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奇瑞的280.6萬輛,不是終點(diǎn)而是起點(diǎn)

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元旦當(dāng)日,奇瑞集團(tuán)發(fā)布2025年銷量喜報,算是完美收官。



2025年,奇瑞集團(tuán)達(dá)成全年銷量2,806,393輛,同比增長7.8%。其中,12月單月銷售244,928輛。而港股上市的奇瑞汽車股份有限公司(9973.HK)全年銷量為2,631,381輛,同比增長8%。同時,奇瑞集團(tuán)在銷量、出口、新能源、品質(zhì)表現(xiàn)四大領(lǐng)域以“四大歷史突破”交卷。

而奇瑞的強(qiáng)項(xiàng)出口方面也不出意外,以全年出口汽車1,344,020輛,同比增長17.4%,連續(xù)23年蟬聯(lián)中國汽車公司海外出口第一。目前,奇瑞全球累計(jì)用戶達(dá)到1853萬,其中海外用戶585萬。同時,奇瑞還創(chuàng)造了中國車企單月、年、累計(jì)出口的三項(xiàng)紀(jì)錄。

2026年,從目前的公開信息看,奇瑞沒有確定的銷量目標(biāo)。不過,奇瑞汽車董事長尹同躍在此前接受采訪時曾經(jīng)表過態(tài),“我們力爭2030年(營收)過萬億?!边@個目標(biāo)之下,奇瑞軍團(tuán)正在加速行動。

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四個歷史突破

從2025年全年來看,奇瑞集團(tuán)在四個方面取得了“歷史性突破”。



首先是銷量的突破,280.6萬輛創(chuàng)出歷史記錄。其次,值得一提的是奇瑞在新能源領(lǐng)域的突破,自喊出“新能源不客氣了”之后,奇瑞一直保持著加速的狀態(tài)。2025全年銷售新能源903,847輛,同比增長54.9%。從份額來說,新能源銷量占比達(dá)到了全部銷量的32.2%。跟前幾年相比,進(jìn)步相當(dāng)大。

出口方面的突破在于,奇瑞集團(tuán)12月出口汽車144,430輛,同比增長46.8%,首次單月出口超過14萬??偭?34.4萬輛。不過,我們也看到,比亞迪“咬得”很緊,奇瑞的后視鏡里,已經(jīng)很清楚地看到了比亞迪的身影。不出意外,2026年,雙方將有一番激烈的較量。

此外,奇瑞在品質(zhì)方面的突破也很精彩。年中,奇瑞獲得“中國質(zhì)量獎提名獎”,并在J.D.Power權(quán)威認(rèn)證的新車質(zhì)量(IQS)、銷售服務(wù)(SSI)、售后服務(wù)(CSI)、產(chǎn)品魅力(APEAL)及車輛可靠性(VDS)五項(xiàng)評價中均位居自主第一,成為唯一的自主“五冠王”。



可靠的品質(zhì)托舉之下,奇瑞集團(tuán)累計(jì)60款車型獲得全球各類五星安全評價。比如,根據(jù)國際汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會發(fā)布的中國汽車推薦度研究SM(NPS)結(jié)果,風(fēng)云參數(shù)圖片)A9L、瑞虎7 PLUS、瑞虎8PRO同時獲得多項(xiàng)產(chǎn)品質(zhì)量推薦細(xì)分市場第一。

而全年在品牌矩陣齊發(fā)力之下,奇瑞集團(tuán)旗下各大品牌也都非常給力。

分品牌來看,作為奇瑞集團(tuán)的主品牌,奇瑞品牌全年銷量1,700,940輛,實(shí)現(xiàn)燃油與新能源“油電協(xié)同、量質(zhì)齊升”的經(jīng)營業(yè)績,展現(xiàn)出全新的發(fā)展勢能。

此外,星途品牌全年銷量120,369輛,捷途品牌全年銷量622,590輛,iCAR品牌全年銷量96,989輛,智界品牌全年銷量90,493輛。



在新能源滲透率持續(xù)攀升的趨勢下,奇瑞2025年通過“油電協(xié)同”策略,并以“中國新燃油”戰(zhàn)略為輔助,以另一種姿態(tài)完成了一次市場雙賽道的“加速”。

對于“燃油車的未來在哪里?”的問題,奇瑞給出了“中國新燃油”戰(zhàn)略的答案,并通過“新技術(shù)、新智能、新安全、新生態(tài)、新格局”五新標(biāo)準(zhǔn)來重構(gòu)燃油車價值。隨后的瑞虎9X、第五代瑞虎8等車型陸續(xù)上市,正式開啟奇瑞“燃油智能”時代。

除了“新燃油”車型,去年正式升級為品牌的“風(fēng)云”,旗下也終于出了兩款爆款車型,完成了一次漂亮的“逆襲”。其中,“真C級旗艦轎車”風(fēng)云A9L上市后連續(xù)四個月交付破萬輛,而“智享大六座旗艦SUV”風(fēng)云T11上市24小時大定達(dá)到38,169臺。



此外,收歸奇瑞品牌事業(yè)群之下的星途品牌,也于上月以“新進(jìn)階 新星途”的主題發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略和四款新車型。當(dāng)然,出于對燃油車的全球份額的關(guān)注,對于雙賽道并行的奇瑞品牌來說,如何在新能源賽道上快速增量、在燃油車領(lǐng)域深度挖潛,無疑充滿挑戰(zhàn)。

面對全球汽車產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型的節(jié)點(diǎn),奇瑞品牌拿出“油電協(xié)同”的大招,這不僅為車企提供了解決“既要又要還要”需求的成功范本,也為全球汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)化帶來了中國新方案,值得肯定。

