站在“十五五”新程待啟的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，如何看待2026年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)？2026年經(jīng)濟(jì)工作怎么干？新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)推出《看2026：十五五·啟新程》專題報(bào)道，匯聚監(jiān)管部門、知名學(xué)者和領(lǐng)軍企業(yè)家，解讀政策脈絡(luò)，洞察趨勢(shì)變化。2026，我們攜手出發(fā)。

對(duì)于企業(yè)而言，針對(duì)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出的持續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需等議題會(huì)有哪些舉措？2026年有哪些戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)？新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者就此采訪了北京祥龍物流（集團(tuán)）有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理?xiàng)盍诛w，他表示，祥龍物流將以技術(shù)驅(qū)動(dòng)服務(wù)創(chuàng)新，培育綠色、高效的物流新業(yè)態(tài)。

北京祥龍物流（集團(tuán)）有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理?xiàng)盍诛w。受訪者供圖

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出持續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需、優(yōu)化供給，做優(yōu)增量、盤活存量，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，對(duì)此，祥龍物流有哪些具體舉措？

楊林飛：祥龍物流根據(jù)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，結(jié)合企業(yè)主業(yè)情況，有以下舉措：

一是服務(wù)擴(kuò)大內(nèi)需，確保物流供應(yīng)鏈暢通。強(qiáng)化干線運(yùn)輸與城市配送網(wǎng)絡(luò)，打通民生保障物資上行與下行雙向通道。通過建設(shè)區(qū)域性集散中心，提升對(duì)民生消費(fèi)、區(qū)域商業(yè)的配送效率，助力消費(fèi)市場(chǎng)擴(kuò)容。同時(shí)，與制造業(yè)、零售企業(yè)深度聯(lián)動(dòng)，提供定制化供應(yīng)鏈解決方案，支撐內(nèi)需市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

二是優(yōu)化供給質(zhì)量，提升物流服務(wù)能力。推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬件更新”與服務(wù)模式“軟件升級(jí)”。對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行智慧化改造，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)化技術(shù)，發(fā)展高標(biāo)準(zhǔn)綜合物流、倉(cāng)配一體化等高附加值服務(wù)。通過精細(xì)化運(yùn)營(yíng)與流程再造，提升物流時(shí)效與可靠性，降低社會(huì)物流成本，以優(yōu)質(zhì)供給激活市場(chǎng)需求。

三是盤活存量資源，激活倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)價(jià)值。對(duì)既有物流園區(qū)、場(chǎng)站進(jìn)行功能優(yōu)化與業(yè)態(tài)整合，通過“物流+商貿(mào)”“物流+電商”等模式引入增值服務(wù)。將閑置土地或老舊倉(cāng)房改造為分撥中心、電商履約基地或應(yīng)急物流節(jié)點(diǎn)，提升資產(chǎn)利用效率。同時(shí)探索與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作，共建共享倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)力資源，實(shí)現(xiàn)存量資源效能最大化。

四是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推進(jìn)智慧綠色轉(zhuǎn)型。加大數(shù)字化轉(zhuǎn)型投入，建設(shè)智能調(diào)度平臺(tái)與供應(yīng)鏈可視化系統(tǒng)，應(yīng)用人工智能優(yōu)化路由規(guī)劃與庫(kù)存管理。積極探索氫能貨車、電動(dòng)重卡等清潔運(yùn)力，在城市配送環(huán)節(jié)推廣新能源車輛。同時(shí)，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)在溯源、協(xié)同運(yùn)輸中的應(yīng)用，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)服務(wù)創(chuàng)新，培育綠色、高效的物流新業(yè)態(tài)。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：2026年，祥龍物流在業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)、產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)務(wù)線等方面有何戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)？

楊林飛：結(jié)合公司資源稟賦與國(guó)家戰(zhàn)略導(dǎo)向，擬制定“十五五”規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)，旨在實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的增長(zhǎng)、可持續(xù)的創(chuàng)新與戰(zhàn)略性的開拓：

