2026年1月6日，美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)部長(zhǎng)到訪亨廷頓英戈?duì)査构I(yè)公司期間證實(shí)，將加快第二艘福特級(jí)航空母艦——約翰·F·肯尼迪號(hào)（舷號(hào)CVN-79）的建造進(jìn)程。得益于首艘福特級(jí)航母在加勒比海地區(qū)的實(shí)戰(zhàn)部署驗(yàn)證，美方對(duì)該級(jí)航母的性能更具信心，肯尼迪號(hào)預(yù)計(jì)將于2027年3月前后交付并正式服役。

2026年1月6日，美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)部長(zhǎng)皮特·赫格塞斯視察亨廷頓英戈?duì)査构I(yè)公司旗下紐波特紐斯造船基地時(shí)，代表五角大樓宣布了加速肯尼迪號(hào)航母建造的決定。該艦?zāi)壳疤幱谧詈篝秆b階段，預(yù)計(jì)2027年3月交付美國(guó)海軍，服役時(shí)間表進(jìn)一步提前。海軍領(lǐng)導(dǎo)層正借鑒首艘福特級(jí)航母在加勒比海首次實(shí)戰(zhàn)部署中積累的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)后續(xù)艦艇的建造與調(diào)試工作。

福特級(jí)核動(dòng)力航空母艦，是美國(guó)海軍自20世紀(jì)70年代尼米茲級(jí)航母服役以來(lái)，對(duì)航母設(shè)計(jì)進(jìn)行的一次全面革新。盡管福特級(jí)與尼米茲級(jí)的主尺度相近——滿載排水量均約10萬(wàn)噸，艦長(zhǎng)333米，艦寬78米，但福特級(jí)在航空作業(yè)模式、艦上動(dòng)力系統(tǒng)、維護(hù)保障體系以及對(duì)新興作戰(zhàn)系統(tǒng)和威脅的長(zhǎng)期適配性上，采用了全新的設(shè)計(jì)理念。

福特級(jí)是目前全球噸位最大、技術(shù)最先進(jìn)的航空母艦，也是唯一一款能在實(shí)戰(zhàn)條件下全面整合下一代有人與無(wú)人艦載航空力量的航母型號(hào)。在噸位規(guī)模、艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)配置、核動(dòng)力續(xù)航能力以及單日出動(dòng)架次等核心指標(biāo)上，尚無(wú)其他國(guó)家的航母能與之匹敵。

中國(guó)于2022年下水的003型福建艦，滿載排水量約8.5萬(wàn)至9萬(wàn)噸，艦長(zhǎng)約316米，配備了與福特級(jí)電磁彈射系統(tǒng)（EMALS）原理類似的彈射裝置，但該艦截至目前尚未投入實(shí)戰(zhàn)部署。俄羅斯的“庫(kù)茲涅佐夫海軍元帥”號(hào)航母正處于大修階段，采用常規(guī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，在艦載機(jī)搭載數(shù)量和作戰(zhàn)就緒狀態(tài)上均存在明顯局限。法國(guó)海軍的“夏爾·戴高樂(lè)”號(hào)是一艘4.2萬(wàn)噸級(jí)核動(dòng)力航母，艦長(zhǎng)261米，可搭載約30至40架艦載機(jī)，雖在北約聯(lián)合行動(dòng)中表現(xiàn)出一定效能，但在打擊能力、續(xù)航里程和任務(wù)拓展性等方面，與福特級(jí)存在顯著差距。

福特級(jí)航母的核心技術(shù)升級(jí)，集中體現(xiàn)在電磁彈射系統(tǒng)（EMALS）與先進(jìn)阻攔裝置（AAG）上，這兩套系統(tǒng)取代了尼米茲級(jí)沿用的蒸汽彈射器和老式液壓阻攔系統(tǒng)。電磁彈射系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)更平穩(wěn)、可控的艦載機(jī)起飛，復(fù)位時(shí)間更短，且可適配不同重量等級(jí)的艦載機(jī)機(jī)型；先進(jìn)阻攔裝置則大幅提升了艦載機(jī)著艦回收的安全性與靈活性，可支持無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的回收作業(yè)。這兩項(xiàng)技術(shù)不僅減少了艦載機(jī)機(jī)身的磨損，還顯著提高了航母的單日艦載機(jī)出動(dòng)架次。

