#亞太瞭望臺#

美國的《中國軍力報告》剛寫完，解放軍又亮出新東西了，現(xiàn)在五角大樓的思維完全跟不上中國新武器的出現(xiàn)速度了，美國提出的新概念武器，大多都被中國搶先“圓夢”了。

就比如這個076型兩棲攻擊艦，是目前世界上唯一能夠起降大型無人機的航母，不像土耳其的“阿納多盧”號兩棲攻擊艦只能放飛TB-3這種中小型無人機。早在2022年，時任美國海軍作戰(zhàn)部長邁克爾·吉爾迪就強烈要求加快無人機上艦進度，甚至認為美國應該建造一批專門用于起降無人機的輕型航母或者兩棲攻擊艦，結(jié)果美國還沒付諸于行動，中國就已經(jīng)搞出來了。而且根據(jù)近期網(wǎng)絡上公布的圖片顯示，076兩棲攻擊艦的甲板上出現(xiàn)了一架全新的無人機，從后部機身與垂尾特征來看，與九三大閱兵上展示的某款無人作戰(zhàn)飛機極為相似，網(wǎng)絡被冠以“C型無人機”的非正式名稱。

這款無人機的典型特征是采用了類似殲-50的拉姆達后掠機翼、類似殲-36的背部進氣口，整體外形與美國的XQ-58“女武神”無人機比較接近，但是尺寸要大得多。不過九三大閱兵上展示的這款無人機屬于空軍型號，起落架強度有限，也沒有設計折疊翼與尾鉤。目前上艦測試的可能只是一個模型，用于艦載機調(diào)度方面的配合研究，海軍型號的無人作戰(zhàn)飛機應該還在研發(fā)中。

不過目前網(wǎng)絡上對于這款無人作戰(zhàn)飛機的具體型號尚有爭論，因為空中無人機作戰(zhàn)方隊在受閱的時候，一口氣出現(xiàn)了多個型號，解說詞依次介紹的是新型察打一體無人機、無人僚機、無人制空作戰(zhàn)飛機，編號53431的無人機大概率是無人僚機。

與傳統(tǒng)的“人在回路”控制方式的無人機不同，九三大閱兵上展示的無人機主打“人工智能、空天爭鋒”，控制方式應該是“人在旁路”（無人機自主運行，人類僅在必要時介入控制）。參考XQ-58A無人機的設計用途，應該是一種遠程、高亞音速無人機，能夠為有人作戰(zhàn)飛機提供協(xié)同作戰(zhàn)能力，比如作為有人機群的前沿部署感知平臺，向后方的殲-20、殲-35、殲-16傳輸高危空域的戰(zhàn)場信息，亦可以作為打先鋒的僚機，攜帶精確制導彈藥執(zhí)行第一波的強攻任務，降低高價值有人作戰(zhàn)飛機的損失率。

但是在076型兩棲攻擊艦已經(jīng)基本確定要配備攻擊-21無人機的情況下，為什么還要安排C型無人機上艦測試呢？這是因為C型無人機與攻擊-21的任務定位還不太相同，攻擊-21的核心優(yōu)勢是具有更強的隱身性能，主要執(zhí)行隱身突防與遠程精確打擊任務，比如攻擊敵方的灘頭陣地，摧毀敵人的遠程防空系統(tǒng)，擁有更大的載彈量。而C型無人機則更加重視與有人飛機的配合，主打“忠誠僚機”的招牌，戰(zhàn)時可以在殲-20等有人作戰(zhàn)飛機四周待命，填補有源相控陣雷達的偵測盲區(qū)，可以在必要的時候前出偵察火力。

并且C型無人機上出現(xiàn)了一個較長的側(cè)彈艙，應該具備了掛載霹靂-15空空導彈的能力，在有關院所發(fā)布的無人僚機系統(tǒng)研究領域期刊中，也明確提及無人僚機也可以執(zhí)行一些截擊任務，甚至具備超視距空戰(zhàn)能力。

綜合看來，攻擊-21的對地攻擊屬性更明顯，而C型無人機則更偏重于“輔助”，主要作為僚機配合有人作戰(zhàn)飛機。但是跟無人制空作戰(zhàn)飛機不同，C型無人機的空戰(zhàn)能力比較單一，雖然能發(fā)射空空導彈，但是也僅限于能發(fā)射空空導彈了，作用類似于已經(jīng)進行了AIM-120空空導彈發(fā)射試驗的土耳其“紅蘋果”無人機、美國MQ-28A無人機。受制于速度、機動性方面的缺陷，這些無人機發(fā)射空空導彈更多用于襲擾或者攻擊低機動性目標。

因為只能亞音速飛行，導致這些無人機哪怕能發(fā)射超視距空空導彈，有效射程也不如有人戰(zhàn)斗機在超音速狀態(tài)下發(fā)射的同類型空空導彈，機動性的差距也讓這些無人機面對空空導彈的攻擊比較脆弱，主要還是協(xié)助有人飛機作戰(zhàn)，一方面是消耗對手的超視距空空導彈，另一方面是主動沖在前面發(fā)射空空導彈，迫使敵機進行防御性機動，降低敵機的攻擊效率，只要這些無人機能把空空導彈打出去就算完成了任務，因為只要有導彈來襲，敵機就必須進行防御機動，誰也不敢以自己生命為代價去賭低能量的空空導彈打不中自己。

