎn)鐵’，中長(zhǎng)距離采用鐵路運(yùn)輸預(yù)計(jì)將為企業(yè)客戶(hù)節(jié)省綜合物流成本15%以上，對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域物流結(jié)構(gòu)影響深遠(yuǎn)。”

同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院副教授李楓表示，在長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略縱深影響下，石湖蕩站貨場(chǎng)的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)將進(jìn)一步完善上海西南地區(qū)物流節(jié)點(diǎn)布局，形成覆蓋更廣、銜接更流暢的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)一步提升長(zhǎng)三角區(qū)域整體物流服務(wù)能力，為長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊沿線(xiàn)的高端制造、電子信息、新材料等產(chǎn)業(yè)集群提供強(qiáng)有力的鐵路運(yùn)力支撐，助力企業(yè)物流降本增效，服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

下一步，鐵路部門(mén)將持續(xù)拓展貨源市場(chǎng)，深化與公路物流企業(yè)及重點(diǎn)制造企業(yè)的合作，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和定制化貨運(yùn)服務(wù)。同時(shí)，將持續(xù)優(yōu)化長(zhǎng)三角鐵路貨運(yùn)設(shè)施設(shè)備布局，加快構(gòu)建“外暢內(nèi)聯(lián)、集約高效、智慧綠色”的現(xiàn)代鐵路物流體系，助力更多產(chǎn)業(yè)集群全面融入新發(fā)展格局，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)貢獻(xiàn)力量。

原標(biāo)題：《滬昆鐵路再添貨運(yùn)新場(chǎng)站，石湖蕩站貨場(chǎng)今日投入運(yùn)營(yíng)》

欄目編輯：羅水元

本文作者：新民晚報(bào) 金志剛

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