歐洲這些年過得像個被寵壞的孩子，靠著外人的奶水長大，現(xiàn)在奶瓶突然被撤走，日子一下子就難過了。

過去幾十年，歐洲享受的繁榮很大程度上是中美俄三方在不同領域給的支撐。美國提供安全保障，中國供應廉價制造和市場，俄羅斯管著能源供應。可這三家都開始收手，歐洲的黃金時代就這么悄無聲息地畫上了句號。

那種依賴形成的舒適區(qū)，讓他們忘了自力更生的滋味?，F(xiàn)在，現(xiàn)實逼著他們醒過來，過程肯定疼，但也可能是重新站起來的機會。

過去，美國在歐洲駐軍花大把錢，幫著維持北約的穩(wěn)定。可現(xiàn)在，美國開始縮減駐軍規(guī)模，從德國拉姆施泰因空軍基地撤走部分F-35戰(zhàn)機，節(jié)省開支。

國防部長Pete Hegseth在白宮講話時，就強調美國不會再單方面扛起歐洲的防御責任。歐洲國家得自己多出錢多出力，結果呢？丹麥海軍得把封存的護衛(wèi)艦重新啟用，荷蘭陸軍也得加緊訓練。這不光是軍事上的事，還牽扯到經(jīng)濟。

美國撤走后，歐洲的國防工業(yè)得加速轉型，可他們自己的產(chǎn)能跟不上，采購美國武器又貴又依賴。8月特朗普在白宮會見歐洲領導人時，就直言美國要專注本土，不再當冤大頭。歐洲人聽著肯定五味雜陳，過去那份安全感沒了，取而代之的是緊迫的現(xiàn)實壓力。

中國對歐洲的影響更直接落在經(jīng)濟上，從2025年中開始，對稀土出口實施更嚴格控制，這東西是歐洲高科技產(chǎn)業(yè)的核心原料。歐洲的汽車、風電設備都離不開它，可中國占全球供應大頭，現(xiàn)在一收緊，歐洲工廠就卡殼了。

德國對中國的貿易赤字今年可能超過850億歐元，占GDP的2%。中國電動車企業(yè)像比亞迪這樣的，補貼出口后大舉進入歐洲市場，歐盟雖然加了關稅，但效果有限。

歐盟委員會的反補貼調查引發(fā)了中國對歐洲白蘭地、豬肉和乳制品的反制措施，法國和西班牙的農民直接受沖擊。北京還把部分生產(chǎn)轉移到歐盟周邊，擠壓本地制造業(yè)。德國工業(yè)聯(lián)合會主席給部長寫信抱怨稀土問題，到現(xiàn)在還沒回音。

歐洲的電動車產(chǎn)業(yè)本來是強項，現(xiàn)在被中國超車，慕尼黑車展上，中國品牌攤位圍得水泄不通，德國展臺卻冷清。

歐洲領導人今年在歐盟-中國峰會上強調，北京得停止不公平貿易，可中國回應是繼續(xù)推動自己的經(jīng)濟策略。歐洲的去工業(yè)化趨勢加劇，制造業(yè)占比降到14.5%，高工資和環(huán)保法規(guī)讓工廠難以為繼。

俄羅斯的角色更像能源和安全的雙重威脅。2025年，中國向俄羅斯提供的軍工支持越來越明顯，從無人機部件到導彈組件，都通過中間公司運過去。8月，中國出口給俄羅斯的纖維 optic電纜和鋰電池創(chuàng)紀錄，這些雙用物資直接幫俄羅斯維持烏克蘭戰(zhàn)線。

歐洲的天然氣供應過去45%靠俄羅斯，沖突爆發(fā)后價格從每千立方米160美元飆到1000美元，現(xiàn)在雖有美國液化氣補位，但成本高企。德國化工巨頭巴斯夫把部分工廠遷到中國，就是因為本土能源賬單太貴。意大利家庭能源支出翻倍，不少人冬天不敢多開暖氣。

歐盟的工業(yè)產(chǎn)出回落到2006年水平，德國產(chǎn)能下降三成。俄羅斯的間諜活動和影響操作在歐洲頻發(fā)，跟中國的一些行動重疊。

歐洲現(xiàn)在被擠在中美俄之間，美國退讓讓俄羅斯胃口更大，中國援助讓俄羅斯更有底氣。

三國收手的合力，讓歐洲的短板全暴露了。歐盟原本靠財政一體化，富國補窮國，可現(xiàn)在德國和法國自己都捉襟見肘，誰還管波蘭和羅馬尼亞的赤字？加稅引發(fā)罷工，削福利更沒人接受。

歐洲人習慣了高福利生活，現(xiàn)在突然要緊巴巴過日子，那種落差感特別真實。制造業(yè)空心化，高科技領域像芯片、AI、機器人，都被中美甩在身后。

歐盟前央行行長德拉吉的報告說，得每年投7500億到8000億歐元在創(chuàng)新和清潔能源上，可錢從哪來？

特朗普的戰(zhàn)略讓歐洲意識到，多極世界里他們得當一極，可現(xiàn)實是俄羅斯從東邊擠壓，中國從經(jīng)濟上蠶食，美國從西邊退縮。歐洲的競爭力報告直指，依賴美國科技和中國礦產(chǎn)，讓他們成了游客樂園，經(jīng)濟轉向服務而非制造。

歐洲的普世價值輸出，現(xiàn)在也沒人買賬了。過去他們講自由民主環(huán)保，可自己殖民歷史不提，靠低價能源和全球資源當贏家?，F(xiàn)在話語權弱了，別人醒悟過來：這套東西不過是借口。

歐洲不是沒潛力，歷史上有過復興，可現(xiàn)在得從依賴中走出來。

黃金時代結束，不代表一切完蛋，而是提醒他們，繁榮得靠自己掙。