至于更強的無人制空作戰(zhàn)飛機，從外觀上看配備了一臺渦扇-10發(fā)動機，氣動外形也更偏向于高速設計，應該具備超音速飛行能力，彈倉能夠容納多枚空空導彈，這才是未來的空戰(zhàn)主力。當然這種無人制空作戰(zhàn)飛機在著艦方面可能還存在一些技術難題，所以短期內(nèi)不太可能部署到076兩棲攻擊艦上。

可哪怕是攜帶C型無人機，076兩棲攻擊艦的作戰(zhàn)能力與作戰(zhàn)靈活性也將得到極大提高，攜帶攻擊-21的情況下，076就能夠從敵人岸防火力打擊范圍外發(fā)起攻擊，為登陸部隊提供及時且充足的空中火力援助，哪怕是跟攜帶F-35B艦載機的美國兩棲攻擊艦相比，076的航空支援能力也不弱，并且能夠更大膽的攻擊敵方防空火力嚴密的地區(qū)，不必擔心寶貴的飛行員陣位或者被俘。而且攻擊-21還能夠充當察打一體化無人機，遇到啃不掉的火力點就向后方傳輸精確坐標，呼叫遠程火箭炮甚至是彈道導彈清理目標。此時076就相當于一艘比較傳統(tǒng)的兩棲攻擊艦，為登陸部隊提供各種支援。

如果要執(zhí)行遠洋作戰(zhàn)任務，此時076就將艦載機聯(lián)動換成無人僚機，直接編入大型航母的編隊中，作為無人機母艦使用。當大型航母放飛有人作戰(zhàn)飛機的時候，076就同步放飛無人僚機，大大加快了整個空中編隊的出動效率，同時回收效率也會更高。

而美國海軍目前卻只能在航母上部署MQ-25“黃貂魚”無人機，美國倒是想在兩棲攻擊艦上部署大型作戰(zhàn)無人機，可是美國的電磁彈射器質(zhì)量不過關，福特級航母以后裝什么類型的彈射器都充滿了不確定性，兩棲攻擊艦更沒法裝電磁彈射器了，只能看著中國海軍的076流口水。有了076專注于攜帶無人僚機，中國的大型航母就可以盡可能的多攜帶有人艦載機了。反觀美國航的核動力航母雖然擁有更高的載機量，可是要同時攜帶無人機和有人艦載機的話，載機量反而遠不如中國航母+076的總載機量。這也就意味著，中國海軍的航母編隊有能力出動數(shù)量更多的無人僚機，空戰(zhàn)的時候?qū)⒄紦?jù)先機，美國艦載機被迫需要將更多的彈藥浪費在解放軍的無人機僚機身上，等到面對殲-35或者殲-15的時候就力有不逮。

而且美國的MQ-25“黃貂魚”無人機主要任務是背著15000磅燃油，在距離航母大約900千米的空域為來往的艦載機充當臨時加油點，大大提高了美軍艦載機的作戰(zhàn)半徑。至于空戰(zhàn)？MQ-25連個內(nèi)置彈倉都沒有，就算強行掛了空空導彈也會因為失去隱身能力而淪為靶機，性能完全沒辦法跟中國的無人僚機相提并論。另外中國的無人僚機能掛霹靂-15，美國的無人機就算掛了AIM-120也成不了氣候，至于射程更遠的AIM-174，那玩意連F/A-18掛著都費勁，壓根就不是為無人機設計的。

等到076攜帶無人僚機批量服役后，未來的海戰(zhàn)規(guī)則就由中國來改寫了，無人僚機與有人艦載配合奪取制空權，無人僚機沖在前面幫有人艦載機“插眼”并吸引火力，還能接力引導有人艦載機發(fā)射的空空導彈，形成一加一大于二的效果。076還能放飛攻擊-21對敵方艦隊進行攻擊或者定位，引導后方的055型驅(qū)逐艦發(fā)射高超音速反艦導彈。

而且相比大型航母，排水量4萬噸的076型兩棲攻擊艦更容易量產(chǎn)，能夠作輕型航母快速填補中國航母數(shù)量方面的劣勢，通過與大型航母的組合，對美國的核動力航母形成質(zhì)量方面的優(yōu)勢，抵消掉美國的航母數(shù)量優(yōu)勢。并且隨著技術的進步，未來無人制空作戰(zhàn)飛機上艦后，076的對空作戰(zhàn)能力將得到大幅提升，為航母打擊群提供額外的“兵力”支持，或者在低烈度海戰(zhàn)中充當航母的角色，避免大型航母這種珍貴的戰(zhàn)略資源浪費在不重要的任務上。

076的出現(xiàn)，極有可能是中國在航母發(fā)展上對美國彎道超車的產(chǎn)物，隨著無人機性能的不斷提升，未來可能會出現(xiàn)噸位更大、技術更先進的無人機航母，直到完全取代傳統(tǒng)的大型航母。