從實(shí)戰(zhàn)效能來(lái)看，福特級(jí)航母在持續(xù)作戰(zhàn)狀態(tài)下，單日可出動(dòng)艦載機(jī)160架次；在高強(qiáng)度作戰(zhàn)場(chǎng)景中，單日出動(dòng)架次可突破270架次。相比之下，尼米茲級(jí)航母的持續(xù)出動(dòng)能力約為單日120架次，且由于艦載機(jī)調(diào)度系統(tǒng)效率較低、蒸汽彈射技術(shù)存在局限性，其高強(qiáng)度作戰(zhàn)下的出動(dòng)潛力進(jìn)一步受限。福特級(jí)出動(dòng)架次的提升，是其設(shè)計(jì)理念中強(qiáng)化作戰(zhàn)節(jié)奏與生存能力的直接體現(xiàn)。

兩類航母的關(guān)鍵差異還體現(xiàn)在艦載機(jī)配置，以及對(duì)未來(lái)艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)升級(jí)的支撐能力上。盡管尼米茲級(jí)與福特級(jí)的艦載機(jī)搭載總量相近，均約75架，但艦載機(jī)的構(gòu)成體系與作戰(zhàn)靈活性存在顯著區(qū)別。

尼米茲級(jí)航母的艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)，通常包含44架F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)、5架EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)、4架E-2D“先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機(jī)、6架MH-60R或MH-60S“海鷹”直升機(jī)，以及2架用于艦上運(yùn)輸任務(wù)的C-2A“灰狗”運(yùn)輸機(jī)。該級(jí)航母的原始設(shè)計(jì)未考慮適配無(wú)人機(jī)或傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，若要搭載此類機(jī)型，需對(duì)艦體結(jié)構(gòu)進(jìn)行大規(guī)模改裝。

福特級(jí)航母的艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)規(guī)模與尼米茲級(jí)相當(dāng)，但實(shí)現(xiàn)了對(duì)無(wú)人平臺(tái)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的原生適配。其標(biāo)準(zhǔn)艦載機(jī)配置包括44架F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)（未來(lái)將逐步替換為F-35C戰(zhàn)斗機(jī)和下一代制空權(quán)戰(zhàn)斗機(jī)）、5架EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)、4架E-2D“先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機(jī)、6架MH-60R/S“海鷹”直升機(jī)，以及4架MQ-25“黃貂魚”無(wú)人空中加油機(jī)。此外，CMV-22B“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)取代了C-2A“灰狗”運(yùn)輸機(jī)，承擔(dān)艦上運(yùn)輸任務(wù)。福特級(jí)對(duì)無(wú)人機(jī)平臺(tái)的起降與回收能力，尤其是無(wú)人加油機(jī)的列裝，極大拓展了艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的打擊半徑與續(xù)航時(shí)長(zhǎng)。

上述航空技術(shù)的升級(jí)，依托于福特級(jí)全新的核動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備兩臺(tái)A1B型核反應(yīng)堆，單臺(tái)反應(yīng)堆的輸出功率遠(yuǎn)超尼米茲級(jí)搭載的A4W型反應(yīng)堆，可提供超過(guò)100兆瓦的電力，而尼米茲級(jí)的供電能力僅約30兆瓦。充足的電力儲(chǔ)備，不僅為電磁彈射系統(tǒng)和先進(jìn)阻攔裝置的運(yùn)行提供了保障，還為激光武器、大功率電子干擾設(shè)備、先進(jìn)雷達(dá)陣列等未來(lái)作戰(zhàn)系統(tǒng)的上艦奠定了基礎(chǔ)。

