最近幾天，網(wǎng)絡上出現(xiàn)了一個很有意思的話題，美國福特級航母的三號艦、中國的航母四號艦，到底誰先服役。從理論上來說，美國福特級航母三號艦，2022年，已經(jīng)開工建造。但是，參考美國造船工業(yè)近年來的實際情況，到底誰先服役，目前，很難說。今天，我們就聊聊這個問題。

美國尼米茲級航母，現(xiàn)役10艘

首先，我們聊聊美國航母的情況。目前，美國海軍擁有11艘航母，其中，10艘尼米茲級、1艘福特級。福特級航母，屬于美國發(fā)展的新一代航母。首艦福特號，2017年強行服役。為何說是強行服役呢？因為，截止2025年12月，服役8年之后，福特級航母的首艦，仍然無法彈射F35C戰(zhàn)機，也沒有進行過全甲板出動試驗。

換而言之，福特級航母，理論上每日出動160個架次，僅僅是理論數(shù)據(jù)，實際上，估計美國海軍也不清楚。福特級航母的二號艦肯尼迪號，計劃2026年1月，進行第一次海試。到底是按期海試，還是再次延期，很難說。參考美國海軍的墨跡程度，2027年，肯尼迪號航母，能否服役，屬于大問題。

福特級航母，目前現(xiàn)役一艘

至于福特級航母的三號艦企業(yè)號，正在建造過程中。請注意，企業(yè)號屬于美國海軍的榮譽命名之一，從二戰(zhàn)時期開始，目前的企業(yè)號，已經(jīng)是第三艘被命名為企業(yè)號的航母。按照原計劃，企業(yè)號航母，2028年服役。結(jié)果，目前已經(jīng)推遲到了2030年7月。按照美國造船工業(yè)的現(xiàn)狀，以及美國海軍“想一出是一出”的情況。

企業(yè)號航母，會不會再次推遲服役？作者認為，可能性非常大。那么，中國傳說中的四號艦呢？請注意，截止2025年12月底，關(guān)于四號艦的存在，基本上沒有任何爭議。2025年12月中旬，日本媒體甚至已經(jīng)公開了四號艦的高清航拍圖。這是截至目前以來，最高清的航拍圖。

福特級航母的肯尼迪號

從航拍圖分析，目前，四號艦的底部分段，已經(jīng)全部合攏。一部分艙室的結(jié)構(gòu)和設計理念，已經(jīng)初見端倪。按照國外媒體的推算，四號艦在2026年底，整個艦艇的框架，會基本成型。2027年內(nèi)，可能會下水。參考福建艦2022年下水、2025年服役的周期，如果四號艦2027年內(nèi)下水，那么，2030年服役，沒有太大的問題。

巧了不是，美國的企業(yè)號航母，按照計劃，也是2030年服役。所以說，一切順利的情況下，美國、中國，在2030年，都有可能1艘航母服役。但是，結(jié)合美國近年來的實際情況，企業(yè)號航母，存在各種不確定因素。因此，中國四號艦的服役時間，很有可能早于美國的企業(yè)號，而且可能性極大。

福特級航母企業(yè)號

因為，按照我國5年一個周期的傳統(tǒng)管理，2030年，解放軍海軍，最少會確保擁有4艘現(xiàn)役航母，參考山東艦、福建艦的服役周期。其實，如果中國、美國航母，在同一年服役，最尷尬的還是美國。因為按照國外媒體的衛(wèi)星航拍測算，四號艦的水線寬度，達到了43米左右。美國福特級航母，水線寬度40.8米，滿載排水量10萬余噸。

按照水線寬度反推，四號艦的甲板長度、寬度，以及整體框架，比福特級航母，大了半圈。滿載排水量可能接近或者達到12萬噸，各個方面的配置，明顯優(yōu)于美國的福特級。當然，從各方面的衛(wèi)星航拍圖分析，四號艦的框架布局、艙室設計，與美國的福特級航母設計，大同小異，很多方面比較接近。所以說，如果中國、美國的航母，同一年服役，看誰尷尬？

同時，美國尼米茲級航母的早期批次，從2026年開始，會陸續(xù)退役，例如尼米茲號、艾森豪威爾號等等。作者曾經(jīng)推算過這個問題，進入2030年之后，美國海軍的現(xiàn)役航母數(shù)量，可能會下降到9艘左右。同時，中國海軍在航母數(shù)量上，會大踏步追趕美國。作者認為，中國、美國的航母數(shù)量，最終，都會停留在8艘或者9艘的水平。

12萬噸巨艦設想圖

關(guān)于我國海軍部隊發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。