全球制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者布雷博（Brembo）以卓越制動(dòng)科技，助力全新小鵬P7煥新升級(jí)。延續(xù)初代P7的合作基礎(chǔ)，布雷博為新一代車型全面升級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)。此次升級(jí)的核心是專為P7 設(shè)計(jì)的四活塞固定式前卡鉗，配合大尺寸摩擦片，詮釋精準(zhǔn)制動(dòng)。凌厲從容的駕控體驗(yàn)，讓這款未來AI豪華轎跑更顯鋒芒。

全新小鵬P7四款車型前輪均標(biāo)配布雷博M4×46一體式固定式卡鉗。該卡鉗采用對(duì)向四活塞結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、剛性出色，制動(dòng)響應(yīng)迅捷且穩(wěn)定。眾所周知，輕量化是目前新能源電車所追求的方向，卡鉗輕量化也不例外。在不損失制動(dòng)性能的條件下，布雷博為其開發(fā)的卡鉗總成重量?jī)H為6.53kg，有效降低整車的簧下質(zhì)量，從而進(jìn)一步優(yōu)化整車操控表現(xiàn)。

82cm2大尺寸NAO（陶瓷）配方制動(dòng)片在制動(dòng)噪音控制和舒適性方面表現(xiàn)出色，還兼顧耐磨與低粉塵特性，以更環(huán)保的方式滿足多元駕駛場(chǎng)景。除此之外，用戶可選裝性能包，升級(jí)為低金屬（Low-Met）摩擦片，以滿足更高強(qiáng)度的制動(dòng)需求。與此同時(shí)，其搭載了布雷博ENESYS彈簧低拖滯方案：這項(xiàng)技術(shù)能讓制動(dòng)片在踏板松開后快速回位，有效避免制動(dòng)片與制動(dòng)盤之間的非必要摩擦，從而降低能耗與二氧化碳排放，助力車輛實(shí)現(xiàn)“起步即遠(yuǎn)航”的全系長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)。

布雷博為全新小鵬P7打造了高辨識(shí)度的制動(dòng)視覺符號(hào)：除了702長(zhǎng)續(xù)航Ultra與820超長(zhǎng)續(xù)航Ultra的20英寸低風(fēng)阻輪輞搭載了黑色卡鉗外，全系都可選配熾焰橙卡鉗涂裝，750四驅(qū)高性能Ultra與750四驅(qū)鵬翼Ultra則是標(biāo)配熾焰橙涂裝，配以黑色布雷博Logo，宛如曙光乍現(xiàn)，鮮明張揚(yáng)。無論是時(shí)尚亮眼的星瀚綠、星暮紫與律動(dòng)黃，還是未來科技的新月銀、微星灰與星芒藍(lán)，卡鉗都為整車增添了一抹亮色，凸顯這款未來AI豪華轎跑的非凡格調(diào)。

六十載深耕制動(dòng)科技，布雷博始終以精益求精、長(zhǎng)期主義的理念推動(dòng)汽車制動(dòng)與安全不斷升級(jí)；而小鵬汽車亦以敢為人先、持續(xù)創(chuàng)新的長(zhǎng)期主義精神，引領(lǐng)未來AI豪華轎跑發(fā)展。正是二者在理念上的高度契合，造就了全新小鵬P7的卓越駕控體驗(yàn)。

展望未來，布雷博將繼續(xù)攜手小鵬，以深厚技術(shù)積淀與前瞻創(chuàng)新，為每一程駕駛注入從容與信心，共同推動(dòng)中國汽車工業(yè)邁向更安全、更卓越的新階段。