業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)方面，實(shí)現(xiàn)“雙升雙降”，夯實(shí)發(fā)展根基。未來三年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入年復(fù)合增長(zhǎng)率不低于15%，利潤(rùn)增速高于收入增速。核心舉措包括：通過精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，將車輛裝載率提升10個(gè)百分點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率提升至85%以上；依托數(shù)字化智能調(diào)度，使單位運(yùn)輸成本年均下降3%，實(shí)現(xiàn)規(guī)模與效益雙提升。

推動(dòng)資產(chǎn)與風(fēng)險(xiǎn)雙優(yōu)化，顯著提升存量資產(chǎn)回報(bào)率，通過盤活低效倉(cāng)配資源，三年內(nèi)貢獻(xiàn)額外營(yíng)收5%；同時(shí)，嚴(yán)控經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，確?？蛻魸M意度穩(wěn)定在95%以上。

產(chǎn)品創(chuàng)新方面，打造“智慧+綠色”雙輪驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品矩陣。推動(dòng)智慧物流產(chǎn)品化，將技術(shù)能力轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。積極推進(jìn)祥龍物流標(biāo)準(zhǔn)化、供應(yīng)鏈可視化，優(yōu)化服務(wù)，為客戶提供倉(cāng)配一體化服務(wù)?；谖锫?lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)，形成預(yù)測(cè)性物流預(yù)警與智能決策服務(wù)能力。

推動(dòng)綠色解決方案系列化，將綠色實(shí)踐轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。兩年內(nèi)，打造“零碳/低碳供應(yīng)鏈”定制解決方案，為首批標(biāo)桿客戶實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)碳排放可視化與下降。同時(shí)，將新能源車隊(duì)比例提升至30%，并推出“綠色倉(cāng)配”認(rèn)證服務(wù)。

推動(dòng)高附加值服務(wù)專業(yè)化，深耕 “特色綜合物流”。針對(duì)高端制造、生物醫(yī)藥等行業(yè)，升級(jí)現(xiàn)有超限件運(yùn)輸、精密儀器運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，形成行業(yè)定制化方案和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序，使該板塊毛利率力爭(zhēng)提升8%。

業(yè)務(wù)開拓方面，實(shí)施“縱橫延伸，生態(tài)共建”戰(zhàn)略?？v向深耕產(chǎn)業(yè)鏈，從“物流執(zhí)行”向“供應(yīng)鏈整合”延伸。重點(diǎn)開拓制造業(yè)龍頭企業(yè)的入廠物流、VMI（供應(yīng)商管理庫(kù)存）及區(qū)域分銷中心托管運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)新增3-5家年合作額超千萬的戰(zhàn)略客戶。

橫向拓展新網(wǎng)絡(luò)，積極參與 “國(guó)家物流樞紐” 建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，將公司核心節(jié)點(diǎn)融入國(guó)家主干網(wǎng)。同時(shí)，探索在 “一帶一路” 沿線關(guān)鍵城市布局物流園區(qū)或建立穩(wěn)定合作伙伴關(guān)系，支撐客戶跨境業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際業(yè)務(wù)營(yíng)收占比從現(xiàn)狀顯著提升。

構(gòu)建生態(tài)化新場(chǎng)景，開拓兩大新增長(zhǎng)點(diǎn)：一是 “物流+應(yīng)急”，爭(zhēng)取納入地方應(yīng)急物流體系，提供平急結(jié)合的物資儲(chǔ)備與調(diào)運(yùn)服務(wù)；二是 “物流+數(shù)據(jù)” ，在保障數(shù)據(jù)安全前提下，與金融機(jī)構(gòu)合作，探索基于物流數(shù)據(jù)的供應(yīng)鏈金融服務(wù)，增強(qiáng)客戶黏性并開辟新收入來源。

此外，實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，需配套推進(jìn)機(jī)制改革、人才建設(shè)和科技創(chuàng)新等方面的投入，并建立與戰(zhàn)略目標(biāo)強(qiáng)關(guān)聯(lián)的考核激勵(lì)體系。全體祥龍物流人需統(tǒng)一思想，以客戶價(jià)值提升為核心，將“優(yōu)化供給、盤活存量、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”落到實(shí)處，共同推動(dòng)祥龍物流向現(xiàn)代化、智慧化、綠色化的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級(jí)。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 張曉慧

編輯 岳彩周

校對(duì) 楊利