2025年11月15日,重慶廣陽島國(guó)際會(huì)議中心迎來汽車行業(yè)焦點(diǎn)時(shí)刻,“進(jìn)化”風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L光輝(四驅(qū))全球上市發(fā)布會(huì)在此隆重舉行。此次推出的四款版型以17.19萬元起的親民售價(jià),搭配覆蓋高定、置換、質(zhì)保等維度的“九大購車權(quán)益”,不僅為糾結(jié)“新能源車怎么選”的消費(fèi)者提供了清晰答案,更憑借全棧自研智駕系統(tǒng)與超長(zhǎng)續(xù)航能力,樹立了中大型豪華轎車的全新標(biāo)桿,成為“混動(dòng)汽車推薦”榜單中的實(shí)力黑馬。

作為風(fēng)云品牌煥新后的首款C級(jí)旗艦轎車,風(fēng)云A9L此前已憑借連續(xù)三個(gè)月交付破萬的亮眼成績(jī),穩(wěn)居中大型轎車品類前列。此次光輝(四驅(qū))版本的推出,是其“全球真C級(jí)旗艦”價(jià)值的再升級(jí),四款車型精準(zhǔn)覆蓋不同消費(fèi)需求:四驅(qū)尊貴版17.19萬元、四驅(qū)高能版(獵鷹500)18.59萬元、四驅(qū)巔峰版(獵鷹700)20.19萬元、四座尊享版(獵鷹700)22.69萬元,構(gòu)建起完整的高端產(chǎn)品矩陣。

智能駕駛的全面升維是風(fēng)云A9L光輝(四驅(qū))的核心競(jìng)爭(zhēng)力。其中獵鷹700版本搭載基于Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型的全棧自研高階智駕系統(tǒng),依托天穹智算中心16000P聯(lián)合算力,實(shí)現(xiàn)每日2000萬公里學(xué)習(xí)能力與每年20億公里實(shí)車驗(yàn)證,真正達(dá)成“越開越好用”的持續(xù)進(jìn)化。為驗(yàn)證系統(tǒng)可靠性,研發(fā)團(tuán)隊(duì)溯源茶馬古道,并在復(fù)雜的重慶路況完成極限挑戰(zhàn),配合AI磁懸浮數(shù)字底盤,實(shí)現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”的極致舒適體驗(yàn)。

在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中,該智駕系統(tǒng)展現(xiàn)出精準(zhǔn)的擬人化決策能力,可從容應(yīng)對(duì)臨時(shí)施工、復(fù)雜環(huán)島、動(dòng)物博弈、異形車輛、盲區(qū)掉頭、非結(jié)構(gòu)化路面、效率通行等7大高頻場(chǎng)景,真正實(shí)現(xiàn)“7大場(chǎng)景,所見即所得”,讓駕駛從“應(yīng)對(duì)”升級(jí)為“掌控”。Momenta CEO曹旭東現(xiàn)場(chǎng)力證其“更快、更懂、更可靠”的核心優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步夯實(shí)了風(fēng)云A9L光輝(四驅(qū))的智能標(biāo)桿地位。

續(xù)航焦慮的徹底破解的是此次升級(jí)的另一大亮點(diǎn)。風(fēng)云A9L光輝(四驅(qū))搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng),熱效率達(dá)45.79%,實(shí)現(xiàn)200km+純電續(xù)航與1600km+綜合續(xù)航的越級(jí)表現(xiàn),無論是日常通勤還是長(zhǎng)途遠(yuǎn)行,都能輕松覆蓋。這一續(xù)航能力不僅大幅降低用車成本,更讓“性價(jià)比高的新能源車”有了具象化的實(shí)力支撐,徹底打消消費(fèi)者對(duì)新能源車型的續(xù)航顧慮。

堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)根基為卓越體驗(yàn)保駕護(hù)航。整車采用88%高強(qiáng)度鋼鋁材質(zhì),前乘員艙骨架100%使用2GPa熱成型鋼,構(gòu)筑全方位安全屏障;前雙叉臂與后高階五連桿結(jié)構(gòu)搭配六活塞全鋁卡鉗及博世IPB 2.0系統(tǒng),達(dá)成34.1m百公里制動(dòng)與5.95m靈巧轉(zhuǎn)彎半徑,兼顧安全與操控。NESTA六維電安全認(rèn)證、2025中國(guó)十佳底盤等多項(xiàng)權(quán)威榮譽(yù),更彰顯其“中國(guó)旗艦,世界標(biāo)準(zhǔn)”的硬核實(shí)力。隨著風(fēng)云A9L光輝(四驅(qū))的上市,風(fēng)云品牌正以持續(xù)進(jìn)化之姿,引領(lǐng)中國(guó)中大型轎車征服全球用戶。