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于柯鑫拆解沃爾沃長期主義:安全是體系,非口號(hào)

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2025年一過,中國汽車產(chǎn)業(yè)將站上一個(gè)新的十字路口。

隨著新能源補(bǔ)貼將在年末正式退坡,2026年的市場(chǎng)將迎來“油電同線競爭”的全新格局。在眾多新勢(shì)力加速擴(kuò)張、豪華品牌重新洗牌的時(shí)刻,沃爾沃選擇站穩(wěn)一個(gè)更根本的方向——長期主義。



在廣州車展的專訪間里,沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁于柯鑫給出了一個(gè)非常沃爾沃式的回答:“補(bǔ)貼退坡之后,油車和電車就站在同一起跑線了。沃爾沃擁有油、電、混動(dòng)的完整產(chǎn)品矩陣,市場(chǎng)回歸理性,對(duì)我們反而是利好。”

這是行業(yè)震蕩中的清醒,是混戰(zhàn)時(shí)代的少見篤定。而在于柯鑫看來,這份篤定背后,是沃爾沃近百年來堅(jiān)持不變的兩個(gè)字:安全。

01補(bǔ)貼退坡 沃爾沃等到了“理性競爭”

新能源補(bǔ)貼的終結(jié),對(duì)很多新能源品牌來說是“壓力驟增”,但對(duì)于沃爾沃,它意味著“風(fēng)向正在回歸真實(shí)價(jià)值”。

補(bǔ)貼讓市場(chǎng)變快,但不一定變好;退坡讓行業(yè)變難,但一定更健康。



沃爾沃恰恰是那個(gè)一直按健康節(jié)奏走的品牌,不盲目推爆品、不追短周期;堅(jiān)持油電并行,技術(shù)路徑不“押寶”;主張產(chǎn)品價(jià)值優(yōu)先,而不是補(bǔ)貼刺激銷量;研發(fā)節(jié)奏穩(wěn)健,品牌調(diào)性一貫。

所以2026年,當(dāng)油電站到同一條起跑線上,沃爾沃反而站在了最合適的位置上。

“我們從來不是要跑得最快的,而是要跑得最穩(wěn)的?!庇诳脉蔚闹v話字句不激進(jìn),卻字字有根?!埃ㄍ似拢?duì)新能源品牌影響很大。對(duì)消費(fèi)者來說,預(yù)期落差會(huì)讓購買意愿降低;對(duì)車企來說,庫存要在12月31日前清完?!辈⑻寡裕骸懊髂暌患径葧?huì)比較困難?!?/p>



但是,沃爾沃的機(jī)會(huì)來了,不是短期機(jī)會(huì),而是價(jià)值機(jī)會(huì)。當(dāng)行業(yè)重新以產(chǎn)品價(jià)值為尺度時(shí),那些真正能在油、電、混三個(gè)維度同時(shí)給出高質(zhì)量答案的品牌,才有資格說自己準(zhǔn)備好了。

02長期主義不是慢 而是在關(guān)鍵處不動(dòng)搖

要說堅(jiān)定不動(dòng)搖的,一定是“安全”二字,在2025年的沃爾沃再談安全,已經(jīng)從一個(gè)技術(shù)概念,成長為一個(gè)系統(tǒng)工程。

首先改變的是消費(fèi)安全,這是沃爾沃經(jīng)歷痛苦之后的真實(shí)反饋,維修透明、價(jià)格透明、信息透明,所有維修信息在APP可查,原廠/非原廠件區(qū)分清晰,費(fèi)用明細(xì)線上確認(rèn),不給消費(fèi)者留下任何“模糊地帶”。在一個(gè)車企普遍把“售后”視為利潤中心的行業(yè)里,沃爾沃的做法很通透。



老生常談的公益,在沃爾沃這里也是潤物細(xì)無聲的安全。AED道路使者聯(lián)盟就是最具代表的一個(gè)動(dòng)作,靠的不是大聲宣講,靠的是車主的實(shí)際行動(dòng)讓口號(hào)落到實(shí)處,而沃爾沃只是做車主們的堅(jiān)實(shí)后盾——全額補(bǔ)貼因AED破窗所需的維修費(fèi)用。

于柯鑫說:“品牌不是天天做營銷動(dòng)作,而是要真正做一些對(duì)社會(huì)有價(jià)值的事?!彼裕?“我們的客戶很理性,不會(huì)看到新車就沖動(dòng)下單?!?/p>

在卷得飛快的行業(yè)里,沃爾沃以一種“慢品牌”的姿態(tài),在價(jià)值觀上一直領(lǐng)先。

這,很沃爾沃。

03小年講品牌 大年講產(chǎn)品 沃爾沃的“反卷”哲學(xué)

未來半年,XC70將成為沃爾沃的主打車型。這聽起來簡單,但在行業(yè)里卻是一種反常態(tài)。

很多品牌一年五六款新車,靠“推品拉量”快速?zèng)_KPI。但大多數(shù)產(chǎn)品在上市三個(gè)月后就掉出公眾視野,前熱后冷,聲量斷裂。



沃爾沃選擇另一條路徑:保持長線聲量,不搞曇花一現(xiàn)。于柯鑫總結(jié)得很直白:“產(chǎn)品小年做品牌,產(chǎn)品大年做產(chǎn)品。”對(duì)于XC70,2026年的銷售目標(biāo)也很直白,月均穩(wěn)定6000臺(tái)。

“XC70賣好了,經(jīng)銷商毛利率能改善,形成正向循環(huán)?!币粋€(gè)品牌能否健康發(fā)展,往往不是看銷量,而是看渠道是否信心充足。沃爾沃在這一點(diǎn)上顯然已經(jīng)走在良性循環(huán)的路上。

豪華品牌的根基從來不是營銷,而是價(jià)值;不是爭搶浪潮,而是選擇浪潮之后還站著的方向。

沃爾沃的長期主義不等于保守,不等于慢,而是在所有容易動(dòng)搖的地方堅(jiān)持不動(dòng)搖。這與沃爾沃的用戶群體高度契合,也解釋了一個(gè)行業(yè)不斷變化的事實(shí)——沃爾沃的車主永遠(yuǎn)不是最多的,但永遠(yuǎn)是最冷靜的。



就像沃爾沃選擇品牌摯友的思路一樣,你不會(huì)在沃爾沃這里看到流量明星的曇花一現(xiàn),守護(hù)在品牌左右的,永遠(yuǎn)是一群價(jià)值觀高度一致,理性低調(diào)的代表。

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