當福建艦完成殲-35隱形戰(zhàn)機電磁彈射測試時，華盛頓五角大樓的評估報告首次出現(xiàn)了“對等”這個敏感詞。印度《歐亞時報》曝光的《2025中國軍力》報告顯示，美國軍方首次承認中美海軍將進入戰(zhàn)略均勢時代，這個二戰(zhàn)以來從未動搖的海權(quán)霸主正在經(jīng)歷“航母焦慮”。

鋼鐵洪流的數(shù)量碾壓
報告中最具沖擊力的數(shù)據(jù)來自艦艇數(shù)量對比：中國海軍以234艘現(xiàn)役軍艦（排水量超1000噸）超越美國的219艘，成為全球規(guī)模最大的海上作戰(zhàn)力量。這種數(shù)量優(yōu)勢在南海體現(xiàn)得尤為明顯——中國在過去三年新增的驅(qū)逐艦數(shù)量，相當于整個英國皇家海軍的水面主力規(guī)模。

但美國海軍作戰(zhàn)部長辦公室的屏幕仍顯示著兩項關(guān)鍵優(yōu)勢：總噸位領(lǐng)先40%，以及11艘核動力航母組成的超級打擊群。不過這些數(shù)字背后藏著危機，尼米茲號航母將于2026年退役，而替代它的福特級二號艦肯尼迪號因技術(shù)問題延遲交付，暴露出美國造船業(yè)難以維持每年0.5艘的航母更新節(jié)奏。

造船廠的世紀競賽
中國江南造船廠的巨型船塢里，首艘核動力航母Type004的模塊正在晝夜組裝。要實現(xiàn)2035年9艘航母的目標，中國必須保持每20個月下水一艘的“中國速度”。這個看似瘋狂的計劃背后，是相當于美國200倍的造船產(chǎn)能——威斯康星州馬里內(nèi)特船廠因焊工短缺，建造星座級護衛(wèi)艦的進度已落后三年。

艦載機領(lǐng)域的突破更令五角大樓不安。福建艦同時測試殲-35隱形戰(zhàn)機和空警-600預(yù)警機的組合，意味著中國成為首個實現(xiàn)電磁彈射五代機的國家。而美國F-35C至今仍未解決著艦鉤強度問題，這種代差在太平洋上空形成微妙的力量反轉(zhuǎn)。

全球霸權(quán)的地緣裂痕
美國海軍理論家最擔憂的并非單純的數(shù)量對比，而是戰(zhàn)略部署的致命差異。當美國11艘航母被迫分散部署在波斯灣、地中海和西太平洋時，中國未來9艘航母可集中6艘于亞太區(qū)域。這種“區(qū)域飽和”戰(zhàn)術(shù)將使美國在臺海或南海沖突時，面臨局部海域2:6的航母數(shù)量劣勢。

潛艇部隊的競爭同樣激烈。美國目前71艘核潛艇仍是水下霸主，但報告預(yù)測到2035年中國潛艇總數(shù)將達80艘，其中核動力型號接近20艘。更關(guān)鍵的是，中國鷹擊-21反艦導彈的1500公里射程，已能在關(guān)島以西形成“航母禁區(qū)”，這是冷戰(zhàn)以來美國海軍首次面臨前沿基地失效的威脅。

歷史的轉(zhuǎn)折點往往藏在枯燥的數(shù)據(jù)里。當美國海軍現(xiàn)役艦艇數(shù)量跌破300艘時，太平洋對岸的造船廠正以二戰(zhàn)“自由輪”的建造效率生產(chǎn)055型驅(qū)逐艦。這份軍方報告無意中證實了一個事實：維持了80年的海洋單極秩序，正在福建艦的電磁彈射器中重塑。