近日軍迷的圈子中最為沸沸揚揚的就是那艘令人瞠目結(jié)舌的由一艘集裝箱貨輪改造而來的特種船只了。初一看就能看出，這艘船的噸位大約都在五六千噸到一萬噸左右的水平都差不多，就和咱們平時見到的那些普通的貨船也就這么大點的差不多了，可要是仔細(xì)瞧瞧它的甲板，那可真是大有乾坤。

初看之下就覺得這玩意兒都把四個十五聯(lián)裝的垂直發(fā)射模塊都裝了上去，六十多個發(fā)射坑的樣子，真就以為這就是個低配的輕型巡洋艦，專門就是用來給重型的戰(zhàn)列艦當(dāng)火力支援的炮臺了，誰能想到，這只是個開始，更猛的還在后頭，現(xiàn)在連電磁彈射車都開上去了。

不經(jīng)意地把導(dǎo)彈的發(fā)射井與電磁彈射器的概念糅合起來,就不禁讓人想起了當(dāng)年蘇聯(lián)的那一代載機巡洋艦的設(shè)想了。不過咱們這艘民改船走的是另一條路子，它更像是一種專門為了無人機時代量身定制的作戰(zhàn)平臺。這種轉(zhuǎn)變背后的邏輯其實很清晰，就是要把民間龐大的航運資源轉(zhuǎn)化成實打?qū)嵉膽?zhàn)斗力。

說到這臺電磁彈射車，那可是個稀罕物。比起全球的眾多的研究者和開發(fā)者，我們的團(tuán)隊不僅對電磁彈射的技術(shù)原理有了更加深入的“玩”得明白，甚至也率先將其推廣到了多種多樣的平臺上。

這臺車不是固定在甲板里的，而是可以像車輛一樣靈活移動，根據(jù)不同長度彈射不同重量的無人機，這就意味著，這艘商船不再只是個漂浮的導(dǎo)彈庫，它變成了一個能在海上隨時放飛“蜂群”的移動基地。

可謂火力十足，遠(yuǎn)超同級的對手。其主炮的威力堪稱一艘近海的主力戰(zhàn)艦所能相提并論的。它那六十個垂直發(fā)射單元，數(shù)量上已經(jīng)快趕上一艘主力驅(qū)逐艦了。再加上電磁彈射車能把彩虹系列或者其他隱身無人機送上天，這配置放到任何一片海域都是不容小覷的存在。但最為關(guān)鍵的卻是，這種船的造船速度之快、造價之低，真到了需要的時候就能把港口里那些現(xiàn)成的商船都“稍加改造”就能“成批地”開向大洋了。

很多人可能會納悶，無人機彈射出去容易，那落地怎么辦？這艘船的甲板又是發(fā)射井又是彈射車的，顯然沒留出多余的地方搞回收。

其實這里頭藏著一種戰(zhàn)術(shù)上的配合。這些無人機在執(zhí)行任務(wù)時，本身就面臨著極高的損耗風(fēng)險，說白了就是沖著高風(fēng)險目標(biāo)去的。如果完成任務(wù)后需要回收，完全可以飛向附近的大型航母或者兩棲攻擊艦。這種“民船負(fù)責(zé)放，軍艦負(fù)責(zé)收”的混搭模式，極大地提高了整個編隊的運作效率。

正因如此，這種改裝思路的價值才被無限放大了。既然商船能裝電磁彈射車，那么咱們那些本來就沒有安裝固定彈射器的兩棲攻擊艦，甚至現(xiàn)役的幾艘航母，是不是也能通過這種方式臨時增加無人機的出動能力？雖然這種車載彈射器沒法像正兒八經(jīng)的航母彈射器那樣送殲-15上去，但用來彈射各種中輕型無人機和預(yù)警無人機，簡直是綽綽有余。

值得注意的是，這種模式并非是單純的為了省錢，而是在探索一種全新的海上作戰(zhàn)生態(tài)。唯其能把“武器”投送的出去，無論你長得像什么樣的“海盜”都罷了。究其根源，還是因為咱們現(xiàn)在的電磁技術(shù)已經(jīng)到了可以“隨取隨用”的地步。這種技術(shù)紅利反饋到民船改裝上，直接催生出了這種兼具導(dǎo)彈攻擊和無人機作戰(zhàn)能力的特殊船只。

由此可見，這艘“載機巡洋艦”就更像是一艘能將海上的戰(zhàn)力倍增的“戰(zhàn)力倍增器”似的。

它平時隱藏在繁忙的航道里，一旦需要，立馬就能變成一個擁有強大火力的作戰(zhàn)節(jié)點。這種讓對手摸不著頭腦、又防不勝防的手段，確實是未來海戰(zhàn)中一個值得持續(xù)關(guān)注的方向，但請不要對一提就讓人覺得平常的“海上之王”——集裝箱船輕易下手，不然就等于把自己當(dāng)成軟柿子似的往前撞唄!。