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家住閔行區(qū)翔泰苑的郭先生

向《新聞坊》同心服務(wù)平臺求助

他說前幾天自己剛買了1年多的轎車在小區(qū)里被撞了，車身多處凹陷、車漆大面積刮花，定損費用超過5000元。郭先生說，肇事者竟然是同樓的一位殘障人士，對方還連續(xù)4次碰撞了他的愛車。

雙方究竟發(fā)生了什么？

來看記者調(diào)查

上周二（2025年12月30日）早上8點，郭先生突然收到了愛車的報警推送，顯示車身被連續(xù)撞擊，郭先生匆忙下樓查看，發(fā)現(xiàn)車身右側(cè)已是面目全非。

哨兵系統(tǒng)顯示，撞車人是自己同樓的一位肢體殘疾阿姨。

小區(qū)公共視頻則還原了整個經(jīng)過，只見阿姨的殘疾車在正常駛出車位后又多次中途折返，調(diào)整角度后共計4次撞向郭先生的車，車輛被撞得左右搖晃。

市民 郭先生：

車身的右邊，從前保險杠到后保險杠基本上都被刮壞甚至有凹坑。哨兵模式的監(jiān)控就發(fā)現(xiàn)殘疾車的女士反復碰撞，我一開始還認為她是無意的，但是后來發(fā)現(xiàn)她無論是倒車，還是行駛的路線，都其實是針對我的車的。

郭先生猜測

這一切的根源就在停車

他說自己去年6月來小區(qū)租住，對停車情況并不熟悉，此前由于找不到車位，他在晚歸時偶爾會把車停在這處通道過夜；而車頭前方，就是這位阿姨停殘疾車的車位。

市民 郭先生：

因為我車頭稍微往前停了稍微有50cm左右，但我是不影響她的進出的，在場有保安師傅可以證實她車其實是可以出來的，但即便這樣，她（第二天早上）選擇的是讓保安師傅一定要把我叫起來，讓我把車挪走，爭執(zhí)了兩三次后我就開車走掉了。當天（12月29日事發(fā)前一天）晚上，因為我回來還是比較晚，在前后也沒有車位的情況下，我還是停在了這個車位。

記者前往小區(qū)發(fā)現(xiàn)

郭先生的車實際停放在了

過道上的一處黃色禁停線內(nèi)

郭先生解釋，這處禁停線實際是物業(yè)為了這位殘障阿姨專設(shè)的；該區(qū)域并不涉及消防通道，在原始設(shè)計上，小區(qū)同類區(qū)域也沒有劃設(shè)過禁停線，因此當車位緊張時，物業(yè)也會默許其他車輛停在這里過夜，誰想這種“默許”反而釀成了矛盾。

市民 郭先生：

據(jù)我側(cè)面了解，是這位女同志停在這個車位之后她認為邊上如果停車會影響她，所以她反復打12345一定要物業(yè)劃（禁停線），物業(yè)在很無奈的情況下才畫了這個，但是他們物業(yè)又認可平時業(yè)主停在這里的行為。

記者在現(xiàn)場看到，這段公共通道的寬度約有6米，可以同時容納兩輛車進出，而殘疾車寬度僅為1米，通行應(yīng)該比較寬敞。

關(guān)于劃線背景

記者向物業(yè)進行了求證

石文東 上海莘旺物業(yè)管理有限公司小區(qū)物業(yè)經(jīng)理：

當時阿姨感覺她的車子出入不方便，叫我們劃了黃線，為她劃了估計有七八年了，說要按她的想法，向我們物業(yè)和居委要求的，我們“四位一體”商量過才劃的，不過沒有開過業(yè)主大會，我們到了下半夜以后，業(yè)主實在沒有地方停車了，還是可以有車輛停在（禁停線）上的，我們早上六七點鐘一般會通知業(yè)主開走。

記者在這位殘障阿姨所謂的專屬車位上看到，一塊指示牌上寫著：無障礙停車位，似乎像某種專屬設(shè)置。不過，物業(yè)卻表示，這位殘障人士所謂的“無障礙停車位”實際是小區(qū)的公共車位，而牌子也是她私設(shè)的。

石文東 上海莘旺物業(yè)管理有限公司小區(qū)物業(yè)經(jīng)理：

這是小區(qū)的公共車位（記者：阿姨為什么會選擇停在這里？）因為她感覺方便，覺得出入自由（記者：牌子是你們設(shè)的嗎？）不是，是阿姨設(shè)的。

郭先生說，由于搬來不久，自己與這位殘障阿姨并不認識。碰撞事件發(fā)生后自己非常心疼，而這位阿姨的態(tài)度卻非常強硬，"她說的是我擋了她道"。

涉事女子："我沒有故意撞，我已經(jīng)告訴你了，我不方便,這里位置是不是黃色禁停區(qū)？這是物業(yè)劃的！"

