2025年12月31日晚，以“下一站，2026”為主題的2025央視財(cái)經(jīng)跨年之夜在央視財(cái)經(jīng)頻道播出。活動(dòng)恰逢“十四五”即將圓滿收官、“十五五”即將啟程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，來自先進(jìn)制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、新能源、人工智能、人形機(jī)器人等六大領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)家與近百位產(chǎn)業(yè)界嘉賓齊聚，共話行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新實(shí)踐和對時(shí)代命題的一線思考。

馮興亞發(fā)表主題演講

廣汽集團(tuán)董事長馮興亞受邀出席并發(fā)表主題演講，以“破局”為核心關(guān)鍵詞，深度解讀了汽車行業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、技術(shù)迭代、競爭調(diào)整、管理重構(gòu)“四期疊加”的發(fā)展變局，并系統(tǒng)闡述了廣汽集團(tuán)如何立足“番禺行動(dòng)”，通過組織破界、技術(shù)破壁、人才破限三大突破主動(dòng)求變的實(shí)踐成果，向行業(yè)與市場傳遞了“再造新廣汽”的堅(jiān)定信心。

馮興亞抽取心愿卡

2025央視財(cái)經(jīng)跨年之夜大合影

組織破界：以用戶為中心 重構(gòu)高效運(yùn)營體系

為了真正走到用戶心中，走進(jìn)用戶心里，廣汽打破傳統(tǒng)經(jīng)營思維，將“用戶需求管理”置于全局工作的源頭。在組織架構(gòu)層面，廣汽打破部門墻，把傳統(tǒng)的職能型組織變革為以用戶需求為導(dǎo)向、以項(xiàng)目制為支撐的流程型組織，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作均始于用戶需求，終于用戶體驗(yàn)。

改革成效顯著：業(yè)務(wù)效率提升約50%，新車開發(fā)周期壓縮至18-21個(gè)月，研發(fā)成本降低超10%，為廣汽快速響應(yīng)市場變化、精準(zhǔn)滿足用戶需求奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“用戶全開麥”聽勸大會(huì)

2025年，廣汽還舉辦了多場“用戶全開麥”聽勸大會(huì)，馮興亞帶領(lǐng)研發(fā)、營銷、質(zhì)量、售后的一把手們，直面用戶，聽取反饋與建議，打通與用戶之間的溝通堵點(diǎn)。此外，廣汽錨定“番禺行動(dòng)”改革計(jì)劃，正式啟動(dòng)自主品牌BU（Business Unit）改革，目前昊鉑埃安BU已率先完成組建，深化內(nèi)部資源整合與渠道融合運(yùn)營；傳祺BU也已進(jìn)入籌備落地階段。

技術(shù)破壁：攻堅(jiān)核心領(lǐng)域 破解用戶痛點(diǎn)難題

堅(jiān)持技術(shù)自主創(chuàng)新，是廣汽破局發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。針對新能源車主普遍關(guān)注的虧電焦慮問題，廣汽基于十余年的增程技術(shù)積累迭代，經(jīng)“國家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”廣汽動(dòng)力總成自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)，成功推出“星源增程”技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)行業(yè)突破，具備超高效、超澎湃、超靜謐等優(yōu)點(diǎn)，1升油可轉(zhuǎn)化3.73度電，最高持續(xù)發(fā)電功率較同級競品提升20%以上，即便在虧電狀態(tài)下，仍能為用戶提供澎湃動(dòng)力以及純電級靜謐駕乘體驗(yàn)，真正讓用戶開得舒心、用得放心。

