Leonardo Helicopters在意大利的Costa di Samarate工廠首次飛行了其下一代民用傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)（NGCTR）演示飛機(jī)。NGCTR是歐盟資助的一項(xiàng)技術(shù)活動，于2015年在歐盟的清潔天空2計(jì)劃下首次啟動，該計(jì)劃描述了該項(xiàng)目的目標(biāo)，即“在飛行中設(shè)計(jì)、安裝和演示創(chuàng)新的民用傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)未來的原型開發(fā)。當(dāng)時，清潔航空建議在2023年進(jìn)行首次飛行。

2024年6月的地面運(yùn)行為最新的里程碑鋪平了道路，這是驗(yàn)證五項(xiàng)新技術(shù)和性能改進(jìn)的重要一步。為了幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，演示機(jī)包括先進(jìn)的機(jī)翼結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新的尾翼布局、非傾轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)安裝……以及一個先進(jìn)、模塊化、分布式和可擴(kuò)展的飛行控制系統(tǒng)。

這家意大利原始設(shè)備制造商打算讓NGCTR通過將直升機(jī)的多功能性與固定翼飛機(jī)的性能相結(jié)合，徹底改變民用垂直升力。其原型飛機(jī)的巡航速度為280節(jié)，航程約為1000海里。

來自15個國家的85多個組織正在合作開展NGCTR項(xiàng)目，該項(xiàng)目已獲得約1.36億美元的歐盟資金。

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