河南
大象新聞記者 王礴舒
2026年1月5日，北京一車站“乘客打出租車連續(xù)3次遭拒載”話題引起關(guān)注。視頻顯示，乘客因行程較近接連被三輛出租車拒絕，最終在工作人員強硬干預(yù)下才成行。大象新聞記者了解到，北京北站2025年開始推行的“盤短”模式，為破解該難題提供了一種方案。所謂“盤短”，是指為激勵出租車司機承接短途訂單，車站為完成短途行程的司機提供優(yōu)先排隊接單權(quán)益的機制。北京北站地區(qū)管理辦公室工作人員介紹了具體規(guī)則：司機在調(diào)度站排隊接單后，若乘客目的地經(jīng)導(dǎo)航確認在5公里以內(nèi)，可告知調(diào)度員領(lǐng)取短途票；送完乘客后，憑短途票和計價器小票，返回北站出租車調(diào)度站，保安將放行進入專用通道。該專用通道與常規(guī)排隊車道分離，接單時遵循“一輛常規(guī)車、一輛盤短車”的交替放行規(guī)則，保障“盤短”司機的權(quán)益。這一模式有效對沖了司機承接短途訂單的機會成本，提升了接單積極性。據(jù)北京日報報道，除了北京北站，該模式已在朝陽站、清河站等多個車站推行，有望逐步改善車站短途打車體驗。
審核 張蕾 閆瑩
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