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J-35折疊機(jī)翼消失了?研發(fā)遇技術(shù)瓶頸還是國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)留了后手?

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J-35的不斷曝光之際,關(guān)于其能否實(shí)現(xiàn)機(jī)翼的折疊的爭(zhēng)論也逐漸升溫,甚至已將當(dāng)初大家的"電磁彈射能不能連發(fā)"的那一陣子的熱度給抄了個(gè)底朝天,不少人盯著各種流出的照片看,發(fā)現(xiàn)這飛機(jī)的翅膀平整得像塊鏡子,根本找不著折痕。



但隨著這一新發(fā)現(xiàn)的不斷發(fā)酵,也有人開(kāi)始開(kāi)始對(duì)我們的技術(shù)產(chǎn)生了“前車之鑒”的感慨:難道我們的技術(shù)還沒(méi)真正過(guò)關(guān)?但要是咱們換個(gè)視角,從艦載機(jī)的生存邏輯去琢磨,這事兒恐怕沒(méi)那么簡(jiǎn)單。

這就得先說(shuō)說(shuō)艦載機(jī)為什么要折疊機(jī)翼,盡管航母的規(guī)??雌饋?lái)都非常龐大,但無(wú)論如何,每一寸的甲板都比金子還要貴重。

你看美軍的F-35C,翅膀一折,占地面積直接縮減將近一半,借助了這套先進(jìn)的動(dòng)作系統(tǒng),福特級(jí)的航母就能將幾十架的飛機(jī)都“像下俄羅斯方塊一樣”有條不紊地將其“塞”進(jìn)了機(jī)庫(kù)中。

要是艦載機(jī)不能折疊,停放效率起碼得掉三成,這對(duì)于講究出動(dòng)效率的航母來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直是不能接受的短板。大家看J-35遲遲不亮這一招,心里著急也是正常的。



但傾向于將這一現(xiàn)象的原因都?xì)w結(jié)于技術(shù)的不成熟就顯的太過(guò)于簡(jiǎn)單了,也太小瞎了咱們的工程底子了。你要知道,J-35是奔著電磁彈射去的五代機(jī),它得承受彈射器那一瞬間巨大的爆發(fā)力,這種強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)都能搞定,沒(méi)道理在折疊機(jī)構(gòu)這種成熟技術(shù)上栽跟頭。更何況,咱們已經(jīng)在福建艦上完成了五代機(jī)的彈射測(cè)試,連國(guó)外媒體都承認(rèn)這波操作確實(shí)有水平。能平穩(wěn)彈射起飛,說(shuō)明飛機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度完全沒(méi)問(wèn)題,折疊個(gè)翅膀能有多難。

到現(xiàn)在還沒(méi)看到折疊動(dòng)作,原因大概率出在測(cè)試階段的側(cè)重點(diǎn)上。飛機(jī)的海試就好比新車試駕,得先緊著核心功能來(lái),比如彈射能不能掛上鉤,降落能不能鉤住索,甲板調(diào)度順不順手。折疊機(jī)構(gòu)說(shuō)白了是個(gè)輔助動(dòng)作,而且屬于高磨損的部件,在前期測(cè)試的時(shí)候沒(méi)必要反反復(fù)復(fù)去折它。美軍測(cè)試F-35C的時(shí)候,也是按部就班分階段公開(kāi),并不是第一天就把所有本事都擺在臺(tái)面上。

這里面還有個(gè)細(xì)節(jié)值得注意,那就是五代機(jī)的隱身要求。傳統(tǒng)的艦載機(jī)折疊,要么是往上翻,要么是往后折,翅膀上會(huì)有明顯的斷裂線。



但五代機(jī)對(duì)機(jī)身表面的平整度要求極高,任何一個(gè)細(xì)微的縫隙都可能增加雷達(dá)反射面積。F-35C的折疊線就設(shè)計(jì)得非常精巧,做了很多隱身處理?;谶@一原因,J-35很有可能在設(shè)計(jì)上走得更遠(yuǎn),把折疊機(jī)構(gòu)藏在了復(fù)雜的隱身外形下面,光看照片確實(shí)很難一眼看穿。

除此之外,咱們還得看看J-35本身的個(gè)頭。這架飛機(jī)的機(jī)體設(shè)計(jì)非常緊湊,翼展本來(lái)就比一些重型機(jī)要小。再加上福建艦這種新型航母的機(jī)庫(kù)設(shè)計(jì)更合理,甲板空間也做了優(yōu)化,通過(guò)提升電磁彈射的調(diào)度效率,未必非得靠把飛機(jī)折成“窄條”來(lái)?yè)Q取載機(jī)量。這其實(shí)是一種整體設(shè)計(jì)上的平衡,說(shuō)明咱們?cè)诳臻g利用率上有了自己的解題思路。

大家覺(jué)得這是“藏拙”或者“殺招”,其實(shí)也有一定的道理。咱們?cè)诟阊b備這塊兒確實(shí)有等完全成熟再露面的習(xí)慣。以前很多新型雷達(dá)和航電系統(tǒng),都是在服役很久之后才慢慢揭秘。如果J-35真的用了什么新型的折疊結(jié)構(gòu),比如內(nèi)嵌式的或者是雙段式的,那確實(shí)得等到正式入列那天才能解開(kāi)謎底。



究其根源,J-35的機(jī)翼折疊不是能不能做出來(lái)的技術(shù)題,而是什么時(shí)候最適合展示的時(shí)機(jī)題。這既不是什么難以克服的缺陷,也不是什么神乎其神的陰謀,它只是國(guó)產(chǎn)艦載機(jī)體系在快速成長(zhǎng)期的一個(gè)階段性表現(xiàn)。等到福建艦真正形成戰(zhàn)斗力,艦載機(jī)大批量出現(xiàn)在甲板上的時(shí)候,那個(gè)大家期待已久的動(dòng)作自然就會(huì)出現(xiàn)。

說(shuō)到底,一架五代艦載機(jī)的強(qiáng)弱,不能光盯著翅膀折不折。真正的硬實(shí)力其實(shí)都在看不見(jiàn)的地方,比如那套先進(jìn)的航電系統(tǒng),還有電磁彈射帶來(lái)的起飛重量?jī)?yōu)勢(shì)。這些核心戰(zhàn)力,才是未來(lái)幾年最讓外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

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