（制作：李思進、李佳?。?/p>

國際民航組織通過《多哈宣言》

International Civil Aviation Organization(ICAO) adopted Doha Declaration

2025年4月，國際民航組織（ICAO）簡化手續(xù)會議在卡塔爾多哈閉幕。會議通過了《國際航空運輸簡化手續(xù)多哈宣言》（以下簡稱《多哈宣言》），為轉(zhuǎn)變?nèi)蚝娇章眯辛鞒虡?gòu)建了框架，推動民航業(yè)迎接前所未有的增長。

《多哈宣言》的發(fā)布正值一個關(guān)鍵時期的來臨。ICAO預(yù)測，到2050年，民航旅客數(shù)量將增長近2倍，每年超過124億人次。這將為民航業(yè)帶來機遇，也帶來挑戰(zhàn)?！抖喙浴窞閼?yīng)對新出現(xiàn)的挑戰(zhàn)構(gòu)建了框架，同時也為民航便利化設(shè)定了明確的戰(zhàn)略方向，塑造未來幾十年數(shù)十億人航空旅行的體驗。值得注意的是，《多哈宣言》的重要內(nèi)容之一是利用生物識別技術(shù)和數(shù)字化手段，將端到端的旅行時間縮短至45分鐘。

此外，ICAO2025年還修訂了多項附件標準，要求全球氣象服務(wù)升級，并應(yīng)對全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）射頻干擾等新型安全挑戰(zhàn)。

新航成為OpenAI首家合作航企

Singapore Airlines became OpenAI's first airline partner

2025年4月25日，新加坡航空宣布與全球人工智能領(lǐng)軍企業(yè)OpenAI合作，利用先進的生成式人工智能（AI）技術(shù)提升旅客體驗、優(yōu)化運營流程，并進一步提高員工工作效率。

這是OpenAI首次與大型航空公司合作。雙方將率先升級新航網(wǎng)站現(xiàn)有的人工智能虛擬助手，使其達到更高的智能水平，不僅能回答常見問題、推薦航班，還能根據(jù)用戶需求提供個性化建議，例如推薦目的地、安排最優(yōu)路線、實時推送航班動態(tài)等，幫助旅客更輕松地規(guī)劃和管理行程，提供更智能、更具個性化的服務(wù)。與此同時，OpenAI的技術(shù)也將運用到新航內(nèi)部系統(tǒng)中，優(yōu)化運營流程，提高員工日常工作效率。增強型人工智能虛擬助手可以自動完成日常任務(wù)，并為員工提供操作建議和解決方案，幫助員工快速獲取所需信息，更高效地完成工作。

此外，新航還希望將OpenAI先進的人工智能模型與解決問題的能力整合到現(xiàn)有工具中，在機組人員排班等更復(fù)雜的任務(wù)中優(yōu)化流程，同時兼顧監(jiān)管要求、運營限制和人手等考量，提出優(yōu)化方案。

印度航空發(fā)生空難僅一人獲救

Air India fatal plane crash left only one survivor

2025年6月12日，印度航空一架載有242人的客機在印度西部城市艾哈邁達巴德的機場起飛后即墜毀，一人獲救，機上其他人員全部罹難。這架準備飛往英國倫敦的飛機墜落擊中一所醫(yī)學(xué)院，地面也有人員傷亡。

出事幾小時后，警方在墜機現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一名幸存者，將其送往醫(yī)院接受治療。當(dāng)?shù)鼐炀珠L馬利克表示，這名幸存者是客機11A座位的旅客。

印度航空事故調(diào)查局（AAIB）在2025年7月11日發(fā)布的初步報告中指出，飛機在達到180節(jié)指示空速（IAS）后，“緊接著，1號和2號引擎的燃油切斷開關(guān)在相隔一秒的時間內(nèi)先后從運行狀態(tài)轉(zhuǎn)為切斷狀態(tài)”，導(dǎo)致這架波音787夢想客機引擎推力驟失。

美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)布

緊急鋰電池安全警告

FAA issued safety alert about the danger of lithium batteries

隨著電子設(shè)備的普及，鋰電池起火風(fēng)險在2025年急劇上升。2025年9月9日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布安全警示，提醒各大航空公司注意鋰電池在航班上可能帶來的風(fēng)險。

僅在美國，F(xiàn)AA就記錄了約50起相關(guān)事件。監(jiān)管機構(gòu)被迫更新消防預(yù)案，特別強調(diào)機組需要接受“水冷卻法”培訓(xùn)，并加強對旅客攜帶電子設(shè)備的宣傳教育。

