閔方正

建好用好工會驛站，讓勞動者在勞作之余，能夠享受到更多有溫度、接地氣的暖心服務(wù)

近日，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱，某地工會驛站外觀嶄新，卻在大白天“閉門謝客”。當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T回應(yīng)稱，該驛站無償提供服務(wù)，要兼顧管理員休息，因此只在工作日開放。此事引發(fā)關(guān)注，既有表示理解的聲音，也有不少對驛站服務(wù)效能的探討。

據(jù)全國總工會統(tǒng)計，全國目前已建工會驛站18.61萬個，覆蓋服務(wù)職工群眾1.93億人。近年來，多地工會驛站不斷創(chuàng)新服務(wù)，既為勞動者提供納涼取暖、飲水就餐的歇腳處，更成為他們的“加油站”。如貴州畢節(jié)將工會驛站升級為智慧就業(yè)服務(wù)綜合體，通過精準(zhǔn)對接和技能培訓(xùn)，探索出工會就業(yè)服務(wù)的新路徑；河南南陽在工會驛站中設(shè)駐點法律援助律師或設(shè)置工會法律援助律師聯(lián)系牌，讓維權(quán)服務(wù)質(zhì)量更高……

伴隨數(shù)量增長，一些工會驛站在服務(wù)質(zhì)量上與群眾期待還有一些差距，比如出現(xiàn)藥品過期、設(shè)備上鎖等情況。工會驛站既要建得好，更要用得好。如何在發(fā)展中不斷完善？

海納百川，積極吸納社會力量。為了辦好驛站，各地各級工會在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，通過“一日站長”“開門辦驛站”等活動，積極吸納社會力量參與驛站管理，既能緩解驛站的運維壓力，又能提升社會知曉度。

去蕪存菁，提升資源配置效率。北京、山東等地通過建立運行監(jiān)測機(jī)制、暗訪工作機(jī)制和評價退出機(jī)制等，實現(xiàn)驛站建設(shè)的優(yōu)勝劣汰。各地驛站的建設(shè)、運營模式雖有差別，但可設(shè)立最基本的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行動態(tài)“體檢”，并適當(dāng)吸納服務(wù)對象加入暗訪制度，及時關(guān)停低效、不達(dá)標(biāo)站點，以實事求是的工作態(tài)度和嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)推動驛站從數(shù)量提升向質(zhì)量躍升轉(zhuǎn)變。

科技賦能，以新技術(shù)提升運維能力。智能化改造，是辦好工會驛站的良方。江蘇泰興通過“智慧門禁+視頻監(jiān)控”打造24小時無人值守驛站；四川成都創(chuàng)新打通“站點地圖+鏈上普惠+驛站服務(wù)”數(shù)字化服務(wù)鏈路……因地制宜、因場景制宜推動驛站智能化改造，一方面可實現(xiàn)驛站的可管、可視、可控，另一方面提升驛站的可持續(xù)運營能力。

建好用好工會驛站，讓勞動者在勞作之余，能夠享受到更多有溫度、接地氣的暖心服務(wù)。