據(jù)目前安排，若無(wú)變化本周（ 1 月 5 日到 9 日）有 2 只新股申購(gòu)。其中 上證 主板 1 只，北交所 1 只。

截至發(fā)稿，本周網(wǎng)上發(fā)行1只新股披露發(fā)行價(jià)。北交所新股科馬材料發(fā)行價(jià)為11.66元，發(fā)行市盈率14.2倍，行業(yè)最近一個(gè)月平均動(dòng)態(tài)市盈率27.85倍。

1月6日啟動(dòng)申購(gòu)的上證主板新股至信股份專注于汽車沖焊件及相關(guān)模具的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，逐步構(gòu)建起“零部件+模具+智能制造”三位一體的一體化服務(wù)體系。目前，公司已成為長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安福特、蔚來(lái)、理想、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、零跑汽車等眾多知名整車廠的一級(jí)供應(yīng)商，并成功配套寧德時(shí)代、英納法、偉巴斯特等全球知名汽車零部件企業(yè)，形成了覆蓋傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車并重的多元化客戶生態(tài)。

至信股份的主要產(chǎn)品包括汽車沖焊件和相關(guān)模具，廣泛應(yīng)用于整車結(jié)構(gòu)件、安全件和功能件等領(lǐng)域。憑借在熱成型與輕量化技術(shù)、冷沖壓工藝、高精度焊接、智能模具設(shè)計(jì)以及自動(dòng)化產(chǎn)線整體解決方案等方面的持續(xù)積累，至信股份已形成顯著的技術(shù)壁壘和系統(tǒng)集成能力。

本次IPO，至信股份計(jì)劃募集資金13.29億元，主要投向“至信實(shí)業(yè)產(chǎn)線改造項(xiàng)目”“寧波至信汽車零部件產(chǎn)線智能化升級(jí)改造項(xiàng)目”“新能源汽車零部件沖焊生產(chǎn)線擴(kuò)產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目”，上述項(xiàng)目分別落地于重慶、寧波、安徽三大生產(chǎn)基地，利用現(xiàn)有廠房建設(shè)沖焊生產(chǎn)線擴(kuò)產(chǎn)能及技術(shù)改造項(xiàng)目，預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后將新增239.99萬(wàn)套沖焊件產(chǎn)品包的年生產(chǎn)能力，將大幅提高公司智能制造水平，形成規(guī)模化生產(chǎn)效應(yīng)，進(jìn)而鞏固公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高公司的行業(yè)地位和整體盈利能力。

1月6日啟動(dòng)申購(gòu)的北交所新股科馬材料主營(yíng)業(yè)務(wù)為干式摩擦片及濕式紙基摩擦片的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，并致力于新型摩擦材料的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。

值得注意的是，截至目前本周（1月5日到9日）將有2家IPO首發(fā)上會(huì)，為擬闖關(guān)北交所IPO的晨光電機(jī)、邦澤創(chuàng)科。

1月5日IPO上會(huì)的晨光電機(jī)專業(yè)從事微特電機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于以吸塵器為主的清潔電器領(lǐng)域。憑借豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和深厚的技術(shù)積淀，公司能夠?yàn)榭蛻籼峁┻m用于多種應(yīng)用場(chǎng)景的交流串激電機(jī)、直流無(wú)刷電機(jī)、直流有刷電機(jī)，在清潔電器微特電機(jī)細(xì)分市場(chǎng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。除清潔電器領(lǐng)域外，公司產(chǎn)品也應(yīng)用于電動(dòng)工具及其他領(lǐng)域。

1月8日IPO上會(huì)的邦澤創(chuàng)科成立于2005年3月，已深耕行業(yè)多年，構(gòu)建起集自主研發(fā)、原創(chuàng)設(shè)計(jì)、跨國(guó)生產(chǎn)、全球商超渠道/互聯(lián)網(wǎng)品牌銷售、全球本地化服務(wù)，即“‘研、產(chǎn)、銷、服’門到門垂直一體化”的全鏈路經(jīng)營(yíng)體系，并通過(guò)境外商超/互聯(lián)網(wǎng)渠道ODM銷售和自有/授權(quán)品牌電商銷售為主的模式，為全球消費(fèi)者提供技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)可靠、個(gè)性化的創(chuàng)新型辦公電器和家用電器產(chǎn)品。

責(zé)編：彭勃

校對(duì) ：冉燕青