今天，是2025最后一個通勤日，終于熬到了下班時間。坐上車，周圍安靜了下來，現(xiàn)在只剩你一個人，真正屬于自己的時間即將展開。 英國的一項研究顯示，2000名受訪者中，77% 的車主表示他們喜歡“車時間”——在行程開始或結束時，他們會在車內(nèi)停留至少 5 分鐘來放松或緩解壓力，平均約 13 分鐘，可以獨自聽音樂、沉淀或思考。 今天是2025年第248次開通勤路,但不同的是，今天感覺格外輕松。沒有會議，沒有回復，沒有催促，只有方向盤、音樂和慢慢落下的夕陽。 心情飄逸了，精神卻不能放松，下班晚高峰是一天內(nèi)事故最高發(fā)的時段，看來著急回家的不止你一個。研究表明，事故數(shù)量高峰在晚高峰，一周中周五最為嚴重。 大城市中擁堵難以避免，再加上下班晚高峰讓你寸步難行，那到底哪個城市的車主是「傳奇耐堵王」呢？從1到10分別是：北京、重慶、廣州、武漢、上海、杭州、成都、烏魯木齊、沈陽、昆明… 由于大路往往設計規(guī)格高、路況好，所以大部分人潛意識就會優(yōu)先選擇大路，從而造成超負載車流；再加上大路紅綠燈多，車流屬性復雜，擁堵概率遠高于流量分散、干擾少的小路，特別是在早晚高峰期。 所以一些城市正在積極疏通這些城市的“毛細血管”，以解決城市擁堵問題。2025年，北京市打通了28條斷頭路，中心城區(qū)中度擁堵天數(shù)同比減少17天。 上了高速，建筑逐漸退場，視野被完全打開。夕陽在前方貼著地平線下沉，一點一點，把2025的最后一點白晝收走。在雨雪天氣中，能見度明顯下降，僅憑司機的肉眼，有時難以及時發(fā)現(xiàn)所有潛在風險，特別是橋梁、隧道出入口等背陰路段。這些地方最容易結冰，然而這里卻光線昏暗難以察覺，車輛駛過極易失控，請多加小心。 安全到家，是故事最好的結局，這一年，有華為乾崑智能駕駛的陪伴。 一鍵啟動車位到車位，免去了駕駛過程中的復雜操作。 隨時增加途經(jīng)點，體驗不中斷。 支持園區(qū)多路線選擇，自由選擇你想去的出入口。乾崑智駕車位到車位功能，可覆蓋城區(qū)、高速、鄉(xiāng)村，在商超、寫字樓、居民區(qū)等各類高頻場景，都實現(xiàn)“一鍵直達”。支持的停車場年底已達成 100萬個。據(jù)華為乾崑官方最新數(shù)據(jù)顯示，車位到車位功能已累計使用3000萬次。 另外乾崑智駕與鴻蒙座艙聯(lián)通，一起為駕駛者創(chuàng)造最好的駕駛體驗。短詞即可喚醒，無需固定句式，方言也能聽懂，溝通像與人對話般自然直接。 HUAWEI SOUND專區(qū)，帶來沉浸式三維聲場體驗與4K超高清畫質(zhì)與沉浸音效完美融合。 過去的一年，輔助駕駛不再只是少數(shù)人的“先鋒體驗”。而是，正在發(fā)生的駕駛方式變革，而華為乾崑智駕一直在努力，讓出行更安全，生活更美好。 4月22日，正式發(fā)布華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙 5，首發(fā)高速L3解決方案，華為乾崑聯(lián)合多車企發(fā)布智能輔助駕駛安全倡議。 8月12日，搭載華為乾崑智駕的汽車突破100萬。 8月22日，華為乾崑舉辦大規(guī)模線下媒體試駕活動，預示著華為乾崑智駕ADS 4將全面推送。 9月20日，乾崑智駕累計輔助駕駛里程突破50億公里。 10月，搭載華為乾崑智駕的車型，月銷量超過10萬輛。 11月30日,華為乾崑APP上線10天，下載量突破50萬。 2025年12月 華為乾崑已和15家車企達成合作，目前已有35款量產(chǎn)車型上市，動力形式覆蓋純電、增程、混動、燃油等多種形式。搭載華為乾崑智駕的汽車突破140萬。 在整個2025中，華為乾崑發(fā)貨量3800萬套，同比2024年2300萬套發(fā)貨量增長65%； 華為乾崑智駕全年活躍用戶數(shù)突破130萬； 華為乾崑智駕總里程近70億公里、累計避免可能的碰撞379萬次。 全年輔助泊車超3.3億次。 期待新的一年里，在有華為乾崑智駕的陪伴下，享受安全、通暢、輕松的通勤路。