顧蓓霞 翔泰苑居民區(qū)黨支部書記：

事后她承認故意撞擊，當時她是覺得蔚來車主的停車影響到她出行了。

市民 郭先生：

我們也是希望小區(qū)管理，包括物業(yè)的管理更加的規(guī)范，包括小區(qū)內(nèi)殘疾人士的出行保障和關(guān)愛能夠在文字上得到體現(xiàn)，也讓我們知道如何去更好的關(guān)心和平衡這個事情。

記者多次希望與涉事阿姨溝通，但家中門鈴雖有人應(yīng)答卻遲遲無人開門，而涉事阿姨的電話也關(guān)了機。

記者了解到，小區(qū)內(nèi)有殘疾車的還有七八位業(yè)主，社區(qū)也有相應(yīng)的考慮，比如這位涉事阿姨，社區(qū)起初專門給她安排了一個就近的“無障礙車位”，就在她樓下四米處的非機動車棚內(nèi)。

顧蓓霞 翔泰苑居民區(qū)黨支部書記：

我們小區(qū)像這樣的殘疾車有七八輛左右，如果停車有困難的殘疾車主都會到物業(yè)居委來說，通過"四位一體"平臺去現(xiàn)場看情況，如果說附近的非機動車棚有空閑的情況下，我們會給他安排在非機動車棚內(nèi)，作為專屬的殘疾車停放點；非機動車棚飽和的情況下，我們會在她家門洞口附近本著方便的原則，不影響其他業(yè)主出行情況下就近安排。

由于殘障阿姨表示距離太遠，社區(qū)又為她挑選了更近的車位，就是現(xiàn)在被劃禁停線的地方，與她所認可的“專屬車位”僅一步之遙，然而阿姨依然未認可該方案，而是擅自將離自己樓棟最近的一處公共車位豎了牌子，占為自己的“專屬車位”。

石文東 上海莘旺物業(yè)管理有限公司小區(qū)物業(yè)經(jīng)理：

原來她是自己停在這塊地方的，后面她說停在這里也不方便了，就放到那里（公共車位）上去了，一年多了。（記者：如果別的車子停在她車位上怎么辦？）她放了樁子，還放了殘疾人專用牌子，還放了路樁。

顧蓓霞 翔泰苑居民區(qū)黨支部書記：

劃網(wǎng)格線的這個位置，我們當時也是和阿姨溝通過，但是她表示不理解不接受這個方案，所以后續(xù)也沒有做進一步的安排，我們也是制止過她（私設(shè)車位），和她溝通過要調(diào)整位置，但是因為也是本身她希望方便，小區(qū)這邊停車需求也還可以，周邊鄰里也沒有提出意見，我們也就默認她停在這里了。

殘疾車主或已觸及法律紅線

經(jīng)上海道路交通事故物損評估中心鑒定，郭先生的車損已超過5000元；法律界人士表示，殘疾車主此舉已觸及《刑法》紅線。

楊鄒華 律師：

像阿姨這樣故意損害他人財物，金額超過5000元可能涉嫌到《刑法》第275條：故意損害他人財物罪，如果損害他人財物未能達到起刑點的話，按照今年1月1號新實施的《治安處罰法》她也可能會遭遇到治安處罰的相關(guān)處罰。

事發(fā)后郭先生已報警處理，而居委也組織了幾次調(diào)解；目前，這位殘障阿姨已意識到問題的嚴重性，上午，記者看到，阿姨的殘疾車已被停放在了原先居委安排的非機動車棚內(nèi)，而私設(shè)的“無障礙車牌”也被挪走。

顧蓓霞 翔泰苑居民區(qū)黨支部書記：

現(xiàn)在阿姨這邊愿意向車主和解，我們居委這邊在搭平臺和郭先生這邊溝通，現(xiàn)在阿姨也是認可了我們目前為她安排的車位，所以機動車位就空出來了，以后方便其他的車主來停放。（禁停線能否停車）后面我們再“四位一體”協(xié)商包括和這個阿姨溝通，看看能不能這個位置再調(diào)整下。

在有限的資源下

如何既合法滿足特殊群體的需求

又不損害其他業(yè)主的利益？

法律界人士表示

當務(wù)之急應(yīng)該理順流程

將規(guī)章固定下來做好長效管理

楊鄒華 律師：

從我的角度看小區(qū)內(nèi)涉及到的殘疾車的管理目前也是缺乏相關(guān)法律規(guī)范，有些小區(qū)內(nèi)停車比較困難，往往引發(fā)停車業(yè)主和殘疾車業(yè)主停車矛盾。

我覺得還是要有規(guī)范性的流程，比如說可以讓殘疾車業(yè)主向“四位一體”提出申請，然后共同劃定一個相對而言比較方便的區(qū)域， 根據(jù)《民法典》第275條相關(guān)規(guī)定，小區(qū)內(nèi)的道路是屬于全體業(yè)主共有的，所以在“四位一體”做出決策后要通過業(yè)主大會流程，最后形成小區(qū)規(guī)范。

坊友們對此有什么好的建議？

歡迎在評論區(qū)說說看~

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看看新聞記者: 李仕婧

編輯: 盛莉

視頻編輯: 常亮、李東科

攝像: 朱勇

責編: 籍明