福特級(jí)的飛行甲板運(yùn)作流程也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)優(yōu)化。其艦島結(jié)構(gòu)更為緊湊，且位置后移，有效提升了甲板艦載機(jī)的調(diào)度與移動(dòng)效率；艦上配備的三部電磁武器升降機(jī)，相比尼米茲級(jí)的升降機(jī)速度更快、可靠性更高，縮短了艦載機(jī)武器掛載時(shí)間，進(jìn)一步提升了單日出動(dòng)架次；艦載機(jī)燃油與武器彈藥的輸送路徑設(shè)計(jì)更為高效，既加快了艦載機(jī)的起飛準(zhǔn)備周轉(zhuǎn)時(shí)間，又降低了日常維護(hù)工作量。

2026年1月3日，美方證實(shí)，首艘福特級(jí)航母杰拉爾德·R·福特號(hào)（舷號(hào)CVN-78）在委內(nèi)瑞拉近海參與了美軍特種作戰(zhàn)部隊(duì)的行動(dòng)。該艦在行動(dòng)中提供了持續(xù)的情報(bào)、監(jiān)視與偵察（ISR）支援、電子戰(zhàn)協(xié)同以及航空兵力快速投送，這也是福特級(jí)航母首次投入實(shí)戰(zhàn)部署。此次行動(dòng)驗(yàn)證了該級(jí)航母的多域作戰(zhàn)能力，以及與聯(lián)合作戰(zhàn)體系的融合水平。

肯尼迪號(hào)（CVN-79）將成為美國(guó)海軍第二艘具備作戰(zhàn)能力的福特級(jí)航母，其建造過(guò)程充分吸收了福特號(hào)（CVN-78）在建造與實(shí)戰(zhàn)部署中積累的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行了多項(xiàng)關(guān)鍵改進(jìn)，包括軟件系統(tǒng)優(yōu)化、升降機(jī)可靠性提升以及系統(tǒng)集成效率改進(jìn)。目前，第三艘福特級(jí)航母企業(yè)號(hào)（CVN-80）與第四艘多麗絲·米勒號(hào)（CVN-81）正處于分階段建造中，CVN-82與CVN-83兩艘航母則已進(jìn)入高級(jí)規(guī)劃階段。

相較于全球其他國(guó)家的航母，福特級(jí)在力量投送能力、航空作戰(zhàn)效能和技術(shù)升級(jí)潛力上均處于領(lǐng)先地位。中國(guó)的福建艦雖為人民解放軍海軍帶來(lái)了彈射起飛艦載機(jī)的能力，但尚不具備美國(guó)超級(jí)航母的核動(dòng)力續(xù)航與全球部署能力；俄羅斯的航母發(fā)展計(jì)劃受限于維護(hù)保障問(wèn)題，僅能滿足區(qū)域作戰(zhàn)需求；法國(guó)的“夏爾·戴高樂(lè)”號(hào)航母雖技術(shù)先進(jìn)，但單艦規(guī)模難以支撐美國(guó)海軍級(jí)別的全球作戰(zhàn)行動(dòng)。

美國(guó)海軍加速推進(jìn)福特級(jí)航母交付進(jìn)程的緊迫性，源于當(dāng)前的全球海上安全格局。隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手持續(xù)拓展海軍活動(dòng)范圍、加大對(duì)航母力量的投入，美國(guó)國(guó)防部必須確保本國(guó)海軍不僅在技術(shù)上保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，更具備隨時(shí)部署、前沿存在的能力。福特級(jí)航母的設(shè)計(jì)定位，不僅著眼于滿足當(dāng)前艦隊(duì)的作戰(zhàn)需求，更旨在應(yīng)對(duì)未來(lái)的安全威脅——它能夠在對(duì)抗性海域執(zhí)行持續(xù)化、分布式作戰(zhàn)任務(wù)，支撐下一代艦載機(jī)的作戰(zhàn)運(yùn)用，并可在數(shù)日內(nèi)將決定性的空中力量投送至全球任何戰(zhàn)區(qū)。福特級(jí)航母的快速列裝，對(duì)于維持美國(guó)的海上霸權(quán)、確保航母打擊群作為全球威懾的可靠工具，具有至關(guān)重要的意義。

【小編毒舌】美國(guó)人起勁吹吧，福特的電磁彈射明顯技術(shù)不成熟……