哈嘍，大家好，小戎這篇國際評論，主要來分析蘇-57換新發(fā)“產(chǎn)品-177”這事兒，聊聊俄航發(fā)的魔改之路，以及為何棄用“產(chǎn)品-30”選過渡款。

最近俄羅斯紅星社放了個(gè)大消息：蘇-57又換發(fā)動(dòng)機(jī)了！新發(fā)動(dòng)機(jī)叫“產(chǎn)品-177”，首飛還圓滿成功了，不少軍迷一看直接懵圈：不是說好等“產(chǎn)品-30”這個(gè)終極款嗎？怎么又整出個(gè)新型號？

這事兒說穿了，就是俄羅斯航發(fā)界的“老傳統(tǒng)”——打游戲卡關(guān)了，先整個(gè)過渡皮膚湊合用。

要搞懂這事兒，得先從俄航發(fā)的“祖宗”AL-31F說起，這發(fā)動(dòng)機(jī)本來是蘇-27的心臟，蘇聯(lián)時(shí)期由“土星”和“禮炮”兩家廠一起造，水平差不多，結(jié)果蘇聯(lián)一解體，兩家直接成了“分家兄弟各自飛”，都得自己找飯吃。

“土星”腦子活，直接抱上留里卡設(shè)計(jì)局的大腿，組成“留里卡-土星”聯(lián)合體，算是“原廠正品”，主打內(nèi)銷和印度生意，給印度蘇-30MKI搞的AL-31FP矢量發(fā)動(dòng)機(jī)就是他們的活兒。

而“禮炮”廠本來沒啥研發(fā)能力，全靠東方某神秘力量的資金注入，給殲-10改發(fā)動(dòng)機(jī)才發(fā)家致富，從“組裝廠”逆襲成“科研大佬”，還搞出了自己的增推計(jì)劃“99M系列”。

本來兩家各玩各的，直到俄羅斯要搞五代機(jī)蘇-57，問題就來了，一開始定的目標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)是“產(chǎn)品-30”，真正的四代大推，可惜這玩意兒研發(fā)進(jìn)度堪比蝸牛爬，蘇-57等不及，只能先找個(gè)過渡款——“產(chǎn)品-117”，本質(zhì)還是AL-31F的魔改款。

這就像買手機(jī)搶不到最新款，先買個(gè)舊款過渡，結(jié)果舊款用了好幾年，新款還沒上市。

現(xiàn)在的“產(chǎn)品-177”，說穿了還是AL-31F的“終極魔改加強(qiáng)版”，從珠海航展的信息就能看出來，它能和AL-31F原位替換，外形也差不多，根本沒達(dá)到四代大推的水平。

至于為啥放著“產(chǎn)品-30”不用，原因很真實(shí)：一是蘇-75這款新機(jī)等著發(fā)動(dòng)機(jī)用，老發(fā)動(dòng)機(jī)推力不夠，177的16噸推力能湊合用；二是蘇-57的改進(jìn)型蘇-57M趕進(jìn)度，“產(chǎn)品-30”掉鏈子，只能讓177來救場。

這操作是不是有點(diǎn)眼熟？跟咱們殲-20早期用太行改進(jìn)型過渡一模一樣，但區(qū)別在于，咱們的四代大推渦扇-15已經(jīng)開花結(jié)果，而俄羅斯還在AL-31F的老底子上反復(fù)魔改。

只能說俄羅斯航發(fā)界是“祖?zhèn)魇炙嚥荒軄G”，魔改功底拉滿，就是新東西遲遲出不來，至于“產(chǎn)品-30”啥時(shí)候能轉(zhuǎn)正，估計(jì)連戰(zhàn)斗民族自己都沒譜，只能先讓177頂一陣子再說了。