車(chē)企必須思忖，

這國(guó)補(bǔ)是讓我們繼續(xù)卷嗎？

『雜談』

在這個(gè)車(chē)市隨便聊聊

CASUAL TALK

■作者 呂嘉豪

■編輯 周展

■視覺(jué) 慢慢

2026年汽車(chē)國(guó)補(bǔ)政策出來(lái)的時(shí)候，朋友圈全是轉(zhuǎn)發(fā)。

有一個(gè)轉(zhuǎn)發(fā)帶評(píng)論很言簡(jiǎn)意賅，就幾個(gè)字：算就完事了。

點(diǎn)開(kāi)一看，原來(lái)今年的國(guó)補(bǔ)不是往年的定額數(shù)字，而是變成一套帶著百分比的公式了。

那一刻我忽然覺(jué)得，往后小半年里，難過(guò)的不止是媒體——從廠家定價(jià)到銷(xiāo)售話術(shù)，從消費(fèi)者決策到二手車(chē)商的收車(chē)價(jià)，都得圍著這套公式重新進(jìn)行校準(zhǔn)。

但我也不至于唉聲嘆氣，畢竟2026它還有國(guó)補(bǔ)，要不你想想2027呢？

不敢想！不敢想！

所以暫時(shí)咱們還是回到今年的規(guī)則上。它看似復(fù)雜，實(shí)際上只是轉(zhuǎn)化成了2個(gè)不同的“選拔性”補(bǔ)貼而已。

第一個(gè)是“報(bào)廢更新”，這條路，國(guó)家給的計(jì)算系數(shù)高，買(mǎi)新能源車(chē)補(bǔ)新車(chē)發(fā)票價(jià)的12%，最高兩萬(wàn)；買(mǎi)2.0升以下的燃油車(chē)，補(bǔ)10%，最高一萬(wàn)五。

第二個(gè)是“置換更新”，這條路系數(shù)就會(huì)打折，新能源車(chē)補(bǔ)貼降到新車(chē)發(fā)票價(jià)的8%，封頂一萬(wàn)五；燃油車(chē)補(bǔ)貼降到6%，封頂一萬(wàn)三。

我覺(jué)得當(dāng)中很容易被這個(gè)“算法”噱頭掩蓋掉的一點(diǎn)是：2026年政策是用真金白銀去讓那些年份差、排放高的車(chē)型在物理意義上消失，畢竟報(bào)廢一臺(tái)車(chē)，將會(huì)有兩臺(tái)新車(chē)的消費(fèi)需求。

為此甚至相較于2025年的國(guó)補(bǔ)政策稍微放寬了一些年限門(mén)檻。

只有理解了2026年國(guó)補(bǔ)身上“要比2025年國(guó)補(bǔ)創(chuàng)造更多消費(fèi)需求”這一深層次目的，才能來(lái)繼續(xù)探討2026年國(guó)補(bǔ)算法背后行業(yè)里每個(gè)角色被帶來(lái)的心理決策影響。

01

第一個(gè)變化的是消費(fèi)決策的起點(diǎn)

2025年我經(jīng)常會(huì)勸身邊人，沒(méi)必要買(mǎi)貴的，國(guó)補(bǔ)一萬(wàn)五，隨時(shí)上車(chē)，越便宜越賺。

但現(xiàn)在不行了，決策之前我們得先精算一下：

舊車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)還能賣(mài)多少錢(qián)？ 如果報(bào)廢，能多拿多少補(bǔ)貼？ 差價(jià)覆蓋報(bào)廢舊車(chē)損失的殘值后是否劃算？ 我所購(gòu)買(mǎi)的發(fā)票價(jià)比例達(dá)到多少為最優(yōu)解？ 這個(gè)最優(yōu)解是否符合我的購(gòu)車(chē)消費(fèi)預(yù)算？

要知道每一個(gè)思慮的過(guò)程都會(huì)冷卻一部分非必要需求，直到這次決策的最終目的從“換不換”變成了“怎么換更值”。

而家庭購(gòu)車(chē)也會(huì)從情感消費(fèi)或工具升級(jí)屬性，轉(zhuǎn)化為一次冷靜的資產(chǎn)處置和財(cái)務(wù)規(guī)劃。

02

第二個(gè)變化的是新車(chē)價(jià)格帶的競(jìng)爭(zhēng)。

十萬(wàn)以下的入門(mén)市場(chǎng)，會(huì)感覺(jué)政策的“推背感”明顯弱了。

哪怕按12%的最高系數(shù)算，補(bǔ)貼絕對(duì)值也就一萬(wàn)出頭，刺激效應(yīng)大不如前。

而這次政策的推力會(huì)被發(fā)現(xiàn)明確的聚焦在了十五萬(wàn)到二十五萬(wàn)這個(gè)主流家用車(chē)和中端車(chē)的修羅場(chǎng)區(qū)間。

對(duì)于車(chē)企而言他們必須思忖一個(gè)問(wèn)題：《這國(guó)補(bǔ)是讓我們繼續(xù)卷嗎？》

新能源車(chē)絕對(duì)值能達(dá)到一兩萬(wàn)的補(bǔ)貼，那是真真的十幾克黃金，分量足夠大到影響消費(fèi)者決策。那車(chē)企的資源，比如最新的電池技術(shù)、最炫的智能座艙、最拿得出手的輔助駕駛等等等等，你不應(yīng)該往這個(gè)車(chē)價(jià)區(qū)間里繼續(xù)砸嗎？

