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●建設(shè)秦沈一期、秦沈二期、新民至阜新、本溪至莊河、鲅魚(yú)圈疏港、筆架山疏港、鞍山至臺(tái)安7條高速公路

●建設(shè)改造干線公路1400公里、危舊橋60座

●新開(kāi)工新賓繞城、繞陽(yáng)河大橋等10項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目

1月3日，數(shù)九寒冬，秦沈一期高速公路閭山隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)卻一派火熱場(chǎng)面。建設(shè)者頂風(fēng)冒寒、爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行隧道二次襯砌施工作業(yè)。作為整個(gè)高速公路項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)性控制工程，閭山隧道的施工進(jìn)度關(guān)乎全線貫通目標(biāo)。

秦沈一期高速起于丹錫高速，經(jīng)朝陽(yáng)縣、凌海市、義縣、北鎮(zhèn)市、黑山縣、新民市、沈陽(yáng)市于洪區(qū)，終于沈陽(yáng)繞城高速，全長(zhǎng)238.7公里，總投資282.2億元。建成后將為東北地區(qū)“入關(guān)”再添新通道。

與此同時(shí)，這條重要通道的另一條脈絡(luò)——秦沈二期高速項(xiàng)目也在加緊推進(jìn)各項(xiàng)施工。不久前，該項(xiàng)目巴什罕樞紐互通、上店大橋、松嶺門(mén)樞紐互通3個(gè)控制性工程開(kāi)工建設(shè)，全線貫通后將與秦沈一期工程對(duì)接，進(jìn)一步改善遼西交通運(yùn)輸條件，對(duì)加強(qiáng)遼西地區(qū)與京津冀城市群聯(lián)系，促進(jìn)遼西北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)，構(gòu)建遼寧開(kāi)放合作的西門(mén)戶和新增長(zhǎng)極具有重大意義。

秦沈高速公路項(xiàng)目是我省今年加快高速公路等重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)縮影。

近日，記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，2026年，我省將加力推進(jìn)秦沈一期、秦沈二期、新民至阜新、本溪至莊河、鲅魚(yú)圈疏港、筆架山疏港、鞍山至臺(tái)安這7條高速公路項(xiàng)目建設(shè)，并確保沈盤(pán)高速改擴(kuò)建工程開(kāi)工建設(shè)、沈陽(yáng)都市圈環(huán)線高速具備開(kāi)工條件、鞍山至臺(tái)安高速建成通車(chē)。

同時(shí)，圍繞干線公路建設(shè)，我省2026年將建設(shè)改造干線公路1400公里、危舊橋60座，新開(kāi)工新賓繞城、繞陽(yáng)河大橋等10項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，重點(diǎn)續(xù)建建平繞城、曙光大橋等9項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，并全力推進(jìn)丹東興邊沿江公路、大連長(zhǎng)海大橋建設(shè)。

鄉(xiāng)村振興，道路先行。農(nóng)村公路是連接城鄉(xiāng)、服務(wù)群眾出行的“民生路”，今年我省還將實(shí)施新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)，計(jì)劃建設(shè)改造農(nóng)村公路4000公里、危橋200座，持續(xù)改善農(nóng)村交通出行條件。

省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，近年來(lái)，遼寧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加快，2025年，遼寧實(shí)施億元以上交通項(xiàng)目77項(xiàng)，完成投資714.3億元，增長(zhǎng)15%，交通投資創(chuàng)歷史新高，一批標(biāo)志性項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)。全年實(shí)施高速公路11項(xiàng)1296公里，建成666公里，國(guó)內(nèi)首條長(zhǎng)距離十車(chē)道的京哈改擴(kuò)建，以及本桓寬、凌綏、臺(tái)黑這4條高速提前一年建成通車(chē)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量“縣縣通高速”、80%縣（區(qū)）通雙高速。沈白高鐵提前建成通車(chē)，我省成為全國(guó)第十一個(gè)“市市通高鐵”省份。

來(lái)源： 遼寧日?qǐng)?bào)