12月31日，一批嶄新的海珀特氫能重卡整齊列隊(duì)，正式發(fā)車駛向首都北京，即將投入新一輪跨省干線物流示范運(yùn)營(yíng) ， 以年末實(shí)績(jī)?yōu)槿臧l(fā)展畫上圓滿句號(hào)。

再擔(dān)重任，規(guī)?；痉哆\(yùn)營(yíng)啟新程

此次批量發(fā)車，標(biāo)志著海珀特在氫能商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。繼去年承接北京“揭榜掛帥”項(xiàng)目后，海珀特今年再度入選“北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目”，并作為聯(lián)合體牽頭企業(yè)，承擔(dān)28臺(tái)燃料電池重型貨車在京津冀魯?shù)瓤缡^(qū)域的規(guī)?；\(yùn)營(yíng)任務(wù)。

本次發(fā)車的8臺(tái)H49與20臺(tái)F49氫能重卡，均具備高效能、長(zhǎng)續(xù)航的顯著優(yōu)勢(shì)。其中，海珀特H49作為全球首款正向開發(fā)的氫燃料電池干線物流重卡，百公里氫耗低至7.1公斤，整車自重僅10噸，續(xù)航里程超過(guò)600公里。通過(guò)持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，H49在相同運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景下已實(shí)現(xiàn)燃料成本低于柴油車，具備顯著TVO優(yōu)勢(shì)。

結(jié)合獨(dú)創(chuàng)的“車+能源+N”一體化商業(yè)模式，海珀特有效破解了北方地區(qū)冬季純電動(dòng)重卡面臨的續(xù)航與補(bǔ)能難題，為長(zhǎng)距離干線運(yùn)輸提供了穩(wěn)定可靠的綠色解決方案。在前期的北京示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目中，通過(guò)與京東物流、宜家等領(lǐng)先企業(yè)開展深度場(chǎng)景合作，該商業(yè)模式在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中不斷優(yōu)化，進(jìn)一步增強(qiáng)了其適應(yīng)性與可持續(xù)性。

“零碳”車隊(duì)，駛向未來(lái)

這支北上的氫能車隊(duì)，承載的不僅是貨物，更是對(duì)清潔交通的實(shí)踐承諾。海珀特正以扎實(shí)的技術(shù)積淀與穩(wěn)健的商業(yè)化路徑，逐步將氫能重卡的規(guī)劃化藍(lán)圖轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，推動(dòng)物流行業(yè)向零碳、高效、可持續(xù)的未來(lái)穩(wěn)步邁進(jìn)。