畢竟車(chē)企必須讓消費(fèi)者覺(jué)得，多花那幾萬(wàn)塊基礎(chǔ)車(chē)價(jià)是值得的，而高額補(bǔ)貼正好用來(lái)對(duì)沖這種“升級(jí)消費(fèi)”的心理門(mén)檻。

所以很難想象這個(gè)被行業(yè)里外里喊了十幾次“?！钡摹皟r(jià)格戰(zhàn)”，居然是被國(guó)補(bǔ)官方認(rèn)證的“延續(xù)”起來(lái)了。

03

第三個(gè)改變的則是整個(gè)行業(yè)的肌肉記憶

回顧過(guò)去小十年，也就是本土品牌努力找合資品牌擊劍的這階段，他們各自都練就了一身“性價(jià)比”絕技。這不僅讓他們?cè)谶^(guò)去十年里在十萬(wàn)上下市場(chǎng)卷得風(fēng)生水起，也讓他們?cè)谛聲r(shí)代里快速摸清新能源市場(chǎng)消費(fèi)規(guī)則，定的一個(gè)比一個(gè)低，保質(zhì)保量甚至依然還有利潤(rùn)率。

但是，說(shuō)一個(gè)冷知識(shí)，定額補(bǔ)貼實(shí)際上是國(guó)家政策補(bǔ)給車(chē)企的，不是我們理解為補(bǔ)貼給消費(fèi)者的。也就是說(shuō)雖然你沒(méi)付一萬(wàn)五，但你少付的一萬(wàn)五國(guó)家會(huì)劃給車(chē)企，車(chē)企本質(zhì)上是沒(méi)少收的。

雖然從結(jié)果上來(lái)看，是消費(fèi)者根據(jù)名額直接享受等額減免啦。

所以在這種固定補(bǔ)貼的基礎(chǔ)之上，2025年的車(chē)市就會(huì)衍生出一個(gè)新規(guī)則：

誰(shuí)能把“補(bǔ)貼后價(jià)格”這個(gè)最終數(shù)字壓到最低，誰(shuí)就贏。

但到了2026年，補(bǔ)貼變成了變量，車(chē)企會(huì)發(fā)現(xiàn)賣(mài)一輛便宜車(chē)好像不如將價(jià)格稍微定高一點(diǎn)去撬動(dòng)更多補(bǔ)貼來(lái)得劃算?？墒窃鹊摹靶乱?guī)則”依然適用，“價(jià)格戰(zhàn)”還在打。

那這種政策上鼓勵(lì)車(chē)企往上走，去做更有品牌溢價(jià)、更高技術(shù)含量的產(chǎn)品，消費(fèi)者希望在閾值正中間用最便宜的價(jià)格賺最大的補(bǔ)貼買(mǎi)最好的車(chē)的矛盾邏輯糾纏，會(huì)逼著車(chē)企去摸索到底該如何造車(chē)，怎樣定價(jià)。

最后，這套算法還會(huì)悄悄改寫(xiě)一些更長(zhǎng)期的東西。

比如二手車(chē)的貨源。

前文我提到，鼓勵(lì)報(bào)廢，意味著車(chē)齡更長(zhǎng)、車(chē)況更差的那部分車(chē)輛，會(huì)更多地流向拆解廠，而不是二手車(chē)市場(chǎng)。這不僅是創(chuàng)造出double購(gòu)車(chē)需求，也會(huì)讓二手車(chē)的平均車(chē)齡下降，車(chē)源質(zhì)量結(jié)構(gòu)發(fā)生微妙變化。再比如，新的國(guó)補(bǔ)對(duì)“燃油車(chē)”的定義精準(zhǔn)限制在2.0升及以下，這就是一道清晰的分割線，幾乎宣判了大排量燃油家用車(chē)在政策優(yōu)惠層面的“死亡”，連一絲幻想都不留。

所以，回到文章開(kāi)頭。

國(guó)補(bǔ)政策變了，算的到底是什么？

對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，是算舊車(chē)殘值、算補(bǔ)貼百分比、算新車(chē)落地價(jià)。

但國(guó)補(bǔ)政策要算的，則是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的流向。 算計(jì)多少老舊車(chē)輛應(yīng)該被徹底回收。 算計(jì)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力應(yīng)該被導(dǎo)向哪個(gè)價(jià)格區(qū)間。 算計(jì)車(chē)企的研發(fā)資源應(yīng)該為什么樣的產(chǎn)品服務(wù)。

這個(gè)對(duì)于我們消費(fèi)者而言看似像一場(chǎng)簡(jiǎn)單粗暴的銷(xiāo)量刺激的國(guó)補(bǔ)，本質(zhì)上是一次結(jié)構(gòu)精細(xì)的宏觀調(diào)控。

如果你get不到這些意義，只想搞明白國(guó)補(bǔ)到底要怎么買(mǎi)。

那么你就記?。?strong>請(qǐng)你買(mǎi)更貴、更好、更環(huán)保的車(chē)，并且，請(qǐng)把那臺(tái)老車(chē)徹底送走。

呂嘉豪

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