2025年可以說(shuō)國(guó)產(chǎn)硬派越野市場(chǎng)迎來(lái)歷史性轉(zhuǎn)折，比亞迪方程豹以23.46萬(wàn)輛的全年銷量，險(xiǎn)勝長(zhǎng)城坦克品牌的23.27萬(wàn)輛，憑借不足2000臺(tái)的微弱優(yōu)勢(shì)登頂年度銷量榜，終結(jié)了坦克品牌長(zhǎng)期以來(lái)的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。這場(chǎng)貼身肉搏的銷量對(duì)決，標(biāo)志著新能源技術(shù)正全面重塑硬派越野賽道的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。

2025年的方程豹可以說(shuō)是堪稱年度車市黑馬傳奇，2025年全年銷量同比增幅高達(dá)316.1%，12月單月銷量更是突破5萬(wàn)輛大關(guān)，當(dāng)然銷量的快速增長(zhǎng)主要是因?yàn)榉匠瘫?的銷量爆發(fā)，定位“家用硬派開(kāi)創(chuàng)者”的鈦7上市不足4個(gè)月累計(jì)銷量超8.6萬(wàn)輛，以21萬(wàn)元的成交均價(jià)成為現(xiàn)象級(jí)爆款，只能說(shuō)方程豹鈦7的性價(jià)比是真的高！

作為曾經(jīng)的市場(chǎng)霸主，坦克品牌全年銷量23.27萬(wàn)輛，連續(xù)8個(gè)月銷量破2萬(wàn)，且坦克400、500在12月雙雙破6000輛，這個(gè)成績(jī)也是非常的不錯(cuò)，但是在電驅(qū)技術(shù)普及的市場(chǎng)中，傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)逐漸被方程豹的DMO混動(dòng)平臺(tái)、云輦系統(tǒng)等新技術(shù)侵蝕。這點(diǎn)坦克品牌需要思考一下如何鞏固自己的市場(chǎng)地位以及建立自己的護(hù)城河！

2025年的險(xiǎn)勝或許只是開(kāi)端，隨著技術(shù)迭代與產(chǎn)品擴(kuò)容，國(guó)產(chǎn)硬派越野市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)肯定會(huì)更加激烈，看看2026年方程豹和坦克終極對(duì)決會(huì)是什么樣的吧，不過(guò)無(wú)論如何競(jìng)爭(zhēng)，咱們消費(fèi)者終將成為這場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)的最大受益者。