來源：環(huán)球網(wǎng)

近日，安徽省G4231南京至九江（原S22天長至天柱山）高速公路無為至安慶段全線通車。

G4231南京至九江高速無安段全長約119.2公里，路線起自安徽省蕪湖市無為市襄安鎮(zhèn)北側(cè)，接合福鐵路銅陵長江公鐵大橋北岸高速公路接線，是安徽省高速路網(wǎng)“橫八”的核心骨干，是安徽省北沿江高速的重要組成部分，也是最新修編規(guī)劃南京至九江國家高速中重要一段。其中，中交一公局六公司承建的路面1標(biāo)路線全長36.173公里，含 1 個樞紐互通、1 個落地服務(wù)型互通、1個竹絲湖服務(wù)區(qū)、1 個養(yǎng)護(hù)工區(qū)，整體式路基段路面寬 22.5米，分離式路基段路面寬 11.75米，全線采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時。項(xiàng)目建設(shè)過程中創(chuàng)新施工工藝，水穩(wěn)施工采用模板反拉技術(shù)，路緣石等采用滑模施工，瀝青路面采用五機(jī)同步連鋪工藝。面對工期緊等挑戰(zhàn)，團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動、加大資源投入、實(shí)行輪班作業(yè)，以創(chuàng)新驅(qū)動和精細(xì)化管理保障工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。

據(jù)悉，該項(xiàng)目是響應(yīng)“長江經(jīng)濟(jì)帶”和“長三角一體化”國家戰(zhàn)略的需要，對于完善沿江綜合立體交通走廊支撐長江經(jīng)濟(jì)帶國家戰(zhàn)略實(shí)施意義重大。通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化安徽高速路網(wǎng)，強(qiáng)化蕪湖樞紐地位，助力沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（圖/文 馮婷婷）