澎湃新聞記者 蔣子文

近日，中國民用航空局官網(wǎng)“運輸機場”欄目更新信息顯示，位于黑龍江省的佳木斯東郊機場現(xiàn)已更名為佳木斯松江國際機場。

公開資料顯示，此次更名的佳木斯東郊機場始建于1958年，位于佳木斯市東郊同三公路南側(cè)，距佳木斯市中心8公里。機場歷經(jīng)多次擴建，占地面積260公頃，機坪面積3.3萬平方米，跑道長2500米、寬45米。飛行區(qū)等級為4C級，可滿足波音737系列和空客320系列同類及以下機型起降需要。通航以來，先后開通至北京、上海、廣州、青島、深圳、濟南、大連、沈陽、珠海、杭州、煙臺、南京等國內(nèi)航線以及至韓國仁川、俄羅斯哈巴羅夫斯克等國際航線。

2025年5月28日，佳木斯市交通運輸局于發(fā)布《關(guān)于公開征求佳木斯機場更名意見建議的公告》透露，按照中國民用航空局頒布實施的《民用機場名稱管理辦法》要求，佳木斯市機場目前使用的“佳木斯東郊機場”名稱不符合命名規(guī)則，“東郊”不是機場所在地行政區(qū)劃名稱，通名沒有明確使用“國際機場”，不符合佳木斯市機場已開通國際航線的定位，機場目前名稱存在不規(guī)范、不統(tǒng)一等問題。

公告表示，經(jīng)專家論證、綜合評估，擬將我市機場名稱更名為“佳木斯松江國際機場（英文名稱為Jiamusi Songjiang International Airport）”，使用機場所在地佳木斯市東風(fēng)區(qū)松江鄉(xiāng)的“松江”鄉(xiāng)鎮(zhèn)名作為機場二級專名，并明確機場通名使用“國際機場”，既可彰顯佳木斯市歷史文化底蘊，又能突出地域特色、賡續(xù)紅色歷史血脈，有利于提升佳木斯市對外影響力和知名度，有利于助推佳木斯市經(jīng)濟社會發(fā)展。現(xiàn)面向社會公開征集機場更名的意見及建議，公示時間為2025年5月28日至2025年6月11日。

根據(jù)《通用機場管理規(guī)定》，通用機場名稱應(yīng)當(dāng)由專名和通名兩部分組成。專名應(yīng)當(dāng)以確定機場具體地理位置并區(qū)別于其他機場為準(zhǔn)則，一般由機場所在地行政區(qū)劃名組成，分為一級專名和二級專名。一級專名應(yīng)當(dāng)與機場所在地的市、州、盟、縣、區(qū)、旗的名稱相一致；二級專名通常使用機場所在地的市、縣、區(qū)、旗、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道、村的名稱，機場確實不在鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者村屯的，可以使用所在地的農(nóng)、林、牧、漁、港等場名稱。

當(dāng)前，佳木斯機場正在進行改擴建項目。

2025年6月7日，佳木斯市委副書記、市長王鐵到佳木斯東郊機場檢查佳木斯機場改擴建項目建設(shè)進展情況。在機場改擴建項目建設(shè)現(xiàn)場，王鐵查看了三通一平、兩區(qū)三場、相關(guān)實驗室建設(shè)等施工情況，并召開座談會，全面聽取關(guān)于復(fù)航準(zhǔn)備、機場建設(shè)準(zhǔn)備等情況匯報，協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)過程中存在的困難和問題。

王鐵強調(diào)，要緊盯復(fù)航時間節(jié)點，做好機場維護、配套設(shè)施提檔升級等工作，確保順利復(fù)航。要按照合規(guī)合法、高質(zhì)高效、節(jié)約資金、規(guī)避風(fēng)險的要求，加緊開展有關(guān)招標(biāo)工作。要壓緊壓實工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任，組織專業(yè)力量，全程參與施工監(jiān)管，抓好每一個環(huán)節(jié)、每一處細節(jié)，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)推進機場建設(shè)。要做好內(nèi)部管網(wǎng)建設(shè)、機場內(nèi)部改造、機場周邊改造，規(guī)劃建設(shè)機場公交站點，實現(xiàn)與市區(qū)主要交通樞紐、商業(yè)中心、旅游景點的有效連通。要積極研究航線補貼、航線拓展、貨運航線，充分發(fā)揮航線帶動作用，實現(xiàn)作用的最大化。要謀劃儲備一批熟悉項目手續(xù)、工程建設(shè)、通訊管理等業(yè)務(wù)的人才，為機場后續(xù)平穩(wěn)運營提供人才保障。

2025年底公布的黑龍江“十五五”規(guī)劃建議提到，建成鶴崗、綏化、亞布力機場，推進牡丹江、佳木斯機場改擴建，謀劃推進哈爾濱太平國際機場三期擴建和機場軌道交通項目，完善提升通用機場功能、無人機起降設(shè)施和低空經(jīng)濟運營服務(wù)平臺。

本 期 編 輯 鄒姍