今天，是2025最后一個通勤日，終于熬到了下班時間。坐上車，周圍安靜了下來，現(xiàn)在只剩你一個人，真正屬于自己的時間即將展開。 英國的一項研究顯示，2000名受訪者中，77% 的車主表示他們喜歡“車時間”——在行程開始或結束時，他們會在車內(nèi)停留至少 5 分鐘來放松或緩解壓力，平均約 13 分鐘，可以獨自聽音樂、沉淀或思考。 今天是2025年第248次開通勤路,但不同的是，今天感覺格外輕松。沒有會議，沒有回復，沒有催促，只有方向盤、音樂和慢慢落下的夕陽。 心情飄逸了，精神卻不能放松，下班晚高峰是一天內(nèi)事故最高發(fā)的時段，看來著急回家的不止你一個。研究表明，事故數(shù)量高峰在晚高峰，一周中周五最為嚴重。 大城市中擁堵難以避免，再加上下班晚高峰讓你寸步難行，那到底哪個城市的車主是「傳奇耐堵王」呢？從1到10分別是：北京、重慶、廣州、武漢、上海、杭州、成都、烏魯木齊、沈陽、昆明… 由于大路往往設計規(guī)格高、路況好，所以大部分人潛意識就會優(yōu)先選擇大路，從而造成超負載車流；再加上大路紅綠燈多，車流屬性復雜，擁堵概率遠高于流量分散、干擾少的小路，特別是在早晚高峰期。 所以一些城市正在積極疏通這些城市的“毛細血管”，以解決城市擁堵問題。2025年，北京市打通了28條斷頭路，中心城區(qū)中度擁堵天數(shù)同比減少17天。 上了高速，建筑逐漸退場，視野被完全打開。夕陽在前方貼著地平線下沉，一點一點，把2025的最后一點白晝收走。在雨雪天氣中，能見度明顯下降，僅憑司機的肉眼，有時難以及時發(fā)現(xiàn)所有潛在風險，特別是橋梁、隧道出入口等背陰路段。這些地方最容易結冰，然而這里卻光線昏暗難以察覺，車輛駛過極易失控，請多加小心。 安全到家，是故事最好的結局，這一年，有華為乾崑智能駕駛的陪伴。 一鍵啟動車位到車位，免去了駕駛過程中的復雜操作。 隨時增加途經(jīng)點，體驗不中斷。 支持園區(qū)多路線選擇，自由選擇你想去的出入口。乾崑智駕車位到車位功能，可覆蓋城區(qū)、高速、鄉(xiāng)村，在商超、寫字樓、居民區(qū)等各類高頻場景，都實現(xiàn)“一鍵直達”。支持的停車場年底已達成 100萬個。據(jù)華為乾崑官方最新數(shù)據(jù)顯示，車位到車位功能已累計使用3000萬次。 另外乾崑智駕與鴻蒙座艙聯(lián)通，一起為駕駛者創(chuàng)造最好的駕駛體驗。短詞即可喚醒，無需固定句式，方言也能聽懂，溝通像與人對話般自然直接。 HUAWEI SOUND專區(qū)，帶來沉浸式三維聲場體驗與4K超高清畫質(zhì)與沉浸音效完美融合。 過去的一年，輔助駕駛不再只是少數(shù)人的“先鋒體驗”。而是，正在發(fā)生的駕駛方式變革，而華為乾崑智駕一直在努力，讓出行更安全，生活更美好。 4月22日，正式發(fā)布華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙 5，首發(fā)高速L3解決方案，華為乾崑聯(lián)合多車企發(fā)布智能輔助駕駛安全倡議。 8月12日，搭載華為乾崑智駕的汽車突破100萬。 8月22日，華為乾崑舉辦大規(guī)模線下媒體試駕活動，預示著華為乾崑智駕ADS 4將全面推送。 9月20日，乾崑智駕累計輔助駕駛里程突破50億公里。 10月，搭載華為乾崑智駕的車型，月銷量超過10萬輛。 11月30日,華為乾崑APP上線10天，下載量突破50萬。 2025年12月 華為乾崑已和15家車企達成合作，目前已有35款量產(chǎn)車型上市，動力形式覆蓋純電、增程、混動、燃油等多種形式。搭載華為乾崑智駕的汽車突破140萬。 在整個2025中，華為乾崑發(fā)貨量3800萬套，同比2024年2300萬套發(fā)貨量增長65%； 華為乾崑智駕全年活躍用戶數(shù)突破130萬； 華為乾崑智駕總里程近70億公里、累計避免可能的碰撞379萬次。 全年輔助泊車超3.3億次。 期待新的一年里，在有華為乾崑智駕的陪伴下，享受安全、通暢、輕松的通勤路。

監(jiān)制：毛天驊

策劃/設計/文案：曲奕

動畫：龍吟

音樂： 龍吟 suno