這幾天，東京特冷。

走在銀座中央大街上，雖然燈火依舊輝煌，但總覺(jué)得少了點(diǎn)什么。

往年的元旦新年期間，銀座許多名牌店的門口總是排著長(zhǎng)隊(duì)，三越百貨公司拎著大大小小購(gòu)物袋的中國(guó)游客穿梭不停。但今年，銀座街頭顯得冷清了許多，那種熟悉的、帶著中國(guó)各地方言的喧鬧聲，似乎被寒風(fēng)稀釋。

這是2026年日本百貨業(yè)面臨的開(kāi)年景象，沒(méi)有大批的中國(guó)游客，銀座有點(diǎn)寂寞。

1月5日，日本各大百貨公司公布了最新的銷售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)有些冷冰：

2025年12月，本該是日本百貨業(yè)一年中通過(guò)圣誕和年末商戰(zhàn)“收割”利潤(rùn)最肥美的月份。然而，三越伊勢(shì)丹、大丸松坂屋、阪急阪神這幾家巨頭，與2024年12月相比，全部出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。最慘的是大阪的阪急阪神百貨，他們針對(duì)中國(guó)游客的銷售額直接腰斬，暴跌了40%。而在東京，那個(gè)曾經(jīng)因?yàn)橹袊?guó)游客“爆買”愛(ài)馬仕和百達(dá)翡麗而聞名的三越百貨銀座店，免稅銷售額也下降了20%。

為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題？最大的原因，是因?yàn)橹袊?guó)游客的消失。

日經(jīng)新聞的一份統(tǒng)計(jì)顯示，去年12月，原定從中國(guó)飛往日本的5548個(gè)航班中，有16%（約904架次）被取消。這一“縮減”動(dòng)作，其產(chǎn)生的負(fù)面效應(yīng)，直接反映在了日本各大百貨公司的收銀臺(tái)上。

這份數(shù)據(jù)不僅是2025年12月商戰(zhàn)的總結(jié)，更是對(duì)未來(lái)一年日本零售業(yè)的預(yù)警。

記得前幾年采訪銀座松屋百貨店的一位高管時(shí)，他曾對(duì)我說(shuō)：“徐先生，如果中國(guó)游客明天不來(lái)了，我們的日子直接會(huì)從夏日進(jìn)入寒冬�！�

當(dāng)時(shí)以為他是開(kāi)玩笑，現(xiàn)在看來(lái)，那是日本零售業(yè)心底里最深層的一份擔(dān)憂。

其實(shí)，日本百貨公司在過(guò)去的十幾年里，患上了嚴(yán)重的“中國(guó)依存癥”。

長(zhǎng)期以來(lái)，日本百貨業(yè)把中國(guó)游客分為兩類：一類是富豪級(jí)（VIP），另一類是中產(chǎn)游客。

由日本首相高市早苗涉臺(tái)錯(cuò)誤發(fā)言引發(fā)的這場(chǎng)2025年變局中，拿多次往返簽證的VIP客人，雖然依然與各大百貨公司的外商部保持著聯(lián)系，但是，那些支撐起大量基礎(chǔ)利潤(rùn)、在商場(chǎng)柜臺(tái)前購(gòu)買資生堂化妝水、買各種潮牌服飾的中產(chǎn)游客，在航班減少和“訪日自肅”的氣氛下，大多消失了。

最受傷的是那些接待中國(guó)游客比率極高的百貨店，如東京的銀座與新宿、大阪的心齋橋與梅田的百貨公司，在享受了中國(guó)游客“爆買”的紅利之后，如今正經(jīng)歷著巨大的陣痛。

面對(duì)中國(guó)游客的退潮，日本百貨業(yè)是否就此一蹶不振？

我在分析各家百貨公司報(bào)表時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)值得玩味的現(xiàn)象，雖然免稅銷售額在跌，但日本國(guó)內(nèi)客人的消費(fèi)卻出奇地堅(jiān)挺。

去年12月，三越伊勢(shì)丹的國(guó)內(nèi)客銷售額增長(zhǎng)了1.6%，伊勢(shì)丹新宿本店的國(guó)內(nèi)客更是猛增了7.3%。高島屋也靠著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)買力，成了幾大百貨巨頭中唯一整體保持4.1%正增長(zhǎng)的贏家。

這說(shuō)明了一個(gè)有趣的事實(shí)：日本百貨店正被迫回歸本源。

在過(guò)去訪日游客如織的日子里，很多日本本地人（尤其是那些持卡會(huì)員）是不愿意去銀座或心齋橋擠的。因?yàn)槟抢锶藢?shí)在太多，導(dǎo)購(gòu)根本沒(méi)空來(lái)打理這些老客戶。

現(xiàn)在，隨著游客減少，百貨店開(kāi)始通過(guò)CRM（客戶關(guān)系管理）、數(shù)字ID和專屬的外商服務(wù)，重新把本地的有錢人請(qǐng)回來(lái)。

但是我們也看到：日本國(guó)內(nèi)客的增長(zhǎng)，很大程度上是由于2025年底的氣溫驟降帶動(dòng)了厚重冬裝的銷售，以及年末贈(zèng)禮的需求。這種增長(zhǎng)是“溫飽型”的。而中國(guó)游客帶來(lái)的那種動(dòng)輒幾十萬(wàn)、上百萬(wàn)日元的珠寶鐘表消費(fèi)，是屬于“爆發(fā)型”的。日本本地消費(fèi)者的努力，能否補(bǔ)得上中國(guó)游客留下的消費(fèi)窟窿？現(xiàn)在還無(wú)法算清這一筆賬。

中日關(guān)系是日本經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。最近，日本媒體在調(diào)侃一件事，說(shuō)中日“經(jīng)濟(jì)斗爭(zhēng)”已經(jīng)從旅游擴(kuò)展到產(chǎn)業(yè)。對(duì)于日本車企來(lái)說(shuō)，泰國(guó)是他們的前線，因?yàn)樵日加械?0%的市場(chǎng)份額，正在遭到中國(guó)車企的蠶食。而對(duì)于日本百貨業(yè)來(lái)說(shuō)，銀座與心齋橋就是他們的前線。但是，中國(guó)游客不來(lái)，他們只有寂寞。

“高市死扛”的代價(jià)正在逐漸凸顯出來(lái)。在日本經(jīng)濟(jì)界的新年會(huì)上，一些跨國(guó)公司的社長(zhǎng)們對(duì)于當(dāng)今的中日關(guān)系，大多表示得比較悲觀，認(rèn)為改善與恢復(fù)期，至少需要2-3年。所以，一些行業(yè)在探討一個(gè)課題——如何消除“中國(guó)依存癥”，就是在沒(méi)有中國(guó)游客和資源的情況下，能否通過(guò)其他的途徑來(lái)填平“中國(guó)空白”？雖然充滿了諸多的未知數(shù)，但是，這也是無(wú)奈的選擇題。