摩托出口，非洲市場(chǎng)起飛！

縱觀全球主要的摩托車消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)生產(chǎn)的摩托在哪里賣的最好呢？是歐洲、北美、東南亞、印度、拉美，還是非洲？

其實(shí)，答案既不是全球銷量最大的亞洲和印度市場(chǎng)，也不是高端成熟的歐洲和北美市場(chǎng)，而是中小排量消費(fèi)為主的拉丁美洲和非洲市場(chǎng)。

中國(guó)摩托車商會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1-11月我國(guó)完成了1667.15萬(wàn)輛摩托車整車的出口量，同比增長(zhǎng)了27.67%；同期出口金額近104美元，同比增幅為32.67%，出口摩托車均價(jià)約為623.58美元/輛。

事實(shí)上，在這份漂亮的增長(zhǎng)成績(jī)單背后，非洲市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)為62.4%，貢獻(xiàn)是最大的！那么全球各大洲都買了多少我國(guó)的摩托呢？我們來(lái)具體看一看！

NO.1 拉丁美洲

拉丁美洲依然保持著，中國(guó)摩托車第一進(jìn)口市場(chǎng)的地位。2025年1-11月，拉美地區(qū)進(jìn)口了610.46萬(wàn)輛的中國(guó)摩托車，同比增速為12.19%；其進(jìn)口金額為37.26億美元，同比增速為20.33%。

不過(guò)，我國(guó)摩企在拉丁美洲的出口數(shù)量和金額的增速，都是低于整體出口平均值的，其第一的市場(chǎng)地位很快即將喪失。

NO.2 非洲

2025年1-11月，我國(guó)摩托車在非洲市場(chǎng)完成了539.85萬(wàn)輛的出口量，同比增長(zhǎng)率為62.4%；同期出口金額為28.71美元，同比增速為67.01%。

可見(jiàn)，非洲市場(chǎng)對(duì)中國(guó)摩托車有多歡迎！按照目前的增長(zhǎng)趨勢(shì)，2026年非洲地區(qū)基本可以鎖定，我國(guó)最大的摩托車出口市場(chǎng)了！

NO.3 亞洲

亞洲是全球最大的摩托車消費(fèi)市場(chǎng)，整體占比超過(guò)80%，主要集中在東南亞、印度和中國(guó)。其中，東南亞和印度市場(chǎng)，銷量最好的日系和印度摩托車，中國(guó)摩托并不占優(yōu)勢(shì)。

我國(guó)摩托車在亞洲市場(chǎng)出口了343.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了18.43%，出口金額為19.56億美元，增長(zhǎng)率為16.3%。

NO.4 歐洲

2025年1-11月的摩托車出口市場(chǎng)，歐洲的出口量為125萬(wàn)輛，同比增速為24.83%。同期中國(guó)摩托車在歐洲出口金額為15.56億美元，同比增速為41.29%。

歐洲市場(chǎng)以大馬力摩托車消費(fèi)為主，我國(guó)出口到歐洲的摩托車，單車均價(jià)為1244.8美元/輛，比亞非拉市場(chǎng)的產(chǎn)品附加值要高得多。

NO.5 北美洲

加拿大和美國(guó)所在的北美洲市場(chǎng)，是我國(guó)摩托車出口的第5大市場(chǎng)。2025年1-11月出口量為44.13萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)率為23.16%，出口金額合計(jì)為2.27億美元，增長(zhǎng)率為22.67%。

NO.6 大洋洲

大洋洲也是一個(gè)規(guī)模較小的摩托車市場(chǎng)，2025年1-11月累計(jì)進(jìn)口了3.97萬(wàn)臺(tái)的中國(guó)摩托車，同比增速為29.05%；累計(jì)的進(jìn)口金額為0.49億美元，整體占比也很低。

哪些摩托車出口領(lǐng)先？

我國(guó)是全球領(lǐng)先的摩托車制造大國(guó)，國(guó)內(nèi)有著數(shù)量眾多的明星摩企，主要是分布在重慶、廣東、浙江、江蘇、河南和山東。

其中，來(lái)自廣東江門的大長(zhǎng)江集團(tuán)，在1-11月完成了約160萬(wàn)輛的摩托車出口量，是全國(guó)第一大的摩企制造商，它主要生產(chǎn)自主品牌“豪爵”和合資品牌“鈴木”摩托。

此外，隆鑫、大冶豪江、豪進(jìn)、重慶宗申、銀翔、新大洲本田、珠峰、千里科技和航天巴山9家摩企，也入圍了摩托車整車出口數(shù)量的前10強(qiáng)俱樂(lè)部。

最后

值得一提的是，我國(guó)在完成了1667.15萬(wàn)輛，摩托車整車出口量的同時(shí)，也進(jìn)口了5.51萬(wàn)輛的摩托車。

從增速上來(lái)看，我國(guó)進(jìn)口摩托車數(shù)量同比下滑了0.78%，進(jìn)口金額金額為3.06億美元，進(jìn)口摩托車的均價(jià)為5553.54美元/輛。

可見(jiàn)，我國(guó)進(jìn)口的摩托車都是售價(jià)更高的大功率高端車型，其單車進(jìn)口的價(jià)格約為我國(guó)出口摩托單價(jià)的9倍。而大力發(fā)展高端摩托車，也是我國(guó)摩企的努力方向。

另附：2025年1-11月中國(guó)摩托車出口銷量榜，數(shù)據(jù)源于：中國(guó)摩托車商會(huì)。