廣汽集團(tuán)推出“星源增程”，終結(jié)虧電感

在智能化技術(shù)領(lǐng)域，針對用戶普遍面臨的城區(qū)復(fù)雜路況不敢用、停車難、長途駕駛累等焦慮，廣汽ADiGO GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)利用先進(jìn)的AI算法和多傳感器融合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)99.9%的道路場景及超99.5%的車位覆蓋，真正實(shí)現(xiàn)“有路就能開、有位就能泊”的實(shí)用體驗(yàn)。針對智能座艙響應(yīng)慢、交互繁瑣、功能單一等問題，新一代ADiGO SPACE智能座艙融合端云一體大模型，響應(yīng)速度提升3倍，還可實(shí)現(xiàn)上千種智能服務(wù)場景，能精準(zhǔn)匹配用戶多樣化需求，讓座艙交互更便捷、體驗(yàn)更貼心。

值得關(guān)注的是，廣汽的技術(shù)布局并非局限于自主研發(fā)，還以開放姿態(tài)聯(lián)合華為、寧德時(shí)代、騰訊、阿里云等頂尖伙伴共建AI智能生態(tài)鏈GoLink，通過整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源形成技術(shù)合力，以開放合作模式持續(xù)為用戶賦能。

廣汽集團(tuán)與多家科技企業(yè)打造廣汽AI智能生態(tài)鏈GoLink

人才破限：創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制 匯聚全球發(fā)展動(dòng)能

人才是企業(yè)改革發(fā)展的第一資源。廣汽打破傳統(tǒng)人才任用限制，構(gòu)建開放多元的人才發(fā)展生態(tài)。內(nèi)部推行項(xiàng)目制與收益共享激勵(lì)機(jī)制，貢獻(xiàn)大就有高激勵(lì)，充分激發(fā)員工干事創(chuàng)業(yè)的熱情，初步形成了員工們“嗷嗷叫”地?fù)岉?xiàng)目、爭任務(wù)的局面；面向企業(yè)內(nèi)外開展中層干部公開競聘，逾50個(gè)崗位中三分之二選拔任用新人，為組織注入新鮮活力；完成新一屆職業(yè)經(jīng)理人的全球招聘，吸納海內(nèi)外優(yōu)秀管理人才，打造專業(yè)化、國際化的管理團(tuán)隊(duì)，凝聚起心往一處想、勁往一處使，攥成一股拳拼事業(yè)的強(qiáng)大發(fā)展合力。

向新而行：四大引擎發(fā)力 擘畫2026發(fā)展藍(lán)圖

2026年，廣汽將把“破局”的韌勁轉(zhuǎn)化為“立新”的動(dòng)能，聚焦“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)、新生態(tài)”持續(xù)發(fā)力，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的格局。

在技術(shù)研發(fā)方面，廣汽將持續(xù)攻堅(jiān)固態(tài)電池、智能座艙、智能駕駛等核心領(lǐng)域，加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，讓用戶直觀感受技術(shù)進(jìn)步帶來的產(chǎn)品體驗(yàn)升級；在產(chǎn)品布局上，2026年，昊鉑、傳祺、埃安三大自主品牌將陸續(xù)推出9款中改及全新車型，與華為聯(lián)合打造的啟境品牌首款新車也將于2026年6月正式亮相，用新產(chǎn)品回饋用戶期待；在渠道服務(wù)領(lǐng)域，全力推進(jìn)渠道下沉，從2025年下半年到2026年上半年計(jì)劃新增加600家全品牌體驗(yàn)店，實(shí)現(xiàn)全國90%以上縣域市場覆蓋，讓更多用戶便捷享受優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)；在全球化布局上，將以“整車+技術(shù)+服務(wù)”的創(chuàng)新模式，加快海外市場拓展步伐，向世界傳遞中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的駕趣與美好。

廣汽集團(tuán)將全力推動(dòng)渠道變革，讓服務(wù)觸手可及

當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段，廣汽以敢闖敢試的改革精神、求真務(wù)實(shí)的發(fā)展舉措，在變局中開新局、在破局中謀發(fā)展。未來，廣汽將繼續(xù)堅(jiān)守初心、篤定前行，以更具競爭力的產(chǎn)品與服務(wù)，奮斗再造新廣汽，與行業(yè)伙伴攜手為消費(fèi)者帶來更美好的移動(dòng)出行生活。