電鷹飛車升空。（本欄圖片均為湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 薛婷 王際凱 攝）

是云SW-ONE載人eVTOL在飛行中。

飛行汽車在仙桃試飛測(cè)試。

湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者王際凱、通訊員鄭光權(quán)、楊德義、劉莫也）未來，在城市街巷打“飛的”出行，也許不再只是一個(gè)夢(mèng)了。1月1日，我省開展eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）試飛活動(dòng)，三款新型產(chǎn)品亮相升空。

eVTOL是以純電驅(qū)動(dòng)、可垂直起降的航空器，無(wú)需跑道即可實(shí)現(xiàn)起降，能源形式以鋰電池為主，兼具氫能等清潔技術(shù)。2025年，我省啟動(dòng)鄂產(chǎn)eVTOL整機(jī)研制“揭榜掛帥”活動(dòng)，全省現(xiàn)有10款整機(jī)在研。

在中國(guó)光谷低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，一款橙白相間、形似飛碟的飛行器平穩(wěn)升空。這是由電鷹科技集團(tuán)有限公司研制的eVTOL電鷹飛車，是國(guó)內(nèi)首款噸級(jí)涵道飛行汽車。電鷹飛車沒有車輪也沒有飛機(jī)的“翅膀”，取而代之的是8個(gè)封閉式旋翼。電鷹科技集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)蔡曉東介紹，電鷹飛車研發(fā)歷時(shí)6年，2025年7月完成首次試飛。最大起飛重量1.2噸、最大載重達(dá)450公斤，持續(xù)飛行時(shí)間超過20分鐘，電鷹飛車前期主要應(yīng)用于物流運(yùn)輸、空中救援，待取得相關(guān)資質(zhì)后將成為低空出行的交通工具。

在仙桃國(guó)家高新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園，另一款eVTOL飛行汽車也開展了試飛。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，伴隨著機(jī)翼的展開，飛行汽車的螺旋槳開始飛速旋轉(zhuǎn)，不一會(huì)兒就飛向天空。結(jié)束飛行后，飛行汽車又在地面自如行駛。

華中科技大學(xué)航空航天學(xué)院黨委副書記宋建濤介紹，2023年，該院師生設(shè)計(jì)的這款飛行汽車獲得全國(guó)獎(jiǎng)項(xiàng)，隨后便開啟成果轉(zhuǎn)化。去年2月項(xiàng)目落戶仙桃，9月飛行汽車完成首次試飛測(cè)試。

位于武漢市漢陽(yáng)區(qū)的漢陽(yáng)造低空生態(tài)中心，在工作人員的操控下，是云SW-ONE載人eVTOL騰空而起，在空中完成穿行、轉(zhuǎn)圈等動(dòng)作。

這款eVTOL由是云航空科技（武漢）有限公司研制，2024年11月完成研發(fā)、組裝。該公司商務(wù)總監(jiān)談成介紹，這款航空器已完成懸停、低空通場(chǎng)、正飛八字等飛行科目測(cè)試，以及搭載假人的安全飛行試驗(yàn)，“未來，這款航空器通過與特種車輛的結(jié)合，將應(yīng)用于更多的場(chǎng)景?！?/p>

湖北省國(guó)防科工辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除了本次亮相的3款eVTOL產(chǎn)品外，武漢迅起科技有限公司和武漢福生通用航空有限公司正開展相關(guān)產(chǎn)品的試飛測(cè)試，產(chǎn)品即將亮相。湖北旻太航空科技有限公司、華中科技大學(xué)李仁府教授團(tuán)隊(duì)等5個(gè)企業(yè)、團(tuán)隊(duì)正加快研制步伐，相關(guān)產(chǎn)品有望年內(nèi)實(shí)現(xiàn)試飛。

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