在興義公路管理局“興路文化展廳”明亮的燈光下，一臺(tái)上世紀(jì)五十年代的水準(zhǔn)儀靜立于展柜中。

水準(zhǔn)儀。

它的外表刻滿歲月痕跡，漆面略有磨損，但機(jī)身銘牌上“WILD”的字樣依然清晰可見(jiàn)。它曾越過(guò)雪域高原的凜冽寒風(fēng)，踏過(guò)黔貴山區(qū)的泥濘崎嶇，在一代代公路人手中傳遞。它不僅是一件測(cè)量工具，更是一位從崢嶸歲月中走來(lái)、承載著熱血與信念的忠實(shí)見(jiàn)證者，默默訴說(shuō)著一段段用生命與汗水鑄就的傳奇。

云端之路：在絕境中測(cè)量希望

這臺(tái)水準(zhǔn)儀的故事，始于那條懸掛于云端的“天路”——康藏公路(今川藏公路)。1950年，全長(zhǎng)2255公里的康藏公路動(dòng)工。在這項(xiàng)劈開(kāi)懸崖、征服江河的偉大工程中，它那精準(zhǔn)的刻度，為在絕壁上尋找生路的筑路者標(biāo)定出前進(jìn)方向，堪稱當(dāng)之無(wú)愧的“開(kāi)路先鋒”。

面對(duì)“亂石縱橫，人馬路絕”的絕境，它見(jiàn)證了筑路者們的堅(jiān)韌�！澳菚r(shí)我們筑路設(shè)備很落后……但無(wú)論什么天氣都不能停工，一停工前面的路可能就塌了�！彼�、泥石流、高原肺水腫……這些是他們的日常，也是隨時(shí)可能降臨的生死考驗(yàn)。

康藏公路施工舊照。

整個(gè)康藏公路，平均每公里至少有1.5人獻(xiàn)出生命；僅雀兒山一處，犧牲的筑路者便超過(guò)300人。水準(zhǔn)儀的鏡頭，凝視著這條用青春與生命鋪就的天路，守護(hù)著筑路大軍在絕境中一寸寸向前推進(jìn)。

信念之尺：在險(xiǎn)途上鐫刻信仰

在極端艱苦的環(huán)境中，支撐公路人的是如水準(zhǔn)儀刻度般清晰的信念。興義公路管理局曾參與“兩路”建設(shè)的郭廷元老同志，便是這信念的化身。19歲入藏的他，從通訊員主動(dòng)請(qǐng)纓到最前線，成為青年突擊隊(duì)長(zhǎng)，專啃“排險(xiǎn)”這塊最硬的骨頭。

郭廷元施工時(shí)老照片。

他生命中最驚心動(dòng)魄的一幕，是在昌都懸崖上演的“天鵝抱蛋”。施工被一塊懸于崖頂、搖搖欲墜的鷹嘴巨石阻斷，郭廷元帶領(lǐng)兩名隊(duì)員腰系繩索、懸空而下，試圖清除巨石的支撐。常規(guī)方法失效后，他們決定爆破。點(diǎn)火后繩索打滑，他被吊在半空搖晃，頭頂?shù)恼ㄋ庎袜妥黜�。崖頂�?duì)友拼死拽繩，硬生生將他拖上險(xiǎn)崖。剛躲到山背，巨響震天，巨石轟然滾落，壓斷半個(gè)河面，激起滔天河水�！爱�(dāng)時(shí)不拉快點(diǎn)，可能命就沒(méi)了�！惫匣貞洉r(shí)仍心有余悸。這份將生死置之度外的勇毅，被部隊(duì)文工團(tuán)編成節(jié)目《天鵝抱蛋》，傳頌四方。

