交換箱卡車（Swap Body Truck）是一種為提升物流效率而設(shè)計的運輸方式，其概念最早起源于上世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）六十年代的德國。當(dāng)時，經(jīng)濟快速增長導(dǎo)致貨物量激增、運力緊張，但車輛等待裝卸貨的時間過長，整體利用率低下。在這一背景下，交換箱設(shè)計應(yīng)運而生。它的貨廂與車頭底盤可分離，實現(xiàn)了從“車等貨”到“貨等車”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。該車型尤其適用于業(yè)務(wù)量大且穩(wěn)定的物流場景，例如電商快遞的干線轉(zhuǎn)運與城市配送銜接等。車輛到達(dá)站點后，可快速卸下已滿載的貨箱，并立即掛上預(yù)先裝好貨物的另一個貨箱繼續(xù)行駛，從而將裝卸時間完全排除在行駛周期之外，極大減少了車輛閑置等待時間。

在國內(nèi)，這一車型通常被稱為“甩廂車”。其核心優(yōu)勢在于：一輛卡車可配備多個標(biāo)準(zhǔn)貨廂循環(huán)使用，實現(xiàn)“人停車不?！保瑥亩蠓嵘囕v利用率和周轉(zhuǎn)效率。甩下的貨廂可直接作為臨時倉儲或分揀中心使用，緩解場地壓力。同時，車輛與貨廂分離也便于各自的維修、保養(yǎng)與靈活調(diào)度，整體運營靈活性顯著增強。12月26日，以“科技藍(lán)擎，向新加速度”為主題的濰柴新能源商用車2026科技創(chuàng)新大會在濰坊隆重舉行。此次大會上，濰柴新能源商用車正式推出了藍(lán)擎·悅EH甩廂車（下稱藍(lán)擎EH甩廂車）。該車主打4分鐘快速換廂等核心技術(shù)，致力于構(gòu)筑高效物流的核心競爭力。接下來，就讓我們一起來詳細(xì)了解這款車型。

4分鐘快速換廂 承載續(xù)航都強勁

對于甩廂車而言，貨廂的切換速度是相當(dāng)重要的，這與最終運營效率息息相關(guān)。藍(lán)擎EH甩廂車采用濰柴新能源商用車自主研發(fā)的液壓分配系統(tǒng)，具備高流量、強動力特點，搭配貨廂前后左右四根液壓支腿，可實現(xiàn)快速舉升與支撐，僅需4分鐘即可完成貨廂切換，顯著釋放車輛運力，為高頻次運輸任務(wù)奠定效率基礎(chǔ)。

實際裝卸場地常面臨地面不平整等挑戰(zhàn)，若車輛適應(yīng)性不足，易導(dǎo)致貨廂受力不均、倒塌甚至損壞。為此，藍(lán)擎EH甩廂車配備了自動找平功能與自動糾偏功能。前者可在±0.1米范圍內(nèi)自動調(diào)平，后者可在0.7米范圍內(nèi)自動校正位置，通過雙重機制保障貨廂平穩(wěn)支撐，不僅提升作業(yè)安全性，也降低了對駕駛員操作技能的要求。

實拍藍(lán)擎EH甩廂車采用濰柴新能源商用車原廠提供的貨廂。這款貨廂采用優(yōu)質(zhì)高強度鋼材制造，表面工藝細(xì)膩，結(jié)構(gòu)經(jīng)過全面加強，能夠適應(yīng)高強度、多循環(huán)使用中的重載與摩擦挑戰(zhàn)，進(jìn)而延長使用壽命，降低維護(hù)頻率與成本。

液壓升降系統(tǒng)內(nèi)置于廂體內(nèi)部，不僅節(jié)約了外部空間，也使整車外觀更簡潔流暢。此套液壓支撐系統(tǒng)還具備剛性鎖止功能，可在舉升后穩(wěn)固保持狀態(tài)，減輕液壓系統(tǒng)負(fù)荷。此外，貨廂集成GPS定位模塊，便于實時追蹤位置，優(yōu)化調(diào)度與管理效率。

底盤上設(shè)計的滾軸系統(tǒng)可幫助糾正貨廂位置，即使廂體與車輛底盤之間有部分偏移，也可借助該系統(tǒng)來實現(xiàn)貨廂與底盤的精準(zhǔn)對接，提升換廂成功率與作業(yè)流暢度。

在續(xù)航方面，藍(lán)擎EH甩廂車表現(xiàn)扎實。車輛采用寧德時代120度電池組，支持快速充電，續(xù)航與補能效率有保障。新能源動力賦予其更高路權(quán)，可無憂通行市區(qū)。并且電池采用中置布局，與車身骨架融合設(shè)計，既提升底盤空間利用率，又實現(xiàn)低重心、高剛性，有助于增強行駛穩(wěn)定性與舒適性。

動力系統(tǒng)上，藍(lán)擎EH甩廂車搭載匯川驅(qū)動電機，最大功率達(dá)165kW（224馬力），峰值扭矩高達(dá)420?！っ?。電機響應(yīng)迅速，扭矩輸出直接，保障車輛起步、加速、爬坡及超車時的充沛動力。搭配6噸級后橋與多片鋼板彈簧懸掛，承載能力也得到了進(jìn)一步強化。

外觀亮眼內(nèi)飾扎實 有里也有面

在外觀的設(shè)計上，藍(lán)擎EH甩廂車突出一個簡約。車輛采用封閉式前面罩設(shè)計，中央帶有致密格柵，造型更傳統(tǒng)，更符合長期大眾審美，也有助于降低單調(diào)感并平衡整車重心。車輛大燈也采用LED光源，內(nèi)部帶有Y形樹杈樣式日行/轉(zhuǎn)向燈，整體造型相當(dāng)精致，現(xiàn)代感滿滿。

在良好的外觀設(shè)計之下，藍(lán)擎EH甩廂車的內(nèi)飾也是極富科技感。車輛采用兩幅式方向盤設(shè)計，底部削平，進(jìn)而為駕駛員塑造更多空間。儀表盤運用全液晶顯示，科技感進(jìn)一步得到了提升。

并且，車輛儀表臺上設(shè)計有原廠手機支架，充分考慮到了駕駛員行車時的實際需求

換擋采用旋鈕式設(shè)計，集成在駕駛室中部，也就是駕駛員大腿右側(cè)，便于操控

副駕駛座椅為連排設(shè)計，車內(nèi)共可坐下3人

總結(jié)

在當(dāng)前的物流市場中，藍(lán)擎EH甩廂車無疑是一款創(chuàng)新性產(chǎn)品。它跳出了傳統(tǒng)車輛“面多加水，水多加面”的簡單升級思維，而是通過快速換廂系統(tǒng)、智能調(diào)平糾偏、高強度貨廂、高效三電與動力總成等多項技術(shù)整合，在提升車輛周轉(zhuǎn)效率、降低運營門檻、增強載重與續(xù)航能力等方面均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。不僅適用于電商物流、城配轉(zhuǎn)運等高頻場景，也為行業(yè)提供了新能源化、高效化的甩廂運輸解決方案，助力物流企業(yè)實現(xiàn)降本增效與綠色運營。

文圖：提加編輯部