在冬日冰雪季，寒冷復(fù)雜的路況對車輛性能與安全性提出了更高要求。而領(lǐng)克03性能家族——新領(lǐng)克03+Racing、新領(lǐng)克03+性能進階版、第三代領(lǐng)克03，各展所長，精準(zhǔn)覆蓋硬核玩家、性能愛好者及日常通勤族，成為冬季購車的優(yōu)選家族。

新領(lǐng)克03+Racing：冰雪賽道的終極掌控者

對于癡迷賽道駕駛的硬核玩家來說，冬天最期待的事情莫過于開著性能車征服冰封賽道。新領(lǐng)克03+Racing，完全滿足了你對“冬日戰(zhàn)神”的所有想象，堪稱冰雪賽道的終極掌控者！賽道級核心配置，動力澎湃無遲滯：新領(lǐng)克03+Racing搭載了經(jīng)過賽道化調(diào)校的2.0TD T6 EVO機械+渦輪雙增壓發(fā)動機，匹配全新開發(fā)的8AT競速變速箱，最大馬力達350Ps，峰值扭矩450N·m，表現(xiàn)遠超同級。即便在低溫環(huán)境下，動力輸出依舊線性且迅猛，深踩油門時，澎湃動力隨叫隨到，毫無遲滯感。

專屬性能套件，穩(wěn)操勝券：碳纖維寬體套件不僅提升了車輛的視覺沖擊力，更優(yōu)化了空氣動力學(xué)表現(xiàn)，在高速冰面行駛時能提供更強的下壓力，讓車身更穩(wěn)。Alcantara內(nèi)飾套件、前四活塞固定運動卡鉗+劃線剎車盤Akebono制動套件、米其林PS4S高性能輪胎，抓地力與制動性能雙重在線。即便在結(jié)冰賽道上急剎車、急轉(zhuǎn)彎，也能穩(wěn)穩(wěn)掌控方向，毫無打滑跡象。開著新領(lǐng)克03+Racing進行定圓漂移、連續(xù)繞樁等操作，它的表現(xiàn)遠超預(yù)期，方向盤指向精準(zhǔn)，四驅(qū)系統(tǒng)智能分配扭矩，讓每一次漂移都流暢可控。

新領(lǐng)克03+性能進階版：兼顧性能與日常的冰雪全能王

作為既追求駕駛樂趣又注重日常實用的車主，冬天選車總在“性能”與“舒適”間糾結(jié)。直到入手新領(lǐng)克03+性能進階版，才發(fā)現(xiàn)兩者完全可以兼得，堪稱冬日全能王！性能強勁，應(yīng)對冬季復(fù)雜路況：新領(lǐng)克03+性能進階版搭載2.0TD T6機械+渦輪雙增壓發(fā)動機，最大馬力309Ps，峰值扭矩420N·m，百公里加速僅5.41s。低溫啟動后動力響應(yīng)依舊迅速，超車時深踩油門，推背感瞬間襲來，排氣聲浪極具辨識度。第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)是冬日出行的“定心丸”，能智能實現(xiàn)50:50黃金扭矩分配。上次大雪天走城郊山路，過彎時車身沒有絲毫側(cè)傾，爬坡時也能穩(wěn)穩(wěn)抓地，完全不用擔(dān)心車輪空轉(zhuǎn)。

第三代領(lǐng)克03：智能安全拉滿的冬日通勤搭子

冬天開車，最糾結(jié)的莫過于“要安全就得犧牲駕駛感，要智能就少了性能味”。但第三代領(lǐng)克03完全打破了這個偏見，性能與智能雙在線，讓冬日出行既穩(wěn)又有樂趣，是妥妥的安心座駕！性能底子足，應(yīng)對冬季路況游刃有余：第三代領(lǐng)克03搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo發(fā)動機+愛信8AT變速箱，最大馬力272Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速6.5s。

智能化配置，冬日出行加分項：千里浩瀚輔助駕駛H3方案實用性拉滿，開啟NOA高速領(lǐng)航后，車尾小藍燈同步亮起，系統(tǒng)能依據(jù)導(dǎo)航自主完成上下匝道、自動變道，遇到慢車提前規(guī)劃超車路線。冰雪天長途駕駛不用頻繁手動操作，大大降低疲勞感。全場景泊車功能解決了停車難題，APA泊車輔助能自動識別車位并接管轉(zhuǎn)向、油門和剎車，即便是新手也完全不用擔(dān)心。舒適性配置貼心，冬日出行更溫暖：座椅加熱與方向盤加熱功能，能快速提升冬日乘坐與操控舒適度。Lynk Sound聆境之聲沉浸音響系統(tǒng)，通勤路上放首舒緩音樂，能有效緩解冬日堵車的煩躁。年底購車還有購置稅補貼、保險補貼等福利，注重駕駛感和實用性的消費者，選第三代領(lǐng)克03準(zhǔn)沒錯！

領(lǐng)克03性能家族的三款車型，以各自獨特的優(yōu)勢，滿足了不同消費者在冬日里的用車需求。無論是追求極致操控的硬核玩家，還是注重性能與舒適平衡的性能愛好者，亦或是尋求智能安全通勤的日常用戶，都能在這里找到心儀之選。這個冬天，讓領(lǐng)克03性能家族陪你一起，征服冰雪，暢享駕駛樂趣！