2025年1月，韓國釜山航空客機在準備起飛時發(fā)生火災(zāi)，起因是放在行李架上的充電寶起火。目前，全球多家航空公司更新了攜帶鋰電池登機的指南，收緊規(guī)則以防范安全事故發(fā)生。阿聯(lián)酋航空、國泰航空、大韓航空等知名航企均已相繼禁止旅客在航班上使用充電寶。

美國聯(lián)邦政府“停擺”

影響航空安全系統(tǒng)

US Federal shutdown disrupted aviation safety systems

由于美國國會參議院先后否決兩黨撥款法案，2025年10月1日零時01分，美國聯(lián)邦政府因資金耗盡而“關(guān)門”。這是美國聯(lián)邦政府近7年來首次“停擺”，數(shù)十萬聯(lián)邦雇員面臨強制休假或裁員，眾多聯(lián)邦部門的服務(wù)也“停擺”。

美國大型航空公司、航空工會、制造商、機場和其他航空團體表示，政府“停擺”會迫使美國聯(lián)邦航空管理局暫?？罩薪煌ü苤茊T和技術(shù)人員的招聘和培訓(xùn)，推遲關(guān)鍵空中交通設(shè)備的維護和維修工作，暫停航空公司飛行員的飛行檢查，推遲飛機的適航檢查，并暫停航空現(xiàn)代化相關(guān)項目。

自政府“停擺”以來，已有超過320萬人次旅客因航班取消和延誤而受到影響，美國40個主要機場出現(xiàn)創(chuàng)紀錄的航班取消。達美航空方面在2025年12月表示，政府“停擺”的43天導(dǎo)致該公司大約損失2億美元，退票大幅增加，機票預(yù)訂量減少5%~10%。

非洲自由航路空域全面運營

African Open Skies became fully operational

2025年10月30日，非洲自由航路空域在西非和中非全面運營。這是一個里程碑時刻，打破了傳統(tǒng)的固定航線模式，允許飛機根據(jù)實時氣象和風(fēng)向規(guī)劃最優(yōu)路徑，預(yù)計每年將為航空公司節(jié)省數(shù)百萬美元的燃油成本，縮短飛行時間，減少燃油消耗與碳排放，大幅提高非洲空域的運行效率。

該計劃獲非洲進出口銀行支持，并契合非洲單一航空運輸市場及非盟自貿(mào)區(qū)的一體化目標。試點期間，埃塞俄比亞航空、肯尼亞航空、埃及航空、摩洛哥皇家航空、盧旺達航空和ASKY航空等6家主要航空公司已在30條航線上實現(xiàn)年度節(jié)約飛行時間約1393小時、燃油約5000噸，減少碳排放1.6萬噸，節(jié)省成本約1500萬美元。

非洲航空公司協(xié)會（AFRAA）下一步將推動?xùn)|非和南部非洲的同類應(yīng)用，并通過開發(fā)統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺，提高非洲民航業(yè)整體協(xié)同效率。

多起無人機事件擾亂歐洲機場運行

Drone incidents disrupted European airport operations

2025年10月~11月，無人機事件影響歐洲多個機場正常運行。10月2日深夜，德國慕尼黑機場范圍內(nèi)多次發(fā)現(xiàn)無人機，17個航班被取消，近3000位旅客受到影響。10月27日夜間，飛往西班牙阿利坎特-埃爾切米格爾·埃爾南德斯機場的旅客遭遇意外混亂，原因是無人機導(dǎo)致航空交通完全中斷。此前，西班牙馬德里、葡萄牙里斯本與英國倫敦均曾因跑道附近無人機活動而導(dǎo)致機場關(guān)閉。

歐洲各國航空當(dāng)局一直呼吁加強無人機管控并提升無人機探測技術(shù)，以防止今后發(fā)生無人機導(dǎo)致的航班中斷事件。業(yè)內(nèi)人士指出，即使是小型無人機，它與正在起降的飛機相撞也可能引發(fā)重大事故，此類事件對航空安全構(gòu)成嚴重威脅。西班牙法律嚴禁在機場附近操作無人機，違者面臨最高22.5萬歐元罰款。德國授權(quán)警方擊落侵犯德國領(lǐng)空的無人機。

