1月5日消息，今天一則消息徹底刷屏，在社區(qū)平臺(tái)一條“傳長(zhǎng)安汽車(chē)宣布停發(fā)年終獎(jiǎng)，員工炸鍋”的帖子直接上了熱搜榜第四名。

根據(jù)社區(qū)平臺(tái)消息，一張聊天截圖顯示：鑒于今年公司銷(xiāo)量、利潤(rùn)率等指標(biāo)未完成年度目標(biāo)，所以今年沒(méi)有年終激勵(lì)獎(jiǎng)。但是，公司考慮到各位員工的辛苦付出，2月過(guò)年前會(huì)有一個(gè)相應(yīng)激勵(lì)，但這哪是沒(méi)有相關(guān)方案，具體激勵(lì)等通知。

消息一出，市場(chǎng)紛紛猜測(cè)是哪家車(chē)企？有網(wǎng)友直言：長(zhǎng)安，你直接報(bào)我名字好了。新浪科技報(bào)道，傳 長(zhǎng)安汽車(chē)因2025年銷(xiāo)量未達(dá)目標(biāo)而取消員工年終獎(jiǎng)引發(fā)不滿(mǎn)。針對(duì)傳聞，截至發(fā)稿前，長(zhǎng)安汽車(chē)方面暫無(wú)回應(yīng)。

而在社區(qū)平臺(tái)，不少長(zhǎng)安汽車(chē)紛紛吐槽：對(duì)員工不好的公司，產(chǎn)品能好到哪去？這一波堪比當(dāng)初的價(jià)格背刺老客戶(hù)。

還有備注為長(zhǎng)安汽車(chē)的員工表示：忍一時(shí)越想越氣，退一步越想越虧。入職前說(shuō)的起步15薪，月度工資還砍了點(diǎn)，現(xiàn)在剩下的3薪不發(fā)了，工作幾年工資倒退。

據(jù)網(wǎng)友透露，長(zhǎng)安汽車(chē)一般年終獎(jiǎng)是1-10個(gè)月，技術(shù)崗能拿到5個(gè)月，核心員工能拿到10萬(wàn)+。據(jù)悉，去年長(zhǎng)安汽車(chē)員工能拿到平均4.8個(gè)月薪資的年終獎(jiǎng)。而今年只剩下安慰獎(jiǎng)了，一人1000元的陽(yáng)光普照嗎？

同行來(lái)看，長(zhǎng)城早就改成雙休；比亞迪研發(fā)崗普遍漲薪1000元到3000元，也有部分在數(shù)百元不等；寧德時(shí)代基層員工也全員調(diào)薪，據(jù)悉今年年1月1日起1-6職級(jí)員工基本工資每月統(tǒng)一上調(diào)150元。

所以，長(zhǎng)安汽車(chē)到底差了多少?zèng)]有達(dá)標(biāo)？長(zhǎng)安汽車(chē)2025年的銷(xiāo)量目標(biāo)是?總銷(xiāo)量300萬(wàn)輛?，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)為?100萬(wàn)輛?，海外銷(xiāo)量目標(biāo)為?100萬(wàn)輛?，全口徑收入目標(biāo)為?3000億元。

而根據(jù)年度數(shù)據(jù)，2025年全年，長(zhǎng)安汽車(chē)總銷(xiāo)量為?291.3萬(wàn)輛?，全口徑收入約?2860億元?，未達(dá)成300萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，完成目標(biāo)的97%。不過(guò)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，已完成銷(xiāo)量目標(biāo)。即便沒(méi)達(dá)標(biāo)，整體銷(xiāo)量也較去年同比增長(zhǎng)8.54%。

就前三季度業(yè)績(jī)來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)近三年利潤(rùn)持續(xù)下滑，雖然賣(mài)的更多了，但利潤(rùn)反而更少了，23年前三季度利潤(rùn)近100億，24年直接下滑60%多至35.8億，25年再度下滑至30.55億。

原因就是車(chē)不好賣(mài)了，基本都是營(yíng)銷(xiāo)推廣或降價(jià)帶來(lái)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，25年前三季度銷(xiāo)售費(fèi)用高達(dá)73.5億，幾乎和24年整年的銷(xiāo)售費(fèi)用相當(dāng)。與此同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)財(cái)務(wù)費(fèi)用大幅增加，前三季度高達(dá)20億，去年整年才9.3億。應(yīng)該很大一部分來(lái)自外匯兌付本幣帶來(lái)的損失，畢竟人民幣大幅升值。

金石雜談還看到一張來(lái)自易車(chē)網(wǎng)的銷(xiāo)量圖統(tǒng)計(jì)，2025年完成目標(biāo)的目前看只有5家，分別是小鵬、零跑、小米、吉利，比亞迪則是摸著門(mén)檻達(dá)標(biāo)。其次就是長(zhǎng)安的97%。雖然說(shuō)，未達(dá)標(biāo)也不至于一點(diǎn)年終沒(méi)有，畢竟年終也是員工的不菲的收入。

對(duì)此，有網(wǎng)友想到了幾個(gè)辦法：既然目標(biāo)完成97%，是不是就應(yīng)該按97%來(lái)支付年終獎(jiǎng)？還有網(wǎng)友表示：差87000輛，長(zhǎng)安員工眾籌買(mǎi)87000輛，沖到300萬(wàn)發(fā)年終獎(jiǎng)，就當(dāng)年終獎(jiǎng)買(mǎi)車(chē)了唄，然后再二手賣(mài)掉。

不過(guò)，也有網(wǎng)友表示支持長(zhǎng)安汽車(chē)：相比那些動(dòng)不動(dòng)裁員的公司，長(zhǎng)安至少還在穩(wěn)隊(duì)伍；聽(tīng)說(shuō)二月前還會(huì)發(fā)一筆激勵(lì)，等等看具體方案唄；長(zhǎng)安的長(zhǎng)期規(guī)劃一直挺穩(wěn)的，短期目標(biāo)沒(méi)達(dá)成也不代表啥；現(xiàn)在就業(yè)市場(chǎng)卷成這樣，長(zhǎng)安不拖欠工資、節(jié)假日正常休，比很多企業(yè)強(qiáng)太多，年終獎(jiǎng)晚發(fā)或調(diào)整都是大環(huán)境影響，知足常樂(lè)