IT之家 12 月 31 日消息，據(jù)紅星新聞今日?qǐng)?bào)道，車(chē)企動(dòng)力電池緊缺已緩解，儲(chǔ)能電池仍稀缺，鋰電產(chǎn)業(yè)全線漲價(jià)。

報(bào)道稱(chēng)，由于一二線電池企業(yè)供應(yīng)緊張，2025 年 9 月至 11 月，有車(chē)企派人前往電池企業(yè)“搶電池”。2025 年年底，動(dòng)力電池供應(yīng)緊張情況已經(jīng)緩解，但儲(chǔ)能電池緊缺或?qū)⒊掷m(xù)。

報(bào)道還稱(chēng)，受到電池供應(yīng)不足的影響，多款新能源車(chē)型交付緩慢，爬坡速度難以提升，如理想 i6、蔚來(lái)全新 ES8、2026 款問(wèn)界 M7 等。理想汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人向該媒體表示：“i6 的交付確實(shí)因?yàn)殡姵亟桓兜膯?wèn)題慢了�！�

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，自 12 月上旬起，多家磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)商掀起提價(jià)潮，漲幅 2000~3000 元 / 噸，本輪漲價(jià)受儲(chǔ)能需求和碳酸鋰等原材料成本上漲驅(qū)動(dòng)，有行業(yè)人士預(yù)計(jì)持續(xù)至明年第四季度。

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)磷酸鐵鋰材料分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)周波表示，現(xiàn)在磷酸鐵鋰市場(chǎng)的供需態(tài)勢(shì)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，估計(jì)產(chǎn)能利用率排名前 20 的企業(yè)基本都出現(xiàn)滿產(chǎn)，行業(yè)原有閑置的產(chǎn)能很多也開(kāi)始代工。

IT之家注意到，12 月 9 日，德加能源打響鋰電池漲價(jià)“第一槍”，宣布為保障持續(xù)穩(wěn)定的交付與品質(zhì)，經(jīng)公司研究決定，自 2025 年 12 月 16 日起，電池產(chǎn)品售價(jià)將在現(xiàn)行目錄價(jià)基礎(chǔ)上上調(diào) 15%。

孚能科技本月初也在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，當(dāng)前部分原材料價(jià)格有所上漲，疊加市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大，鋰電池價(jià)格上漲是行業(yè)趨勢(shì)。