最近一張殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)攜帶新型導(dǎo)彈的照片，在軍事觀察圈里炸開了鍋。眼尖的分析師們很快認(rèn)出，這可不是普通的空地導(dǎo)彈，而是被稱為YJ-21E的空射彈道導(dǎo)彈——一個(gè)從轟-6K轟炸機(jī)翼下那款大型反艦彈道導(dǎo)彈“瘦身”而來(lái)的變體。

這事兒有意思的地方在于，它標(biāo)志著中國(guó)空射打擊體系正在發(fā)生一場(chǎng)靜默但深刻的變革：過(guò)去只能由轟炸機(jī)攜帶的重型戰(zhàn)略武器，現(xiàn)在開始向戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)平臺(tái)滲透。這種“大彈上小機(jī)”的玩法，背后是一整套工程突破和戰(zhàn)術(shù)思維的轉(zhuǎn)變。

（圖1）

讓我們先理清這堆型號(hào)名詞的迷宮。YJ-21、KD-21、2PZD-21，這些標(biāo)簽指向的可能是同一類武器，只是在不同場(chǎng)合、由不同信源獲得了不同稱呼。

官方媒體如《環(huán)球時(shí)報(bào)》曾引用“外媒”的YJ-21命名，而在2022年的珠海航展上，導(dǎo)彈實(shí)體上卻印著“2PZD-21”。到了2024年的閱兵，車載模型又明確標(biāo)為YJ-21。

這種命名上的模糊性，某種程度上反映了這類武器在發(fā)展和披露過(guò)程中所處的灰色地帶——它已經(jīng)多次亮相，但官方從未給出完整的技術(shù)譜系說(shuō)明。

可以確定的是，它的“E”變體，即這次出現(xiàn)在殲-10C翼下的型號(hào)，是專門為戰(zhàn)斗機(jī)和無(wú)人機(jī)優(yōu)化的縮小版（圖1）。

這不禁讓人聯(lián)想到美軍的做法：F-16這類中型戰(zhàn)機(jī)也能掛載AGM-158 JASSM-ER這種射程近千公里的重型隱身巡航導(dǎo)彈。當(dāng)戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)獲得了曾經(jīng)只有戰(zhàn)略平臺(tái)才有的“重拳”，戰(zhàn)場(chǎng)的游戲規(guī)則就變了。

（圖2）

從技術(shù)細(xì)節(jié)看，這次曝光的YJ-21E（圖2）只露出了部分彈體和紅黃雙色的標(biāo)識(shí)帶。彩色帶在軍事上通常用于標(biāo)識(shí)彈藥狀態(tài)，國(guó)際慣例中藍(lán)色代表訓(xùn)練彈，黃色代表實(shí)彈。中國(guó)的具體編碼規(guī)則雖未公開，但紅黃組合很可能暗示這是一枚具備完整戰(zhàn)斗部的實(shí)彈。

與之前轟-6K掛載的、帶有黃色標(biāo)識(shí)帶的2PZD-21，以及CH無(wú)人機(jī)掛載的、帶有紅色標(biāo)識(shí)帶的KD-21模型相比，標(biāo)識(shí)的差異可能對(duì)應(yīng)著不同的任務(wù)配置或發(fā)展階段。更關(guān)鍵的是尺寸。殲-10C作為單發(fā)中型戰(zhàn)機(jī)，其載重和掛點(diǎn)承力能力遠(yuǎn)不如轟-6K。

能讓它掛上一枚空射彈道導(dǎo)彈，意味著工程師們至少解決了幾個(gè)難題：一是導(dǎo)彈的小型化，可能在保持核心彈頭威力和末段高速突防能力的同時(shí)，縮減了助推段或調(diào)整了氣動(dòng)布局；二是掛載接口和機(jī)體的強(qiáng)化，確保發(fā)射時(shí)的沖擊和重量不會(huì)影響飛行安全；三是火控系統(tǒng)的整合，讓殲-10C的雷達(dá)和航電能夠支持這種復(fù)雜武器的發(fā)射諸元解算。

照片中殲-10C除了三個(gè)副油箱外未掛其他武器，也側(cè)面說(shuō)明了這枚導(dǎo)彈的尺寸和重量可能已接近該機(jī)的單掛點(diǎn)極限。

（圖3）

這種技術(shù)路徑并非中國(guó)獨(dú)創(chuàng)。俄羅斯的“匕首”高超音速導(dǎo)彈，本質(zhì)上就是陸基“伊斯坎德爾-M”彈道導(dǎo)彈的空射改型，由米格-31K高速截?fù)魴C(jī)攜帶。

兩者的邏輯相通：將成熟的陸基導(dǎo)彈技術(shù)進(jìn)行適應(yīng)性修改，利用空中平臺(tái)賦予其更遠(yuǎn)的有效射程、更靈活的發(fā)射位置和更難以預(yù)測(cè)的攻擊軸線。但俄羅斯選擇的是高速截?fù)魴C(jī)，中國(guó)則邁出了一步，將其整合到了更普及、數(shù)量更多的多用途戰(zhàn)斗機(jī)上。

殲-10C的作戰(zhàn)半徑結(jié)合YJ-21E的射程，意味著中國(guó)空軍可以在更廣闊的海域上空，構(gòu)建一個(gè)移動(dòng)的、難以被提前定位的反介入/區(qū)域拒止火力點(diǎn)。特別是考慮到殲-10C能夠進(jìn)行空中加油，其戰(zhàn)術(shù)靈活性將遠(yuǎn)超大型轟炸機(jī)（圖3）。

從戰(zhàn)略層面看，這一進(jìn)展的意味是多層次的。最直接的，是反介入能力的立體化與分布式部署。過(guò)去，對(duì)手需要重點(diǎn)關(guān)注轟-6K、殲-20這類高端平臺(tái)的動(dòng)向。

現(xiàn)在，任何一架前線部署的殲-10C都可能成為一個(gè)潛在的、攜帶反艦彈道導(dǎo)彈的威脅節(jié)點(diǎn)，這極大地增加了防御方的監(jiān)視和判斷難度。其次，它豐富了中國(guó)在臺(tái)海等熱點(diǎn)地區(qū)的戰(zhàn)術(shù)選擇。

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