眾所周知,真正的產(chǎn)業(yè)競爭力,源于對技術(shù)本質(zhì)的堅(jiān)守與市場規(guī)律的深刻把握。在產(chǎn)業(yè)加速重構(gòu)的今天,奇瑞品牌堅(jiān)持用“全球車”標(biāo)準(zhǔn)鍛造每一款產(chǎn)品,讓品質(zhì)成為貫穿研發(fā)、制造、驗(yàn)證全流程的核心基因。這也讓2025年成為奇瑞品牌的“品質(zhì)進(jìn)階年”。



奇瑞深諳“安全是最大的豪華”,這也是奇瑞品質(zhì)的重中之重,作為結(jié)果,奇瑞以全球視野造車,用戶買到的每輛車也都是全球車。而奇瑞品質(zhì)躍升的背后,正是中國汽車從“性價比”向“高品質(zhì)”升級的一個縮影。

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奇瑞“五新”下一步

毋庸置疑,奇瑞的2025年是非常精彩的一年。奇瑞在新燃油、新能源、新出海、新業(yè)務(wù)、新科技等“五新”戰(zhàn)略賽道上的前瞻布局與持續(xù)深耕,都展示出卓有成效的成果。

首先,堅(jiān)持“油電協(xié)同”的奇瑞在“新燃油+新能源”方面,在“中國新燃油”戰(zhàn)略提出后,奇瑞推出第五代瑞虎8、全新瑞虎9X等車型,讓油車也擁有“電感體驗(yàn)”和“智能體驗(yàn)”。

同時,在新能源領(lǐng)域,2025年上市的全新產(chǎn)品中新能源占比超90%。風(fēng)云A9L、縱橫G700、風(fēng)云T11、智界R7、iCAR V23、JAECOO5等車型表現(xiàn)搶眼,正在推動奇瑞集團(tuán)進(jìn)入行業(yè)第一陣營。



而“新出?!狈矫?,奇瑞正在加快“融進(jìn)去”。在出口規(guī)模保持領(lǐng)跑的同時,奇瑞加速進(jìn)入歐洲等高法規(guī)市場。截至目前,奇瑞已成功進(jìn)入英國、西班牙、意大利等15個歐洲市場,并贏得法國《回聲報》、英國Carwow等當(dāng)?shù)貦?quán)威媒體的好評。

作為首個在歐洲實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的中國汽車品牌,奇瑞與西班牙合作項(xiàng)目被兩國政府、公眾評價為“中西合作典范”。不出意外,2026年奇瑞將以西班牙項(xiàng)目為圓心輻射歐洲,完成新的“豹變”。

以“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”戰(zhàn)略為指引,奇瑞正在實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出?!钡健捌放婆c生態(tài)出?!钡娜嫔墶?/p>

至于“新業(yè)務(wù)”,奇瑞集團(tuán)2025年有序地展開著商業(yè)化突破,在做強(qiáng)乘商汽車主業(yè)“第一增長曲線”的同時,奇瑞圍繞用戶生態(tài)正在打造“第二增長曲線”(備件、金融、軟件訂閱、綠能等),以及圍繞核心技術(shù)延展“第三增長曲線”(Robotaxi、人形機(jī)器人等)。



比如,墨甲人形機(jī)器人“墨茵”(Mornine)作為全球首款通過歐盟軟硬件雙重認(rèn)證的機(jī)器人,已完成全球300多臺量產(chǎn)交付,在波蘭、阿聯(lián)酋、南非等30多個國家和地區(qū)投入應(yīng)用,完成商業(yè)化落地閉環(huán)。

外界也看到,奇瑞集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊在2025年協(xié)同共進(jìn),包括商用車、汽車金融、奇瑞商社、奇瑞綠能、途居露營等多元協(xié)同、共生共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系建設(shè),一個多元化的“變形金剛”正在合體。

“新科技”方面更是奇瑞2025年的亮點(diǎn)。這一年,奇瑞通過“智能之夜”“混動之夜”“安全之夜”和“全球創(chuàng)新大會”等技術(shù)IP活動,系統(tǒng)性展示在智能化、電動化、低碳化領(lǐng)域的創(chuàng)新成果,發(fā)布了方舟兩棲系統(tǒng)、鯤鵬天擎發(fā)動機(jī)、犀牛電池、AI智能體“小奇同學(xué)”、再生鋁技術(shù)等10多項(xiàng)全球領(lǐng)先科技,“超級技術(shù)貨架”持續(xù)擴(kuò)容。

值得一提的是,奇瑞鯤鵬超能電混CDM6.0作為科技創(chuàng)新的代表,亮相中國制造“十四五”成就展,也是汽車行業(yè)唯一入選的混動技術(shù)方案。據(jù)悉,近期奇瑞還將舉辦“AI之夜”,集中展現(xiàn)AI領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署和最新突破。



“新科技”賦能之下,奇瑞對于未來充滿信心,“面向2026年,奇瑞集團(tuán)將繼續(xù)錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo),力爭全年銷量增長率再超行業(yè)增速10-20個百分點(diǎn),加速成為全球用戶喜愛和信賴的全球化高科技生態(tài)集團(tuán)。”

2026年可以想見,奇瑞品牌將繼續(xù)以技術(shù)為根基、以用戶為中心,通過“油電協(xié)同”、全球標(biāo)準(zhǔn)、價值升級來描繪未來的發(fā)展藍(lán)圖。各賽道、各領(lǐng)域的進(jìn)擊突破,將繼續(xù)推動奇瑞集團(tuán)品牌向上和高質(zhì)量經(jīng)營。



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