不少人看好萊塢電影看入迷了，覺得美軍那架形狀科幻的B-2轟炸機(jī)真的能像幽靈一樣，半夜飛到別人家門口丟完炸彈還能拍拍屁股走人。這種想法放在二十年前或者打一些技術(shù)落后的小國家確實管用，但如果把這套劇本硬套在中國身上，那純粹是活在夢里。

咱們得先聊聊這一層厚實的“保護(hù)罩”，現(xiàn)在的防空系統(tǒng)啊，那可跟以前大不一樣了，再也不是靠雷達(dá)轉(zhuǎn)幾圈、導(dǎo)彈瞎貓碰死耗子的老一套了。尤其在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，多層防御網(wǎng)織得比蜘蛛網(wǎng)還密。

從射程超遠(yuǎn)的紅旗-9B，到名氣不小的S-400防空系統(tǒng)，這些武器裝備與不同頻段的預(yù)警雷達(dá)相互配合，攜手搭建起了一個全天候、無死角的嚴(yán)密監(jiān)控體系。

以前隱身飛機(jī)靠著能吸收雷達(dá)波橫行霸道，但現(xiàn)在咱們的雷達(dá)技術(shù)能從不同維度“看”到那些不請自來的訪客。美軍真想硬闖，還沒等看到地標(biāo)，恐怕就要先在雷達(dá)屏幕上變成一個個跳動的紅點(diǎn)。

但光憑借一面堅硬的盾牌還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能讓對手的“發(fā)射臺”徹底折騰得“靠不住”。但美軍的海上耀武揚(yáng)威的資本，其實就說到底也還是那些昂貴的航母戰(zhàn)斗群的所為，然而眼下這些如同巨大的“騎虎”般的龐然大物卻也開始“騎虎難下”了。東風(fēng)-21D和東風(fēng)-26這兩款導(dǎo)彈，就像是專門給航母量身定制的“拒馬”。這一下徹底將我們與其安全的防線推到了幾千公里外了。

按照現(xiàn)在的推演，美軍航母要是敢靠近第一島鏈，基本上就成了活靶子。如果后退到第二島鏈避險，那艦載機(jī)的航程就尷尬了，飛過來油都不夠，更別說執(zhí)行任務(wù)了。這種“手夠不著”的窘境，讓美軍最引以為傲的戰(zhàn)法徹底啞火。

再來看看美軍在亞太地區(qū)的那些“歇腳點(diǎn)”，不經(jīng)意間就能將橫須賀、沖繩的嘉手納甚至有關(guān)島的安德森基地都拉入了精準(zhǔn)打擊的射程之內(nèi)，一旦真的動起手來，這些基地很可能在第一輪較量中就失去保障能力。

不論再先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)都將失去生存的基礎(chǔ)，只能成為一堆廢鐵。研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)也說得很清楚，在激烈的沖突中，這些前沿支點(diǎn)的存活率其實并不樂觀。基于這一原因，美軍在決策時不得不掂量，為了一個不可能完成的任務(wù)丟掉整個亞太體系，這筆賬到底劃不劃算。

除了這些看得見的硬裝備，大國之間的平衡還靠一種心理上的“確定性”。東風(fēng)-41這種大家伙的存在，本質(zhì)上是告訴對方，本土防御是底線，任何試圖攻擊本土的行為都會引發(fā)無法挽回的后果，這種確定的對等反擊能力，才是保護(hù)和平的真正“保險栓”。

值得注意的是，生意場上的牽絆也是實打?qū)嵉?，但由于兩大國的?jīng)濟(jì)深度融合,使得成千上萬的企業(yè)、工廠和供應(yīng)鏈都難以完全的“脫鉤”。如果真的打起來，那不只是軍事上的勝負(fù)，全球經(jīng)濟(jì)可能瞬間就停擺了，眼下的局面，對任何一方而言都是輸不起的，這使得動用武力這個選項變得格外沉重，仿佛壓在心頭的一塊巨石。

觀察這幾年的實際動作就能發(fā)現(xiàn)，美軍其實挺清醒。雖然他們的飛機(jī)經(jīng)常來轉(zhuǎn)悠，但總會小心翼翼地和海岸線保持安全距離，航母進(jìn)出的頻率也比以前低了不少。

究其根源，就是因為他們很清楚現(xiàn)在的博弈規(guī)則已經(jīng)變了。當(dāng)硬闖的代價遠(yuǎn)超收益時，把軍事選項鎖進(jìn)保險箱，就成了最理智的選擇。這種實力對等帶來的平衡，反而是目前最穩(wěn)固的狀態(tài)。