最新消息是，臺(tái)灣拿了90億新臺(tái)幣（約2.9億美元），說(shuō)要搞先進(jìn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，想換掉現(xiàn)在“經(jīng)國(guó)號(hào)”和“勇鷹”上的美制F124，甚至還夢(mèng)想著為所謂的“第五代戰(zhàn)機(jī)”鋪路。聽(tīng)起來(lái)雄心勃勃？但實(shí)際上，這更像是場(chǎng)政治秀，技術(shù)底子薄得可憐。

先看背景。臺(tái)當(dāng)局這些年一直喊“自主國(guó)防”，說(shuō)白了就是對(duì)外買(mǎi)武器越來(lái)越難、越來(lái)越貴，心里發(fā)虛，想自己搗鼓點(diǎn)東西。但這個(gè)“自主”水分太大。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是什么？工業(yè)皇冠上的明珠！全球能獨(dú)立研制高性能軍發(fā)的一只手?jǐn)?shù)得過(guò)來(lái)。

臺(tái)灣地區(qū)過(guò)去幾十年連個(gè)像樣的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)搞出來(lái)，現(xiàn)在突然要跨代搞戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)？90億新臺(tái)幣，對(duì)于航發(fā)研發(fā)來(lái)說(shuō)，連入門(mén)級(jí)的“學(xué)費(fèi)”可能都不夠。要知道，大陸研制同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，投入都是千億人民幣級(jí)別起步。這點(diǎn)錢(qián)，怕是連前期關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證都勉強(qiáng)。

再看看兩岸技術(shù)對(duì)比，就更扎心了。解放軍空軍第五代戰(zhàn)機(jī)殲-20，2017年就已列裝，形成戰(zhàn)斗力，現(xiàn)在第六代機(jī)的研發(fā)都已進(jìn)入前沿探索階段。而臺(tái)灣地區(qū)的主力戰(zhàn)機(jī)還是基于上世紀(jì)90年代技術(shù)的F-16V和“經(jīng)國(guó)號(hào)”改進(jìn)型，代差已經(jīng)拉開(kāi)。

就算他們幻想中的“五代機(jī)”真能搞出來(lái)，等到服役（如果可能的話）恐怕也是2035年以后的事了，那時(shí)大陸的六代機(jī)可能都已成型。砸錢(qián)研發(fā)，最多是把“落后兩代”變成“落后一代半”，改變不了絕對(duì)劣勢(shì)的局面。而且，把寶貴資源投入這個(gè)無(wú)底洞，反而會(huì)排擠其他更現(xiàn)實(shí)的防務(wù)投資，進(jìn)一步加速整體戰(zhàn)力的失衡。

從技術(shù)可行性看，臺(tái)灣地區(qū)缺乏完整的重工業(yè)體系和尖端科研生態(tài)系統(tǒng)。航發(fā)需要的不僅僅是設(shè)計(jì)，還有最頂尖的材料科學(xué)、精密制造、高溫合金、測(cè)試驗(yàn)證體系等等。文中提到他們搞“熱鍛”、“冷鍛”關(guān)鍵技術(shù)，這僅僅是龐大制造鏈條里非常基礎(chǔ)的一環(huán)。

后面還有更難的渦輪葉片、單晶鑄造、數(shù)字控制系統(tǒng)等等無(wú)數(shù)高山。以臺(tái)灣地區(qū)目前的科研工業(yè)和人才儲(chǔ)備，跨越這些障礙的概率極低。最終很可能像過(guò)去的很多項(xiàng)目一樣，搞出一個(gè)“原型”，然后就沒(méi)有然后了，無(wú)法量產(chǎn)，無(wú)法可靠使用。