1月6號(hào)雅馬哈在內(nèi)地市場(chǎng)發(fā)布了興鷹SMK版，雖官方?jīng)]有公布售價(jià)，但有平臺(tái)顯示該版本的價(jià)格為12280元，今時(shí)今日這個(gè)價(jià)格很吃虧，因?yàn)槟瓿鮼砹藗€(gè)“攪局者”，所以我很為它的處境擔(dān)憂。

興鷹是合資雅馬哈在去年2月份發(fā)布的一款全新車型，其主要亮點(diǎn)就是搭載了雅馬哈引以為傲的2.0藍(lán)芯引擎，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在保持以往優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，還融入了脈沖點(diǎn)火和怠速啟停功能，并實(shí)現(xiàn)了瞬時(shí)助力效果，進(jìn)而在一定程度上突出了雅馬哈的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

眾所周知，在日系品牌中雅馬哈的科技樹也是極為繁榮的，當(dāng)我們把目光聚焦到兩輪車型時(shí)，它也會(huì)帶來意想不到的效果，甚至于在某種程度上還會(huì)跑到競(jìng)品的前面，而這款創(chuàng)核科技2.0風(fēng)冷引擎，因?yàn)槿谌肓薃SST動(dòng)力輔助系統(tǒng)，所以在相關(guān)通路產(chǎn)品中，就會(huì)有性能上的一定優(yōu)勢(shì)。

它的簡(jiǎn)單原理主要體現(xiàn)為將發(fā)電機(jī)和啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行了高度融合，不僅能夠兼顧發(fā)電和啟動(dòng)的功能，還能在需要更大扭矩的時(shí)候，給內(nèi)燃機(jī)提供瞬時(shí)助力，以達(dá)到增強(qiáng)動(dòng)力的效果。

這款125cc的單缸引擎，最大功率為6.1KW，最大扭矩9.8N·m，百公里油耗在兩升左右，最高設(shè)計(jì)時(shí)速87km/h，就賬面數(shù)據(jù)而言，它和本田的ESP還是會(huì)有一定差距，但從車友反饋來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的提速表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，至少要比老款更為積極。

至于興鷹SMK版的變化從官方介紹來看，主要體現(xiàn)為全新設(shè)計(jì)的LCD液晶儀表、雙閃警示燈、新增的智能鑰匙，除此以外并無明顯變動(dòng)。

也就是說該版本多了無鑰匙啟動(dòng)功能，從外形輪廓來看它和NMAX155屬于同款，但功能應(yīng)該僅限于電門鎖，可開啟和關(guān)閉電源，至于座桶和油箱蓋應(yīng)該還是機(jī)械的。

另外，興鷹SMK版的主要配置會(huì)以LED燈具、USB-C Type充電口、側(cè)支架熄火、前碟后鼓等常規(guī)項(xiàng)目為主，這多多少少有點(diǎn)寒酸， 畢竟同等價(jià)位的一些車型都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了安全輔助功能、不管是ABS還是TCS都有應(yīng)用，甚至于有些150還會(huì)更為豐富。

總之，這款由株洲春風(fēng)雅（參數(shù)丨圖片）（參數(shù)丨圖片）馬哈摩托車有限公司制造的建設(shè)雅馬哈興鷹125SMK版，技術(shù)層面的應(yīng)用還是比較先進(jìn)的，畢竟它搭載了藍(lán)芯2.0引擎，至于配置和價(jià)格就沒有那么大的誘惑力了。