（來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)）

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2026年元旦，一列滿載家居用品、冬季保暖用品的中歐班列從廣鐵集團(tuán)廣州車(chē)務(wù)段增城西站鳴笛啟程，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)新年首趟中歐班列正式開(kāi)行。汽笛聲中，鋼鐵駝隊(duì)拉開(kāi)的不僅是大灣區(qū)2026年對(duì)外貿(mào)易的序幕，更以鏗鏘輪音叩響了“十五五”規(guī)劃開(kāi)局之年的大門(mén)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年增城西站全年共開(kāi)行國(guó)際班列332列（其中中歐302列、中亞30列），發(fā)送貨物51.8萬(wàn)噸、到達(dá)貨物188.6萬(wàn)噸。車(chē)站裝車(chē)與卸車(chē)數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，高附加值貨物占比逐年提升，出口貨值超400億元，服務(wù)外貿(mào)企業(yè)超萬(wàn)家。

作為廣州市三大交通樞紐中心之一，增城西站自投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，始終將開(kāi)行國(guó)際班列、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)作為自身發(fā)展的核心使命與增收基石。目前，一條條鋼鐵動(dòng)脈從這里延伸，已輻射至歐洲、中亞、東盟三大區(qū)域，貫通17個(gè)國(guó)家、34座城市。

“班列不僅要‘開(kāi)得出’，更要‘走得穩(wěn)、跑得好’，這是我們對(duì)自己的硬要求?！痹龀俏髡菊鹃L(zhǎng)李志冬說(shuō)道。為此，車(chē)站“荔枝紅”突擊隊(duì)每月?tīng)款^組織廣州交投、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)等相關(guān)單位召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，圍繞運(yùn)輸組織、風(fēng)險(xiǎn)管控、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)深入交流，不斷打磨、優(yōu)化每一個(gè)流程。隊(duì)員們懷著“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任心，在每一次的鉤鎖摘掛、計(jì)劃編制、現(xiàn)場(chǎng)盯控中，筑牢安全高效的運(yùn)輸屏障，真正把地理區(qū)位的“優(yōu)勢(shì)”，轉(zhuǎn)化成了實(shí)實(shí)在在的運(yùn)輸收入和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“勝勢(shì)”。

增城西站黨總支書(shū)記李松華談道：“今年我們推行的‘六小時(shí)工作法’成效顯著，帶動(dòng)運(yùn)輸數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。新年首發(fā)班列順利開(kāi)行，讓我們倍感振奮。持續(xù)擦亮班列這張‘中國(guó)名片’，是我們不懈奮斗的目標(biāo)?！?/p>

新的一年，廣鐵集團(tuán)廣州車(chē)務(wù)段增城西站將持續(xù)推動(dòng)運(yùn)輸模式、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式與國(guó)際接軌，以更高效率、更優(yōu)服務(wù)支持共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。