西安交通迎來大爆發(fā)！

近段時間以來，西安地鐵15號線一期開通、西延高鐵正式通車，幸福大橋閘道正式開通，西安至興平高速公路改擴建項目建成通車！

就在近日，西安東站、西康高鐵也傳來好消息！

預計在今年6月，西安東站與西康高鐵將同步投入運營！

該項目于2025年11月正式開工，按照計劃，在2025年7月，西安東站站房主體混凝土結(jié)構(gòu)順利封頂，全面轉(zhuǎn)入屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工階段。

2025年12月，西安東站站房主體結(jié)構(gòu)順利完工，全面轉(zhuǎn)入裝飾裝修階段。

同月8日，西安東站高架快速路系統(tǒng)及節(jié)點立交工程長鳴路-南繞城高速立交長鳴路高架橋第八聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑，標志著該段高架橋上部結(jié)構(gòu)施工取得重大進展。

截至目前，工程已轉(zhuǎn)入金屬屋面玻璃天窗安裝、幕墻立面龍骨安裝和內(nèi)部裝飾裝修階段。

計劃在今年5月完成所有裝飾裝修及設(shè)備調(diào)試，6月與西康高鐵同步投用。

依托西安東站，西安將打造高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū)，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。

車站建筑總規(guī)模39.4萬㎡，分為出站層、站臺層、高架候車層三層，車場總規(guī)模達13臺27線，其中西渝高速場5臺9線、西十高速場4臺8線、西康普速場4臺10線，預計年發(fā)送旅客3650萬人次。。

西安東站是西延高鐵、西十高鐵、西康高鐵等線路的起點站。

日前，西延高鐵已經(jīng)正式通車，西安至延安的鐵路運行時間縮短至1小時左右；

西康高鐵也將在今年6月通車，通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3小時縮短至1小時以內(nèi)。

這也是秦巴山區(qū)的首次接入全國高鐵網(wǎng)，未來將正式形成關(guān)中與陜南的“1小時生活圈”。

而西十高鐵也原計劃在今年7月建成投運。

就在2025年7月，官方發(fā)布了關(guān)于公開征集西安市高鐵東站核心區(qū)新建道路命名意見建議的公告。

根據(jù)公告顯示，在西安東站周邊，將有28條道路等待命名。其中，1-19號路為橫向道路，20-28號路為縱向道路。

而且從圖中看，未來西安東站將接入4條地鐵，分別為地鐵5/12/15/21號線，與城市軌道交通互聯(lián)互通、無縫銜接。

▲效果圖僅供參考

根據(jù)規(guī)劃，未來這里將打造高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū)，隨著道路的建設(shè)命名、以及地鐵線路的規(guī)劃，后續(xù)也將吸引品牌房企參與開發(fā)建設(shè)，包括住宅、商業(yè)、商務(wù)等，前景令人期待。

當然，隨著這些高鐵線路、以及周邊建設(shè)的推進，西安東站的重要性也日益凸顯。

未來將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用，助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。