日前，漢馬科技發(fā)文，宣布自2025年12月31日起，全面停止在中國(guó)境內(nèi)市場(chǎng)的傳統(tǒng)燃油整車(chē)生產(chǎn)與銷(xiāo)售，專(zhuān)注新能源、清潔能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。漢馬科技是國(guó)內(nèi)首批宣布停產(chǎn)燃油車(chē)的重卡企業(yè)之一。不過(guò)，海外市場(chǎng)傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)暫不受影響。

資料顯示，漢馬科技的前身是馬鞍山市建筑材料機(jī)械廠，成立于1970年，主營(yíng)業(yè)務(wù)為重型卡車(chē)、重型專(zhuān)用車(chē)及核心零部件生產(chǎn)、研發(fā)和銷(xiāo)售。1997年，改制為馬鞍山星馬專(zhuān)用汽車(chē)有限公司，取得獨(dú)立法人資格。1999年，經(jīng)安徽省政府批準(zhǔn)，公司變更為“安徽星馬汽車(chē)股份有限公司”。2003年，星馬汽車(chē)登陸資本市場(chǎng)，同年組建“安徽星馬汽車(chē)集團(tuán)有限公司”，與日本三菱合作簽署為期10年的技術(shù)合作協(xié)議，研發(fā)生產(chǎn)華菱重卡，并成立子公司“安徽華菱汽車(chē)股份有限公司”。2012年，完成華菱星馬重組后的整合，正式更名為“華菱星馬汽車(chē)（集團(tuán)）股份有限公司”。

2020年7月，浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)有限公司以4.35億元受讓華菱星馬15.24%股權(quán)，成為華菱星馬控股股東，后華菱星馬更名為“漢馬科技”，吉利汽車(chē)掌門(mén)人李書(shū)福成為漢馬科技實(shí)際控制人。

在被吉利收購(gòu)后，新能源重卡成為了漢馬科技的布局重點(diǎn)。2022年6月，漢馬科技發(fā)布公告稱(chēng)，計(jì)劃于2025年底停售傳統(tǒng)燃油車(chē)，并將把研發(fā)和銷(xiāo)售方向全面轉(zhuǎn)向新能源和清潔能源動(dòng)力車(chē)型。2022年6月，漢馬科技發(fā)布公告宣布全面轉(zhuǎn)型新能源，公司將專(zhuān)注于純電動(dòng)、甲醇動(dòng)力、混合動(dòng)力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。據(jù)了解，目前漢馬科技擁有華菱汽車(chē)、星馬汽車(chē)、漢馬動(dòng)力三大品牌，主導(dǎo)產(chǎn)品為重型卡車(chē)、重型專(zhuān)用車(chē)、醇?xì)鋭?dòng)力總成等系列產(chǎn)品，目前已形成覆蓋星瀚H、星瀚G、遠(yuǎn)程X7等系列的整車(chē)產(chǎn)品矩陣。數(shù)據(jù)顯示，2025年漢馬科技貨車(chē)（含非完整車(chē)輛）銷(xiāo)量為14,005輛，同比增長(zhǎng)58.45%，其中電動(dòng)中重卡為11,449輛，同比增長(zhǎng)153.46%。

財(cái)務(wù)層面，企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)改善，2025年一季度至三季度連續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利，前三季度營(yíng)業(yè)收入為44.55億元，同比增長(zhǎng)44.54%，歸母凈利潤(rùn)4063萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)110.92%，凈資產(chǎn)轉(zhuǎn)正至33.23億元，徹底擺脫資不抵債困境。