1月3日

正值假期返程高峰，

提醒大家

注意防范低能見度和雨雪天氣

對交通出行的不利影響，

同時做好防寒保暖措施。

冷意十足 多地雨雪再上線！

今天(3日)白天，我省受西北氣流控制，大部地區(qū)以晴或多云天氣為主。不過傍晚到夜里，受低槽東移影響，我省大部有雨夾雪或零星小雨雪，西部、西北部山區(qū)有小雪。4日白天，隨著東北部、東部、東南部雨夾雪停止轉多云，全省雨雪過程結束。

預計今后四天，多地最高氣溫緩慢回升至8-9℃之間。不過全省最低氣溫仍維持在冰點以下，尤其3日早晨最低氣溫全省大部零下8℃到零下5℃，高海拔山區(qū)可達零下10℃。

今天正值假期返程高峰，

提醒大家注意防范低能見度

和雨雪天氣對交通出行的不利影響，

同時做好防寒保暖措施。

假期后三股冷空氣將陸續(xù)影響我省

4日以后我省將開啟降水稀少的天氣格局，但是冷空氣活動頻繁，將有三股冷空氣(5-7日、9日、10-11日)陸續(xù)影響我省，以大風天氣為主，注意提前做好防風措施。

未來三天天氣預報

3日白天，全省晴天轉多云。

3日傍晚到夜里，全省多云轉陰天，大部有雨夾雪或零星小雨雪，西部、西北部山區(qū)有小雪。

4日，東北部、東部、東南部雨夾雪停止轉多云，其他縣(市、區(qū))多云到晴天。西部西北風3到4級，陣風6級左右。

5日，全省晴天間多云，自西向東轉西北風4級左右，淮河以北陣風6到7級。

省會鄭州

3日，多云轉陰天，夜里有零星小雨雪。

4日，多云。

5日，多云轉晴天，夜里偏西風3到4級，陣風6級。

雨雪天氣出行需注意謹慎駕駛，保障行車安全

合理用燈

開啟近光燈、示廓燈，能見度不足時打開霧燈，提高車輛的可見性；車窗起霧時啟用空調除霧。

減速慢行

若路面濕滑則制動距離變長，需控制車速，拉大跟車距離，轉彎時提前減速。

打滑別慌

出現(xiàn)側滑時，穩(wěn)住方向盤，順著打滑方向輕轉，待車輛回正后輕踩剎車。

注意避讓

留意行人和非機動車，減速避讓、避免搶行。

為避免不必要的麻煩，在出發(fā)前，應提前查看沿途天氣，做好行程規(guī)劃。

提前規(guī)劃 做好準備

出發(fā)前檢查車輛

長途開車前，應全面掌握車輛狀況，提前規(guī)劃好行車路線。

@新能源車主

新能源車主出行前應檢查車輛電池狀況、充電接口是否正常，確保電池健康度不低于80%。

此外，專家建議沒有必要每次都充至百分之百，充至80%左右即可，既能節(jié)省時間，又能保護電池。高速出口5公里內的商場、酒店、停車場的充電樁通常使用率較低，可作為應急補能選擇。

調試導航軟件

了解沿途關鍵節(jié)點、高速出入口位置。高速公路一般在臨近出口2千米、1千米和500米時分別設有道路指示牌，看到后應提前做好準備。

錯過出口 “將錯就錯”

若在行駛途中，不慎錯過出口或發(fā)現(xiàn)走錯路，千萬不要采取停車觀望、倒車、逆行、強行變更車道等危險操作，容易導致嚴重后果。

萬一錯過出口，應“將錯就錯”繼續(xù)行駛，到下一個出口下高速，重新規(guī)劃路線。

堵車牢記十二字法則

擁堵路段容易發(fā)生追尾、擦碰事故。如遇前方排隊緩行，一定要早減速、早示意、留空間、顧前后，給自己和其他車輛留出安全反應距離。

早減速：一旦發(fā)現(xiàn)異常，應第一時間采取制動措施。

早示意：減速的同時打開危險報警閃光燈，第一時間把危險信號傳遞給其他車輛。

留空間：與前車保持至少三個車身的距離，給自己留下緩沖空間。

顧前后：通過后視鏡觀察后方車輛是否已注意到前方異常。

返程路上

遇交通事故如何應對？

返程路上出行車流漸增，一旦發(fā)生道路交通事故，牢記“車靠邊、人撤離、即報警”，避免發(fā)生二次事故給自身和他人帶來危險。

車靠邊：如果車輛可以移動，應立即開啟危險報警閃光燈。拍照后，將車移至不妨礙交通的地方停放，比如應急車道。無法移動時，務必持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向150米外設置警告標志牌。

高速公路車道分界線白線長6米，間隔9米，走出10組標線的距離即為150米。

若發(fā)生輕微事故

現(xiàn)場怎樣快速拍照取證？

?打開手機上的12123App→點擊「事故快處」或「事故視頻快處」→上傳3張照片(側前方、側后方、碰撞部位)→后臺快速定責→迅速撤離現(xiàn)場。

?也可使用12123App上的「事故視頻快處」功能，與后臺民警現(xiàn)場視頻連線定責。

人撤離：所有人員都撤離到護欄外，千萬不要在行車道上滯留。

即報警：及時撥打12122交通事故報警電話。若事故中有人員受傷，應第一時間撥打120。

@廣大駕駛人

無論是返程還是仍在旅途

都要把安全放在首位

及時關注天氣預警信息

來源∣河南氣象 國家應急廣播