上海
這剛過元旦，本來大家都覺得慢慢向好的車圈又風(fēng)云突變，價(jià)格戰(zhàn)瞬間開啟。
第一個(gè)發(fā)動(dòng)總攻的竟然是一線豪華BBA中的寶馬，旗下幾十款車型集體官降。從進(jìn)口到合資，從1系到7系，覆蓋面之廣，降價(jià)幅度之大，前所未有。原來大家都知道BBA難，看來沒想到會(huì)這么難！
寶馬掀了桌子，奔馳和奧迪肯定坐不住，現(xiàn)在根據(jù)終端成交價(jià)格看，BBA之前的利潤(rùn)奶牛、壓箱底的車型56E都已經(jīng)到了20-30萬的區(qū)間。這必然壓縮下面的車型的空間，壓力會(huì)直接往下傳導(dǎo)。
除了BBA，特斯拉也開始暗渡陳倉(cāng)，雖然沒有明著降價(jià)，但是直接給出了7年低息貸款方案，這也是夠炸裂的。一輛車能不能開7年還另說，這貸款可以分7年，難道還想像房子一樣變成終身貸款了？
進(jìn)口合資炮火猛烈，自主肯定也不能閑著。最近被稱為寶寶巴士的極氪Mix被曝打包價(jià)17.8萬，這指導(dǎo)價(jià)27.8萬+1萬配置，算下來折扣也有10萬多了，動(dòng)不動(dòng)十萬的優(yōu)惠買車變成買白菜？
車圈內(nèi)卷這事看來是斷不了了，要死的想活，活著的還想更好，難辦！
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