迪拜航展訂單金額約為巴黎航展十倍

Dubai Airshow order value dwarfed Paris Airshow by nearly 10x

2025年11月17日~21日，迪拜航展在阿聯(lián)酋迪拜阿勒馬克圖姆國際機場舉辦。本屆迪拜航展的表現(xiàn)無論是在成交金額還是訂單數(shù)量方面，都實現(xiàn)了對巴黎航展的“碾壓”。數(shù)據(jù)顯示，迪拜航展的訂單金額超過2020億美元，約為巴黎航展的10倍。

在訂單數(shù)量上，阿聯(lián)酋航空在航展開幕首日就宣布購買65架波音777-9飛機，價值高達380億美元，同時還追加了空客A350飛機的訂單。迪拜航空也宣布購買150架空客A321neo和75架波音737 MAX飛機。卡塔爾航空、阿提哈德航空、flydubai等也紛紛下單，寬體機隊擴張與更新成航企戰(zhàn)略重點。

此外，本屆迪拜航展的另一大亮點是中國企業(yè)在非傳統(tǒng)客機領(lǐng)域的爆發(fā)。聯(lián)合飛機集團在航展上斬獲了1600架重載工業(yè)級無人機訂單，這是中國企業(yè)在迪拜航展歷史上最大一筆訂單，直接增加了整體訂單量。

倫敦希思羅機場第三條跑道獲批準建設(shè)

London Heathrow Airport secured green light for the third runway

2025年11月25日，英國政府正式宣布，選定由倫敦希思羅機場有限公司提出的擴建方案，作為推動該機場第三條跑道建設(shè)的藍本。這項總投資高達490億英鎊（約合人民幣4900億元）的龐大私人投資計劃，旨在將希思羅機場打造成為全球連接性更強的航空樞紐。但因其包含將M25高速公路部分路段改道至隧道內(nèi)的復(fù)雜工程，且面臨巨大的環(huán)境爭議，被外界視為一項極具挑戰(zhàn)的“世紀工程”。

倫敦希思羅機場第三條跑道獲批準建設(shè)，反映了近年來機場修建熱潮在全球的興起。從印度機場的大規(guī)模擴容，到中東國家雄心勃勃打造“超級樞紐群”，再到歐美老牌樞紐擴建翻新，全球正掀起史無前例的機場建設(shè)大浪潮。

機場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)被視為經(jīng)濟增長引擎。全球機場擴建潮的興起，本質(zhì)是航空需求與經(jīng)濟發(fā)展的雙重訴求。在后疫情時代，全球航空客貨運需求持續(xù)復(fù)蘇，新興市場中產(chǎn)崛起、跨境旅游常態(tài)化、跨境電商物流激增，持續(xù)助推航空市場發(fā)展，修建機場將為跨境出行、貿(mào)易往來、經(jīng)濟增長注入新動能。

“太陽風(fēng)暴”引發(fā)空客飛機大規(guī)模停飛

Solar radiations triggered massive grounding of A320 aircraft

2025年11月28日，空客要求全球約6000架A320系列客機緊急停飛，修復(fù)太陽輻射相關(guān)飛行控制軟件漏洞，影響350余家運營商。法國航空、英國易捷航空、美國航空、美國捷藍航空、新西蘭航空等多家運營商表示，有部分航班取消或延誤。

空客在一份聲明中說，對最近一起涉及空客A320系列客機的事件分析表明，強烈太陽輻射可能導(dǎo)致飛行控制系統(tǒng)運行所依賴的關(guān)鍵數(shù)據(jù)損壞?；谶@一評估，空客與航空部門聯(lián)手向航空運營商發(fā)出警報，要求立即采取預(yù)防性措施。

這起事件是指美國捷藍航空一架空客A320客機10月30日在飛行途中高度驟降，導(dǎo)致多位旅客受傷。這架客機從墨西哥坎昆國際機場飛往美國新澤西州紐瓦克機場，后來備降在美國佛羅里達州坦帕國際機場。

這無疑使全球飛機制造供應(yīng)鏈問題雪上加霜。對很多航企來說，2025年最無奈的現(xiàn)實是“有單買不到飛機，有飛機缺發(fā)動機”?，F(xiàn)在，全球航空公司飛機交付缺口超過5300架，訂單積壓量達到現(xiàn)役機隊的60%。

（本報與《中國民用航空》雜志聯(lián)合評選）

制圖|李思進

編輯|張 薇

校對|張 彤

審核|程 凌

韓 磊