郭廷元和隊(duì)員們還集思廣益，發(fā)明了安全高效的“葫蘆炮”爆破法，并毫無(wú)保留地傳授給解放軍筑路部隊(duì)，有效減少了施工人員的傷亡。談及艱苦，他笑談：“大家一起像大遷徙似的，還覺(jué)得好玩�！边@笑談背后，是“讓高山低頭，叫河水讓路”的豪情，也是張忠炳老同志所言“沒(méi)有什么比修路更重要，每天50米的推進(jìn)，總能看到新希望，再苦再累也值得”的樸素信念。水準(zhǔn)儀每一次精準(zhǔn)調(diào)平，都意味著希望又前進(jìn)了一步。它測(cè)量的，不僅是土地的高低，更是那個(gè)時(shí)代筑路者信念的海拔，是他們“讓公路早日進(jìn)藏”的執(zhí)著追求。

傳承之鏡：在歲月里賡續(xù)精神

康藏公路通車后，這臺(tái)水準(zhǔn)儀隨筑路者轉(zhuǎn)戰(zhàn)黔貴群山的褶皺之中。從天寒地凍的雪域高原到溝壑縱橫的崇山峻嶺，山形地貌變了，但筑路人面對(duì)艱險(xiǎn)時(shí)“一定要把路修通”的決心始終未變。

過(guò)去修路，是在與自然搏斗。上世紀(jì)五十年代，海拔五千米的雀兒山上，一群人憑著最簡(jiǎn)單的工具，在最不可能的地方，做著必須做成的事。水準(zhǔn)儀要在狂風(fēng)中、凍土上穩(wěn)穩(wěn)立住，稍有顫動(dòng)數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)偏差，讓延伸的道路在高原之上偏離方向。零下三四十?dāng)z氏度的嚴(yán)寒里，豆腐凍得要用斧頭砍；高原缺氧導(dǎo)致米飯煮不熟，筑路人常年吃?shī)A生飯；泥石流、塌方隨時(shí)可能奪走生命。每一米道路的推進(jìn)，都浸透著汗水與生命的代價(jià)。

如今修路，是在與時(shí)間賽跑。新一代公路人面對(duì)的不再是“人馬路絕”的絕對(duì)荒原，而是如何讓道路更安全、更舒適。從用人力拖拉的石碾壓路，到今天的全自動(dòng)壓路機(jī)、攤鋪機(jī)，科技的進(jìn)步推動(dòng)了施工工藝的精細(xì)化發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域也不斷取得創(chuàng)新與突破。

從“用生命丈量”到“用智慧建造”，工作方式日新月異，但內(nèi)核精神一脈相承。過(guò)去筑路大軍“讓高山低頭”的豪情，與現(xiàn)在公路人日復(fù)一日養(yǎng)護(hù)保通的堅(jiān)守，是同樣的赤誠(chéng)。環(huán)境從極端險(xiǎn)惡變?yōu)楦叨纫?guī)范，工具從簡(jiǎn)陋原始升級(jí)為智能先進(jìn)，但“逢山開(kāi)路、遇水架橋”的那股勁，始終在公路人的血脈中流淌。

坐標(biāo)之光：在征程中照亮初心

如今，這臺(tái)飽經(jīng)風(fēng)霜的水準(zhǔn)儀靜靜陳列于展柜中，筑路勘測(cè)的使命雖已落幕，但其承載的敬業(yè)堅(jiān)守、精益求精的筑路精神從未褪色，化作無(wú)聲的精神坐標(biāo)，持續(xù)叩擊著觀者的心靈。

它身上的斑駁痕跡，銘刻著“一不怕苦、二不怕死”的鋼鐵意志；其沉穩(wěn)架設(shè)的測(cè)量姿態(tài)，彰顯著公路人“頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)；背后那段跨越山河的征程，見(jiàn)證著“軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的偉大力量。

康藏公路施工老照片。

它從歷史的風(fēng)雪中走來(lái)，承載著集體的記憶與榮光，如今安靜停留于此，完成著一場(chǎng)跨越時(shí)空的對(duì)話。它向我們昭示：路，不僅是工程的結(jié)晶，更是信仰的延伸，是一代代筑路先驅(qū)用青春、熱血與生命，鐫刻在祖國(guó)大地上的忠誠(chéng)。如今，新一代公路人循著它的刻度繼續(xù)前行，讓這份精神在新征程上賡續(xù)生輝。(文/圖 興義公路管理局)