1月1日，特斯拉FSD實(shí)現(xiàn)重大突破，完成全球首次零接管橫穿美國的壯舉。車主David Moss駕駛搭載FSD V14.2的Model 3，從洛杉磯出發(fā)，歷時(shí)2天20小時(shí)，跨越24個(gè)州，最終抵達(dá)南卡羅來納州默特爾海灘，總里程達(dá)2732.4英里，全程未進(jìn)行人工接管。

此次自動(dòng)駕駛的成功，標(biāo)志著特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出了重要一步。FSD V14.2展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)能力，無論是在復(fù)雜路況、多變天氣還是夜間駕駛等場景下，系統(tǒng)均表現(xiàn)出色。David Moss表示，整個(gè)行程中未出現(xiàn)險(xiǎn)情，甚至在停車充電時(shí)也由FSD自動(dòng)完成。

特斯拉的這一成就，不僅是對(duì)馬斯克十年前“Coast-to-Coast”承諾的兌現(xiàn)，更是對(duì)端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的有力證明。從2016年特斯拉首次提出“零干預(yù)橫貫美國”的目標(biāo)，到如今FSD V14.2的成功，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)經(jīng)歷了多次迭代與優(yōu)化。此次成功的關(guān)鍵在于FSD V14.2將導(dǎo)航和路徑規(guī)劃整合進(jìn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，使車輛能夠像本地人一樣實(shí)時(shí)理解路況。

盡管FSD V14.2的表現(xiàn)令人振奮，但其仍需進(jìn)一步驗(yàn)證以確保在大規(guī)模應(yīng)用中的安全性。此次零接管的實(shí)現(xiàn)，有力回應(yīng)了“純視覺方案無法實(shí)現(xiàn)長途全自動(dòng)”的質(zhì)疑，證明了僅憑攝像頭和算力，AI能夠處理各種復(fù)雜場景。