山東
2026開年豪華車市掀起重磅驚雷，寶馬5系（參數(shù)丨圖片）終端優(yōu)惠最高達14.09萬，部分地區(qū)貸款購車起售價僅32.5萬，讓這款BBA標桿車型徹底打破“高不可攀”的印象，網(wǎng)友紛紛直呼“這價格還要啥奔馳E級”。
作為豪華中大型車市場的常青樹，寶馬5系此次降價力度堪稱誠意滿滿。其官方指導價43.99萬-52.59萬元，如今全款購車優(yōu)惠5.5萬-9萬，入門款低至33.49萬，性價比直逼主流合資中高端車型。更驚喜的是核心配置并未縮水，525Li標配L2級輔助駕駛、前排座椅加熱和全景天窗，2.0T+8AT動力組合破百僅6.5秒，操控精準度依舊保持“駕駛者之車”的精髓。
這場降價風暴讓競品壓力陡增。同為德系豪華標桿的奔馳E級，不僅終端優(yōu)惠幅度遠不及寶馬5系，入門版配置還需選裝座椅通風等實用功能，保養(yǎng)費用也高出不少。對比之下，寶馬5系3米1長軸距帶來的寬敞后排、iDrive 9.0智能車機，再加上更低的用車成本，成為不少消費者的首選。
降價消息一出，線下門店咨詢量暴漲59%，不少原本觀望奔馳E級、奧迪A6L的客戶轉(zhuǎn)而投向?qū)汃R5系。有網(wǎng)友調(diào)侃：“花30多萬買豪華C級車，還能享受寶馬的操控和品牌，這波血賺不虧?！?/p>
在新能源車沖擊與市場競爭加劇的背景下，寶馬5系的大幅優(yōu)惠無疑是搶占份額的關(guān)鍵一步。對于消費者而言，這波“豪車下凡”的福利，或許正是入手豪華中大型車的最佳時機。
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