【CNMO科技消息】1月5日，據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》報(bào)道，理想汽車(chē)自2022年起開(kāi)啟了為期三年的矩陣式組織轉(zhuǎn)型征程，從全面借鑒華為管理經(jīng)驗(yàn)搭建核心流程體系，到深化組織績(jī)效改革、推動(dòng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程迭代，再到拆分研發(fā)團(tuán)隊(duì)成立產(chǎn)品線(xiàn)組，其組織架構(gòu)不斷向精細(xì)化、高效化演進(jìn)。值得關(guān)注的是，這一系列調(diào)整在逐步完善矩陣化運(yùn)營(yíng)框架的同時(shí)，也呈現(xiàn)出向豐田CE（Chief Engineer）模式趨近的特征。

理想L9

據(jù)CNMO了解，2022年，理想汽車(chē)全面借鑒華為的管理經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)組織架構(gòu)向矩陣式轉(zhuǎn)型。在原有戰(zhàn)略和產(chǎn)品兩個(gè)橫向部門(mén)基礎(chǔ)上，新增五個(gè)關(guān)鍵部門(mén)——商業(yè)、供應(yīng)、流程、組織和財(cái)經(jīng)，計(jì)劃用三年時(shí)間構(gòu)建完整的七大核心流程體系，形成矩陣化運(yùn)營(yíng)的基本框架。

2023年，理想繼續(xù)深化矩陣型開(kāi)發(fā)組織，以及調(diào)整了組織績(jī)效，以PBC（個(gè)人業(yè)務(wù)承諾）強(qiáng)調(diào)員工與企業(yè)簽訂業(yè)務(wù)契約，注重結(jié)果承諾和長(zhǎng)期貢獻(xiàn)，取代了原有的OKR（目標(biāo)與關(guān)鍵成果法），同時(shí)用IPD流程全面驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。

2024年，理想在再一次進(jìn)行了升級(jí)，向2.0版本的矩陣型組織轉(zhuǎn)型。將原有產(chǎn)品部下的SPDT團(tuán)隊(duì)（即車(chē)型與智能產(chǎn)品研發(fā)小組）拆分出來(lái)，成立產(chǎn)品線(xiàn)組，并入商業(yè)部。其中第一產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋售價(jià)40萬(wàn)元以上車(chē)型，包括MEGA和L9；第二產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋售價(jià)30萬(wàn)至40萬(wàn)元車(chē)型，包括L8、L7和i8；第三產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋售價(jià)30萬(wàn)元以下車(chē)型，包括L6和i6。

從理想的調(diào)整來(lái)看，從產(chǎn)品部門(mén)分離出產(chǎn)品線(xiàn)，任命產(chǎn)品線(xiàn)總裁并將產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)一步整合，越來(lái)越像豐田的CE模式。此前理想的問(wèn)題就在于，針對(duì)原本并不大的細(xì)分市場(chǎng)中，將自己的組織分為三個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)，資源和精力過(guò)于分散。

回顧理想不斷調(diào)整開(kāi)發(fā)組織和流程的歷程，在全面學(xué)習(xí)華為之前，理想汽車(chē)CEO李想本人作為產(chǎn)品的最高決策人員，推動(dòng)了理想ONE和L9的開(kāi)發(fā)，本質(zhì)上類(lèi)似于豐田的CE。